Dados de rastreamento de voo revelaram o caminho de um jato ultrassecreto da Força Aérea pousando na altamente classificada Área 51 no Nevada deserto na segunda-feira.
O avião faz parte da frota militar Janet, que transporta funcionários terceirizados, funcionários do Departamento de Defesa e militares para proteger instalações que abrigam informações confidenciais.
O Janet partiu do Aeroporto Internacional Harry Reid, Las Vegas‘ aeroporto principal, às 8h25 PT e pousou na Área 51 às 8h42.
Embora o objetivo do voo ainda não esteja claro a Área 51 está localizada dentro da Faixa de Teste e Treinamento da Força Aérea dos EUA em Nevada usado para exercícios militares em grande escala.
Há muito tempo há rumores de que o site hospeda naves extraterrestres acidentadas e outras tecnologias misteriosas.
Projetados pela Boeing, os jatos Janet são brancos com uma única faixa vermelha que vai do nariz à cauda.
Eles operam a partir de um terminal dedicado e área de estacionamento em Las Vegas, já que a instalação remota não oferece suporte para deslocamento de veículo.
A luz de segunda-feira foi apenas um dos seis voos da Janet para a Área 51 na semana passada.
Dados de rastreamento de voo revelaram a trajetória de um jato ultrassecreto da Força Aérea pousando na altamente classificada Área 51, no deserto de Nevada, na segunda-feira.
Os dados de voo mostram um voo da Janet fazendo o mesmo caminho todos os dias da semana passada, e todos decolando de Las Vegas entre 8h25 e 8h29.
Os voos não duram mais de 20 minutos, dependendo da trajetória exata e da velocidade do vento.
Uma razão conhecida para o pessoal militar viajar para a Área 51 é para testar e desenvolver aeronaves e sistemas de armas altamente confidenciais.
A Área 51 ganhou notoriedade durante a Guerra Fria, quando foi usado para testar o avião espião U-2, que foi crucial para a coleta de informações contra a União Soviética.
A nave ainda é usada hoje para monitorar cartéis de drogas mexicanos e outras ameaças aos EUA.
A frota secreta Janet iniciou suas operações em 1972, realizando seu primeiro voo para a Área 51, criada em 1955.
A Área 51 tem seis pistas para os aviões Janet pousarem, incluindo uma pista monstruosa de 3.600 metros de comprimento que está entre as mais longas do mundo.
O segredo área circundante 51 alimentou teorias conspiratórias generalizadas sobre o seu verdadeiro propósito, mas uma entrevista ressurgida de um jornalista de aviação com fontes de primeira mão que trabalharam lá disse que a verdade poderia ser revelada este ano.
O Janet, projetado pela Boeing, é um jato branco com uma única faixa vermelha da frente para trás. A frota transporta funcionários terceirizados, funcionários do Departamento de Defesa e militares para proteger espaços que abrigam informações confidenciais
Jim Goodall deu uma entrevista em meados da década de 1990, onde discutiu tecnologias ultrassecretas no local que “deixariam George Lucas com inveja”.
“Um cavalheiro passou 12 de seus 30 anos em programas negros em Groom Lake (como também é conhecida a Área 51)”, explicou Goodall na entrevista documental desenterrada.
“Eu perguntei a ele: ‘Você pode realmente me dizer o que está acontecendo lá fora?’”, ele continuou.
‘E ele disse:’ Bem, há muitas coisas acontecendo lá que não poderei contar até o ano de 2025. ”
A menção de “2025” poderia referir-se a uma ordem executiva do então Presidente Bill Clinton, que estabeleceu um prazo de 25 anos para a “desclassificação automática” de segredos governamentais.
Isto significa que muitos projetos ultrassecretos da década de 1990 poderão em breve ser desclassificados.
Goodall contou uma conversa com um “especialista em segurança” e sargento-chefe da Força Aérea dos EUA que trabalhava no local de testes em Nevada.
O especialista teria dito a ele: ‘Temos coisas por aí que estão literalmente fora deste mundo… melhores do que Star Trek, ou qualquer coisa que você possa ver nos filmes.’
Quando Goodall perguntou à sua fonte anônima: ‘Você acredita em OVNIs?’ a resposta foi inequívoca.
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O que você acha que o governo está realmente escondendo na Área 51, e o público deveria saber a verdade?
A Área 51 é uma instalação da Força Aérea dos EUA dentro da Faixa de Teste e Treinamento de Nevada.
‘Ele olhou para mim com uma cara séria, cara a cara, e disse:’ Com certeza. Positivamente. Eles existem”, lembrou Goodall no documentário.
‘Eu disse: ‘Você pode expandir isso?’ E ele respondeu: ‘Não, não posso.’
Do seu ponto de vista privilegiado, espionando a Área 51 no deserto de Nevada, Goodall teve vislumbres e ouviu relatos em primeira mão de embarcações exóticas que desafiavam a compreensão convencional.
‘Existe uma aeronave de guerra eletrônica furtiva ou de baixa observação. Tem sido referido como “Excalibur”, disse ele na entrevista.
“Existe uma aeronave projetada para voar muito, muito alto, mas também muito, muito lenta e incrivelmente silenciosa”, acrescentou.
Goodall também discutiu como testemunhas perto das instalações da Skunk Works relataram ter visto três naves em forma de triângulo que “não faziam barulho”, mesmo quando voavam em altitudes relativamente baixas.
Ele então compartilhou relatórios de uma aeronave rastreada pela Administração Federal de Aviação (FAA) no TRACON (Controle de Tráfego) da área da Baía de São Francisco em Oakland, Califórnia.
Esta nave, avistada pelo menos oito vezes desde 1986, teria voado através do espaço aéreo controlado a velocidades superiores a 16.000 quilômetros por hora.
“E é uma aeronave muito, muito grande”, acrescentou.
As contas de Goodall alinham-se com as afirmações feitas oficialmente por Ben Rich, o falecido diretor da divisão secreta Skunk Works da Lockheed Martin.
‘Ben Rich me disse duas vezes antes de morrer’, contou Goodall, ‘Temos coisas na Área 51 que você e as melhores mentes do mundo não serão capazes de conceber por mais 30 ou 40 anos – e elas não serão tornadas públicas por mais 50.”
Rich morreu em 5 de janeiro de 1995.
Mas Goodall observou hoje que a Área 51 se tornou muito mais difícil de penetrar do que durante o seu apogeu na década de 1990, o que pode indicar que irá manter os seus segredos muito além de 2025, correspondendo a uma linha temporal mais próxima da janela de 50 anos de Rich.
‘Esse véu é muito espesso hoje’, disse Goodall ao repórter de notícias da TV de Las Vegas, George Knapp, em 2019. ‘A segurança em torno da Área 51 é mais espessa do que jamais vimos.’
