Um sistema de entretenimento que era parte dos carros há 40 anos agora desapareceu completamente dos novos modelos – e muitos motoristas ficarão irritados com isso.
O CD player para carros morreu oficialmente depois que o último fabricante que oferecia um em um veículo descontinuou sua disponibilidade e, assim como todas as outras marcas, passou a oferecer serviços de streaming.
Embora isso signifique que os motoristas não precisarão mais encher o interior dos carros com caixas de CDs, isso levanta outra preocupação em relação à distração do motorista, com os motoristas agora tendo que navegar pelos menus da tela de infoentretenimento para mudar de faixa e alternar entre artistas favoritos.
Fim da estrada para o CD player de carro: Which? confirma que nenhum carro novo vem com um CD player como padrão, já que o mercado está mudando para serviços de streaming. Mas isso poderia ser mais distrativo?
A Subaru foi a última marca a vender um modelo com CD player no carro, de acordo com a Which?
Mas isso mudou este ano.
A montadora japonesa retirou o CD player do SUV Forester como parte de uma atualização do modelo no início de 2024.
Como parte da renovação, o CD player foi abandonado em favor de serviços de streaming integrados via Apple CarPlay e Android Auto ou pela conexão de um smartphone via USB, alinhando o Forester com o restante de sua linha de modelos.
A Subaru foi a última marca a vender um modelo com CD player no carro. A montadora japonesa retirou o CD player do SUV Forester como parte de uma atualização do modelo no início de 2024
Isso põe fim a quatro décadas de tocadores de CD em carros, com a Mercedes-Benz sendo a primeira a oferecer a tecnologia em 1985 como sucessora do tocador de cassetes.
O último modelo novo vendido com um deck de cassetes desapareceu mais recentemente do que você poderia esperar – a Lexus ainda vendeu um em seu modelo SC até 2009.
Embora carros com grandes sistemas de troca de CD (geralmente localizados no porta-malas ou no porta-luvas) não sejam vendidos no Reino Unido há muitos anos, somente no ano passado você encontrou uma seleção de novos modelos com tocadores de disco único.
Isso incluiu o Subaru XV, o Porsche 718 e o Lexus LC.
Mas com o Subaru Forester agora rejeitando o humilde CD player, este realmente é o fim de uma era, diz a Which?, após afirmar ter vasculhado todo o mercado de carros novos como parte de sua pesquisa.
De todos os veículos tradicionais atualmente disponíveis novos, a picape Isuzu D-Max é a única disponível com um CD player.
No momento em que este artigo foi escrito, três dos quatro níveis de acabamento vinham com um, então tome cuidado para não comprar o que não vem com ele acidentalmente se estiver procurando uma picape.
Não é de surpreender que nem todo mundo fique feliz em ouvir a notícia do fim dos CD players em carros.
De acordo com dados da Digital Entertainment and Retail Association, as vendas de CDs tiveram um aumento anual de 3,2% no primeiro semestre de 2024.
E os motoristas já reclamaram sobre não conseguir tocar o CD nos novos motores.
Como parte da mais recente Pesquisa Anual de Confiabilidade de Carros Which?, os motoristas foram questionados sobre o que mais os frustra em seus carros – e muitos entrevistados expressaram sua consternação com a falta de um CD player.
“Muito decepcionado por não haver a opção de instalar um CD player”, disse um proprietário de um Ford Focus Estate (2018 até o presente), enquanto um motorista de um Dacia Sandero (2013-2021) comentou: “Lamento a falta de um CD player”. Muitos outros proprietários simplesmente exclamaram: “Sem CD player!”
De acordo com dados da Digital Entertainment and Retail Association, as vendas de CDs tiveram um aumento anual de 3,2% no primeiro semestre de 2024. E muitos motoristas ainda preferem ter um em vez de conectar seus smartphones ou usar um aplicativo de streaming na tela de infoentretenimento
Perda de CD players causa mais uma distração ao volante
Os compradores de carros novos agora precisam se familiarizar com o mundo do streaming de música em movimento.
Isso tem suas vantagens, principalmente porque você pode ouvir uma vasta biblioteca de músicas no seu carro – certamente mais do que seria possível com uma carteira de CDs.
E com muitos carros se conectando perfeitamente ao seu telefone pelo Android Auto e Apple CarPlay, fazer streaming de serviços como Amazon Music e Spotify nunca foi tão fácil.
No entanto, operar serviços de streaming por meio de telas de infoentretenimento é outra distração para os motoristas em movimento.
O órgão independente de segurança automotiva, Euro NCAP, anunciou no início deste ano planos para rebaixar as classificações de segurança de carros que não têm botões físicos para controlar cinco funções principais devido a preocupações com distração.
A partir de 1º de janeiro de 2026, veículos sem botões ou interruptores físicos para indicadores, luzes de emergência, buzina, limpadores de para-brisa e função SOS também receberão notas mais baixas em testes de colisão.
Matthew Avery, diretor de desenvolvimento estratégico da Euro NCAP, explicou: “O uso excessivo de telas sensíveis ao toque é um problema de toda a indústria, com quase todos os fabricantes de veículos movendo os controles principais para telas sensíveis ao toque centrais, obrigando os motoristas a tirar os olhos da estrada e aumentando o risco de acidentes por distração.
‘Novos testes Euro NCAP previstos para 2026 incentivarão os fabricantes a usar controles físicos separados para funções básicas de forma intuitiva, limitando o tempo de atenção fora da estrada e, portanto, promovendo uma direção mais segura.’
A tendência crescente de remover botões e adicionar mais funcionalidades de controle às telas sensíveis ao toque está sendo considerada como “prejudicando” a proibição de usar o telefone ao volante, que desde então Março de 2022 punirá motoristas que tocarem em seus dispositivos com seis pontos de penalidade na carteira de motorista e uma multa de £ 200 (e se, dentro de dois anos após passar no teste, isso lhe custar a carteira de motorista) se for pego pela polícia ou por câmeras de trânsito.
Durante anos, especialistas em segurança no trânsito vêm alertando que os carros mais modernos estão se mostrando um perigo cada vez mais perturbador.
Os designers adoram o uso de telas maiores e de alta definição porque, na opinião deles, elas eliminam a “desordem” desnecessária do painel, criando uma sensação limpa e minimalista.
Os contadores da indústria também preferem essa configuração porque ela reduz custos ao remover interruptores e fiação em favor de um painel estilo iPad executado por software para download.
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