Uma bandeira alemã hasteada em uma barcaça perto da fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, Alemanha, terça-feira, 10 de março de 2026.
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Volkswagen O lucro do segundo trimestre na sexta-feira foi mais fraco do que o esperado e abandonou as esperanças de crescimento das vendas em 2026, enquanto a gigante automobilística alemã prepara as bases para uma revisão de seus negócios.
A maior montadora da Europa reportou lucro operacional de 3,5 bilhões de euros (3,98 bilhões de dólares) no período de abril a junho, uma queda de quase 10% em relação ao ano anterior e abaixo das expectativas de 4,3 bilhões de euros, de acordo com o consenso compilado pelo London Stock Exchange Group (LSEG).
A empresa também disse que espera que a receita de vendas caia até 3% em 2026, em comparação com sua previsão anterior de crescimento de vendas de até 3%.
Pouco depois de os resultados terem sido anunciados, a empresa confirmou que iria cortar até 100 mil empregos, o dobro do número anunciado anteriormente, para combater o custo de milhares de milhões de euros em tarifas e a queda dos lucros resultante da crescente concorrência das marcas automóveis chinesas.
em um amplamente divulgado O presidente-executivo, Oliver Blume, disse em um memorando aos funcionários no início deste mês que os custos do grupo eram 20% maiores do que os de negócios similares e que a empresa precisava reduzir ainda mais os custos.
O presidente-executivo da Volkswagen teria dito que a empresa não poderia confirmar usos alternativos para quatro fábricas alemãs anteriormente ameaçadas de fechamento. Referem-se às fábricas da Volkswagen em Hannover, Zwickau, Emden e à fábrica da Audi do grupo em Neckarsulm.
A montadora chegou a um acordo com os sindicatos até o final de 2024 para evitar o fechamento de fábricas na Alemanha e descarta demissões forçadas até o final de 2030.
Ações da Volkswagen acumuladas no ano.
As ações da Volkswagen caíram 3% na manhã de sexta-feira. As ações caíram quase 30% até agora neste ano.
“Devemos realizar a segunda etapa da reestruturação”
O diretor financeiro da Volkswagen, Arnold Antlitz, disse que a indústria automobilística enfrentou enormes desafios nos últimos 12 meses devido ao pesado fardo dos custos tarifários, ao rápido crescimento do mercado interno de carros premium da China e ao rápido crescimento no número de exportações de automóveis de Pequim para a Europa.
“Isso resultou em nossas margens tão altas que cerca de 4% foi obviamente um alerta de que precisávamos dar uma segunda etapa de reestruturação”, disse Antlitz à CNBC. Sexta-feira, Annette Weisbach.
Questionado sobre se a empresa poderia terceirizar a capacidade da planta para a indústria de defesa para evitar fechamentos, Antlitz respondeu: “Existem opções. E veja, não estou procurando demissões em si, não estou procurando fechar a fábrica em si”.
Em 14 de maio de 2025, na fábrica da Volkswagen em Dresden, Alemanha, um trabalhador realizou as inspeções finais no novo carro elétrico Volkswagen ID.3.
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Ele continuou: “Queremos reduzir a estrutura de custos, aumentar a produtividade e melhorar a utilização da capacidade da fábrica. Se houver uma opção melhor, obviamente iremos analisá-la.”
Antlitz disse que era “muito melhor” para a empresa encontrar alternativas ao fechamento de fábricas.
“Cenário de risco sem precedentes”
A Volkswagen disse em abril que interromperia a produção do veículo utilitário esportivo elétrico ID.4 em sua fábrica no Tennessee devido ao ambiente desafiador dos veículos elétricos nos Estados Unidos.
Blum, da Volkswagen, disse na sexta-feira que a empresa compensou com sucesso “ventos contrários contínuos e inevitáveis” no valor de bilhões de dólares.
“Ao mesmo tempo, o ambiente para a indústria automóvel continua extremamente desafiador: crises geopolíticas, conflitos comerciais, requisitos regulamentares rigorosos, mercados voláteis e aumento da concorrência”, disse Bloom num comunicado.
Ele acrescentou: “Num contexto de risco sem precedentes, o Grupo Volkswagen entra na próxima fase da sua transformação – com fortes capacidades e uma visão clara das oportunidades futuras”.
