Keir Starmer alertou os britânicos para se prepararem para um golpe de longo prazo no custo de vida da guerra de Trump com o Irão hoje – mas parou de revelar medidas concretas para ajudar.
O Primeiro-Ministro alertou que os combates no Médio Oriente “afectarão o futuro do nosso país” ao falar aos jornalistas sobre o custo de vida.
Crescem os temores de escassez, à medida que Irã mantém um bloqueio ao Estreito de Ormuz e o Presidente dos EUA oscila violentamente entre dizer que a guerra terminará em breve e ameaçar uma escalada.
Cerca de um quinto do abastecimento mundial de petróleo normalmente passa através do canal, e há enormes repercussões para produtos como fertilizantes e alumínio, bem como para o gás natural.
A indústria alimentícia levantou o alarme sobre inflação caminhando para dois dígitos até o final do ano.
E o chefe da Ryanair sugeriu que poderá haver problemas com o fornecimento de combustível de aviação no próximo mês.
Mas, entre apelos cada vez mais estridentes para revelar soluções e mitigações específicas, ele foi acusado de recorrer a lugares-comuns e alusões vagas, como alertar que a reabertura de Ormuz “não será fácil”.
Ele insistiu que haveria um “plano de longo prazo” para emergir como uma “nação mais forte e mais segura” e anunciou planos para cimeiras com a UE e outras nações.
Ele também descreveu medidas já tomadas pelo governo no Orçamento do ano passado, meses antes do início dos combates.
O ex-ministro conservador que se tornou porta-voz do Tesouro reformista do Reino Unido, Robert Jenrick, disse: ‘Keir Starmer é alérgico à ação? Outra não declaração esta manhã.
‘Perfure o Mar do Norte. Elimine o aumento do imposto sobre combustível. Retire o IVA e as taxas furtivas das contas de energia.
O Primeiro-Ministro alertou que os combates no Médio Oriente “afectarão o futuro do nosso país” ao falar aos jornalistas.
Donald Trump disse que o Reino Unido e outros países que não participaram nos ataques contra o Irão deveriam eles próprios proteger o Estreito de Ormuz
E Sir Mel Stride MP, o Chanceler Sombra Conservador, disse: ‘O Partido Trabalhista de Keir Starmer culpa a todos menos a si mesmo.
‘A Grã-Bretanha está mais fraca por causa das escolhas de Rachel Reeves e Ed Miliband. Os aumentos de impostos e a obsessão trabalhista por zero líquido estão aumentando os custos e atingindo os bolsos das famílias.
‘Reeves não oferece nada além de mais empréstimos, mais impostos, mais bem-estar – e os trabalhadores estão pagando pela onda de gastos do Partido Trabalhista. As famílias trabalhadoras estão em situação de quase £ 1.000 pior este ano, enquanto aquelas que recebem benefícios recebem cada vez mais dinheiro.
“Só os conservadores conseguirão que a Grã-Bretanha perfure no Mar do Norte, eliminem o aumento dos impostos sobre os combustíveis, reduzam as contas em 200 libras, reduzam os impostos e proporcionem uma economia mais forte e um país mais forte.”
O preço que a maioria das famílias paga pela energia sob o limite de preço do regulador Ofgem caiu 7%, ou £ 117 por ano, para £ 1.641 na quarta-feira.
Mas o respeitado analista de energia Cornwall Insight disse que a sua previsão para o limite de preço do órgão de vigilância de julho a setembro é agora de £ 1.929 para uma família típica com dois combustíveis – um aumento de £ 288 ou 18% em relação ao limite de abril.
A chanceler Rachel Reeves indicou que não fornecerá um resgate energético global ao estilo de Liz Truss para as famílias, concentrando em vez disso a ajuda, se necessária, nos mais pobres.
Um ministro disse ao Daily Mail que deveria haver um conselho semelhante ao proposto recentemente pela Agência Internacional de Energia.
“Deveríamos nos esforçar mais para preparar as pessoas para o que precisam fazer. Dirija na 55, WFH, não saia tanto… essas coisas que a IEA estava falando”, disseram.
‘Essas coisas estão acontecendo no caminho. Precisamos de ajudar a incentivar as pessoas a tomar medidas para reduzir o consumo de combustível e as contas de energia.’
Uma fonte de Whitehall disse que há um debate vivo dentro do governo sobre quando falar com o público sobre a crise económica iminente.
“Há um equilíbrio a ser alcançado entre não assustar completamente as pessoas e prepará-las para o que está por vir”, disse a fonte.
“Obviamente não sabemos quanto tempo isto vai durar ou quão grave será, mas já está claro que o impacto será sério.
‘Não tenho certeza se temos o equilíbrio certo neste momento – precisamos começar a preparar as pessoas para o fato de que isso será difícil.’
