Os maquinistas em greve da Boeing BA.N votarão na quarta-feira em uma nova proposta de contrato que inclui um aumento salarial de 35% ao longo de quatro anos, o que pode encerrar uma custosa greve de cinco semanas, disseram ontem a empresa e o sindicato.

Cerca de 33 mil trabalhadores sindicalizados da Boeing na Costa Oeste, a maioria no estado de Washington, estão em greve desde 13 de setembro. A paralisação do trabalho interrompeu a produção do 737 MAX mais vendido da fabricante de aviões e de seus widebodies 767 e 777.

A oferta mais recente inclui um bônus de ratificação de US$ 7.000, plano de incentivo restabelecido e contribuições aprimoradas para planos de aposentadoria 401(k) dos trabalhadores, incluindo uma contribuição única de US$ 5.000 mais até 12% em contribuições do empregador, disse a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais Local 751. .

A Boeing disse no sábado que espera “que nossos funcionários votem na proposta negociada”. Ainda não há garantia de que os trabalhadores aprovarão a proposta depois de terem rejeitado por esmagadora maioria uma proposta inicial. “O futuro deste contrato está em suas mãos”, disse o sindicato aos trabalhadores no sábado.

A Boeing retirou em 8 de outubro sua oferta aprimorada que incluía um aumento salarial de 30% ao longo de quatro anos, depois que as negociações também com a participação de mediadores federais foram interrompidas. O sindicato tem buscado um aumento de 40% e a restauração de uma pensão de benefício definido.

O sindicato disse no sábado em uma postagem nas redes sociais que, com a ajuda da secretária interina do Trabalho dos EUA, Julie Su, eles receberam uma “proposta negociada” e disseram aos trabalhadores em greve que “é digna de sua consideração”.

Na segunda-feira, Su esteve em Seattle para seu primeiro esforço pessoal para ajudar a fechar um novo contrato com a Boeing e voltou na noite de quinta-feira para retomar os esforços após uma viagem a Detroit.

Um porta-voz de Su disse na sexta-feira que a secretária “está atualmente em Seattle discutindo com ambas as partes. Ela se reuniu com o CEO e o sindicato e manteve contato várias vezes durante todo o processo”.

Na sexta-feira passada, a Boeing anunciou que cortaria 17.000 empregos, ou 10% de sua equipe global, e assumiria US$ 5 bilhões em encargos, dando continuidade a um ano de tumulto para a empresa desde que um novo avião ALK.N 737 MAX 9 da Alaska Airlines sofreu um acidente aéreo. emergência.

A Boeing anunciou uma janela para até US$ 25 bilhões em ofertas de ações e dívidas nos próximos três anos na terça-feira, bem como um contrato de crédito de US$ 10 bilhões.

Em Setembro, quase 95% dos trabalhadores da Costa Oeste rejeitaram a oferta contratual da Boeing de um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos, que tinha sido endossada por dirigentes sindicais, o que desencadeou a greve.

A Boeing tem enfrentado pressão contínua desde que um painel de porta de um novo jato 737 MAX 9 voou em pleno ar em janeiro, o que levou a Administração Federal de Aviação a proibir a fabricante de aviões de aumentar a produção. A FAA abriu um novo inquérito de segurança sobre a Boeing na sexta-feira.

Em julho, a Boeing concordou em se declarar culpada de uma acusação de conspiração por fraude criminal e concordou em pagar pelo menos US$ 243,6 milhões após violar um acordo de processo diferido de 2021.

Espera-se que os conflitos laborais tenham um impacto negativo no relatório sobre o emprego de Outubro, que será publicado dias antes das eleições presidenciais de 5 de Novembro.

Os economistas estimam que a greve e as licenças semanais dos trabalhadores que não estavam em greve, bem como as demissões temporárias nos fornecedores da Boeing, subtraíram cerca de 50 mil empregos das folhas de pagamento não agrícolas este mês. A economia criou 254 mil empregos em setembro e a taxa de desemprego caiu para 4,1%, de 4,2% em agosto.

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