A partir de 1º de setembro, Cingapura-1, unidades de bordo (OBUS) instaladas em veículos como parte do sistema de pausa eletrônica de estrada (ERP 2.0) da próxima geração pode ser usada para fornecer taxas de pedágio perdidas na estrada.
O recurso estará disponível para os drivers cujos veículos foram plantados em OBU para que a tela da tela sensível ao toque esteja incluída. A Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) anunciou atualizações em uma postagem no Facebook em 27 de agosto.
Quando houver uma excelente carga de ERP, um ícone aparecerá na tela inicial da tela OBU.
Em seguida, o botão pode ser pago diretamente pressionando o botão na tela sensível ao toque, mas somente quando o carro é fixo. O valor será deduzido do cartão padrão armazenado inserido no OBU.
Os motoristas têm cinco dias para pagar cinco dias para evitar encargos administrativos de US $ 10. O período de carência foi de 1 de outubro de 2024. O LTA diz que o período de carência é possível porque o custo do processamento de fundo foi reduzido para pagar com a implementação do ERP 2.0. Não havia desconto antes de outubro passado.
Quando o período de carência foi introduzido, o LTA também introduziu um aviso de texto de falha em pagar a cobrança do ERP ao proprietário do proprietário registrado no carro. Se uma carta não for paga dentro de cinco dias, uma carta será enviada e a taxa administrativa será aplicada.
Se pago nas estações XS ou on -line, levará um dia antes de se refletir na OBU.
O LTA lançou novos recursos na OBU desde o início da instalação em novembro de 2021.
Outros recursos introduzidos no OBUS incluem licenças de uso fora da papa, florestas e pedágios existentes em pedágios nos pontos de verificação e pagar pelo estacionamento na beira da estrada. Nenhum detalhe foi fornecido para esses recursos.
O LTA disse que cerca de 700.000 carros foram instalados em OBU até o momento. Como no final de JulhoExistem 1,01 milhão de veículos em Cingapura.
O LTA solicitou aos drivers que não instalaram o OBUS para fazer isso. Diz que espera que a prática termine até 2026.