Famílias com um carro a diesel de 55 litros enfrentam o pagamento de mais de £ 100 na bomba pela primeira vez desde dezembro de 2022.
Mas Reeves minimizou a perspectiva de um corte no imposto sobre os combustíveis esta manhã e insistiu que qualquer resgate iria para as famílias mais pobres, e não para as pessoas com rendimentos médios.
Em entrevista em BBC Ao pequeno-almoço, o Chanceler foi questionado pelo facto de uma série de outros países terem cortado CUBA e serviço nas bombas e essa era a maneira mais rápida de ajudar os britânicos.
Mas a Sra. Reeves limitou-se a sublinhar que já tinha congelado o imposto sobre os combustíveis até Setembro e alertou sobre os níveis de endividamento do Governo.
Falando na Times Radio, o Sr. Kyle disse: ‘Eu estava olhando imediatamente após o início do conflito, onde interagimos para obter resiliência na nossa sociedade, na nossa economia, temos trabalhado com todos esses setores-chave, identificando setores onde pode muito bem haver desafios no futuro.
‘Não temos nenhum problema na cadeia de abastecimento (de combustível) neste momento.
‘Portanto, as pessoas precisam apenas perceber que o nosso país está bem abastecido quando se trata de infraestrutura crítica e combustível.’
Kyle foi pressionado a fornecer medicamentos, depois que o presidente-executivo do NHS England, Sir Jim Mackey, disse estar “realmente preocupado” com o assunto.
O ministro do Gabinete disse: “O que o chefe do NHS disse esta semana foi que estava preocupado com os medicamentos vivos, um tipo de medicamento muito específico no NHS.
“Ele levantou essa preocupação e vamos analisá-la. Mas ele não está a falar de todos os medicamentos e de todas as partes do NHS.’
O chefe da Ryanair, Michael O’Leary, disse que se a guerra continuar por muito mais tempo, haverá dúvidas sobre o fornecimento de combustível para aviação.
“Não esperamos qualquer interrupção até ao início de Maio, mas se a guerra continuar, corremos o risco de interrupções no fornecimento na Europa em Maio e Junho, e esperamos que a guerra termine antes disso e que o risco para o fornecimento seja eliminado”, disse ele à Sky News.
Trump disse ontem que o Reino Unido e outros países que não participaram nos ataques contra o Irão deveriam eles próprios proteger o Estreito de Ormuz.
Ele postou em seu site Truth Social: ‘Todos os países que não conseguem combustível de aviação por causa do Estreito de Ormuz, como o Reino Unido, que se recusou a se envolver na decapitação do Irã, tenho uma sugestão para vocês: Número 1, compre dos EUA, temos bastante, e Número 2, crie alguma coragem atrasada, vá para o Estreito e simplesmente PEGUE.
‘Você terá que começar a aprender a lutar por si mesmo, os EUA não estarão mais lá para ajudá-lo, assim como você não estava lá para nós.’
Sir Keir tem enfrentado apelos para aliviar o custo de vida do chanceler paralelo Mel Stride, que disse que o seu partido “fará com que a Grã-Bretanha faça perfurações no Mar do Norte, reduzirá as contas em 200 libras, reduzirá os impostos e proporcionará uma economia mais forte e um país mais forte”.
O preço que a maioria das famílias paga pela energia sob o limite de preço do regulador Ofgem cairá 7 por cento, ou £ 117 por ano, para £ 1.641 a partir de quarta-feira.
Mas o respeitado analista de energia Cornwall Insight disse que a sua previsão para o limite de preços do órgão de vigilância de julho a setembro é agora de £ 1.929 para uma família típica com dois combustíveis – um aumento de £ 288 ou 18 por cento em relação ao limite de abril.
Os números do RAC ontem mostraram que os preços médios do diesel nos postos de abastecimento do Reino Unido eram de 182,8 centavos por litro, um aumento de 40 centavos desde o início do conflito, o que elevou o custo de abastecer um carro familiar de 55 litros para £ 100,52.
Participe da discussão
O governo deveria ser mais aberto sobre o que está por vir?
Rachel Reeves sugeriu que o imposto sobre o combustível não será reduzido para ajudar motoristas desesperados – já que ela insistiu que os resgates de energia não irão para os ‘ricos’
O custo médio da gasolina é de 153,8 centavos por litro, um aumento de 20 centavos desde o início da guerra.
Mais tarde, Trump declarou que uma visita do Rei e da Rainha aos EUA no final de abril seria ‘TÉRRÍFICA!’
Ele revelou que a ‘visita de estado histórica’ acontecerá entre 27 e 30 de abril.
As visitas de Estado são realizadas “a conselho do Governo de Sua Majestade”.
A Casa Branca disse que Trump também fará um discurso ao público dos EUA na noite de quarta-feira para fornecer uma atualização sobre a guerra.
