Este é o momento terrível em que um jato foi atingido por um raio logo após a decolagem na Bélgica, no domingo.
Um avião de passageiros também foi atingido por um enorme raio elétrico durante a tempestade, forçando os pilotos a desviar e abandonar o voo para Egito.
O UIS A aeronave viajava do aeroporto de Bruxelas para a estância balnear de Hurghada quando foi atingida.
Segundo o porta-voz da TUI, Piet Demeyere, o avião voltou ao aeroporto por precaução.
Enquanto isso, imagens da câmera de um carro no anel viário de Bruxelas capturaram o enorme ataque ao avião de carga com destino a Catar.
O raio pareceu viajar direto pela aeronave com o impacto iluminando brevemente o céu.
‘Mas apesar do impacto, o avião não precisou retornar’, disse um porta-voz do Aeroporto de Bruxelas Holandês site de notícias belga HLN.
Os passageiros do voo da TUI relataram ter ouvido um forte estrondo e um “cheiro de queimado”.
Imagem mostra um avião de carga decolando antes de ser atingido por um raio no domingo
Este é o momento terrível em que um jato foi atingido por um raio logo após a decolagem na Bélgica, no domingo.
Um deles disse ao HLN: “De repente ouvimos um grande estrondo, com um flash de luz. Depois também sentimos um leve cheiro de queimado.
‘Foi um grande choque, com aquele estrondo.’
Dados do site de rastreamento de aeronaves FlightRadar24 mostram que o avião partiu de Bruxelas às 13h35, horário local, em 22 de dezembro.
Um mapa que mostra a rota do voo mostra o avião viajando em um grande circuito estreito antes de retornar ao aeroporto.
Depois que o avião pousou, os passageiros foram levados para hotéis e embarcados em um novo voo na segunda-feira.
Isso ocorre depois que um avião da British Airways foi atingido por um raio ao se aproximar do aeroporto de Heathrow, em julho.
Os passageiros a bordo do voo BA919 de Estugarda para Heathrow falaram do seu “choque” após o dramático incidente que forçou as tripulações a desviar para Gatwick.
Um passageiro, Jeco, disse ao The Sun: “A tripulação foi incrível quando nosso voo foi atingido por um raio na aproximação de Heathrow. Foi chocante. O voo teve de ser desviado para Gatwick.
A aeronave da TUI viajava do aeroporto de Bruxelas para a estância balnear de Hurghada quando foi atingida (imagem de arquivo)
O passageiro Robert Rossall, que regressava de uma viagem à Alemanha para o Euro, elogiou a resposta do capitão e da sua tripulação, dizendo ao MailOnline: ‘O capitão tomou a decisão de aterrar no aeroporto mais seguro dadas as condições e a queda do raio.
“Uma vez na pista ele foi informativo e até caminhou por todo o avião para conversar com todos os passageiros. A tripulação de cabine distribuiu água engarrafada e se acalmou. (Foi) tratado com muito profissionalismo.
Um piloto de linha aérea disse anteriormente que os relâmpagos não passam de um incômodo para as aeronaves e são uma ocorrência bastante comum.
Escrevendo em seu livro This Is Your Capitan Speaking, Doug Morris explica: “As estatísticas mostram que um avião comercial é atingido (por um raio) a cada 5.000 horas, ou cerca de uma vez por ano. A FAA estima que todos os aviões comerciais dos EUA serão atingidos uma vez por ano.
Ele continuou: “Um raio pode perturbar alguns dos instrumentos, mas geralmente não é um problema realmente sério porque a aeronave não está aterrada. Você pode ter raios entrando por uma extremidade e saindo pela outra e pode haver apenas danos superficiais.
“Eu só experimentei isso uma vez – tínhamos um pequeno buraco no cone do nariz e o ponto de saída na cauda havia queimado um pequeno pedaço do suporte da cauda, então ele teve que ser retirado de serviço.
‘Tudo bem para um voo temporário sem passageiros.
‘Depois de um raio, é provável que você precise verificar a aeronave para ter certeza de que todas as bússolas e componentes eletrônicos não ficaram descontrolados.’
