Ganhe alguns funcionários da plataforma desde o reclamação daqueles que estão trabalhando ilegalmente: ng chi meg

Cingapura – O chefe do trabalho, NG Chi Meg, disse que alguns motoristas de aluguel particulares e motoristas de táxi viram licenças licenciadas para transportar passageiros após a repressão a eles ilegalmente.

Motoristas de aluguel pessoal agora estão ganhando Acima Mais de 15 %, quem está oferecendo

Ele acrescentou que a renda deles aumentou cerca de 30 %.

O NTUC disse em comunicado que os candidatos rigorosos, especialmente a baía, beneficiaram especialmente os prêmios e veículos maiores operavam em torno dos principais moradores turísticos como o jardim como o jardim e o aeroporto de Changi.

Ao conversar com a mídia depois de uma conversa com cerca de 605 trabalhadores da plataforma no clube da comunidade em Fernval, 26 de agosto, Ng disse que as medidas do governo foram resolvidas para resolver as meios de vida dos trabalhadores com base na resposta dos trabalhadores e outros problemas.

Embora as estatísticas dos trabalhadores da plataforma sejam anestes, o mais importante é que a tendência esteja seguindo a direção certa, disse Ng.

“Este é um bom resultado, mas ainda há muito o que fazer para garantir o campo de jogo justo para nós (equipe da plataforma)”, ele deu exemplos de mais transparência, Aluguel – Incluindo taxas de plataforma, comissões e quaisquer taxas adicionais – E projetos bastante encorajadores.

Os trabalhadores da conversa compartilharam que não têm um colapso claro sobre como seus ganhos são determinados, dificultando a julgamento se estão sendo pagos corretamente ou tomando uma decisão informada sobre seu cronograma de trabalho, diz a NTUC.

O diálogo de Ng com os trabalhadores da plataforma ocorre cerca de dois meses depois que o governo anuncia que uma equipe de ação será formada para resolver o problema

E a plataforma afeta os ganhos dos funcionários.

A NTUC já havia sinalizado que criou uma competição injusta para os distribuidores.

O Grupo de Trabalho é composto pelo Ministério da Manpower (MOM), Ministério de Transportes, Companhia de Tecnologia Grab e NTUC, incluindo o Sr. NG Secretário-Geral. Também é dado para procurar outros desafios diante dos trabalhadores da plataforma.

Esses trabalhadores nacionais assinaram um contrato com operadores de plataforma para fornecer serviços. As fileiras aqui são motoristas de aluguel privados que trabalham para empresas como Grab e Gozek e entrega para serviços de serviços como Grabfood, Foodpanda e entrega.

https://www.youtube.com/watch?v=rai7-zwnpu

O Straits Times relatou em 18 de agosto

Mais de 370 trabalhadores de entrega verificaram após as operações de execução operadas pela Mom em Cingapura. Os estrangeiros que trabalham em Cingapura podem ser multados em até US $ 20.000 sem um passe legal de trabalho, podem ser presos por até dois anos ou ambos.

No início de agosto, o STO relatou

Fornecendo serviços ilegais de transporte de passageiros de fronteira desde 2022. Seus veículos registrados no exterior foram conduzidos.

O NTUC disse em comunicado que mais de 70 carros foram conduzidos. Ele acrescentou: “Ele enviou uma mensagem clara de resistência à equipe ilegal da plataforma”.

Durante a conversa, os trabalhadores da plataforma levantaram preocupações sobre o quanto eles poderiam ganhar, sobre como os estrangeiros que trabalham para contratados poderiam tirar o trabalho de distribuição disponível para eles.

O piloto de entrega Muhammad Khairil (1) disse que há “alguma incerteza” sobre o quanto ele ganhará diariamente porque o aluguel e a demanda não são estimados.

Khairil disse: “Às vezes pergunto se consegui ganhar dinheiro suficiente para manter a comida na mesa”. Ele foi um piloto de entrega por quase três anos após a carreira de navegação.

Ele espera que os operadores da plataforma possam ser mais transparentes sobre como os ganhos dos trabalhadores da plataforma são calculados. “Não importa o quanto vemos no aplicativo, temos que aceitá -lo ou … cancelar”, disse ele.

“Devemos ter mais transparência sobre como os operadores da plataforma estão nos pagando”, disse Khairil.

Os motoristas também levantaram preocupações sobre as disposições de serviços ilegais de carpulamento.

Francis Lu, 60 anos, era um motorista de aluguel particular há cerca de uma década e disse que ele era Criado Antes, carpulamento ilegal.

Em Cingapura, é permitido que a carpulidade seja agarrada, bem como outras licenças sem 800 veículos por meio de plataformas de negócios.

No entanto, apesar dos esforços do autor, os serviços informais de carpulamento no fio – como no telegrama – “vivo e bom”, disse Lu.

Uma pesquisa rápida por “Hitch SG” no fio encontrou vários grupos de bate -papo ativos que conectam drivers e passageiros, com um grupo de mais de 44.000 membros.

Lu disse: “são muitos passeios que podem ir a motoristas particulares de feno que podem ser vistos … convertem em ganhos familiares, coloque comida na mesa para que seja um dos nossos aspectos que devemos procurar”, disse Lu.

Em todas as reações, o Sr. Ng disse: “(Os sujeitos são) são extensos e alguns deles são complicados. (Vamos) … discutir isso seriamente com o governo e, claro, as agências”.