Dentro do pior aeroporto da Grã -Bretanha: a violência, as filas e a fúria no Hub de viagens, onde passageiros desesperados são forçados a rastejar através do transportador de bagagem para caçar sua bagagem

Antes da pandemia, o Aeroporto de Manchester era nomeado o melhor aeroporto do Reino Unido seis vezes no trote em uma prestigiada cerimônia de premiação da indústria.

Na semana passada, foi premiado com um elogio muito mais duvidoso: agora é considerado um dos piores da Grã -Bretanha – com dois de seus três terminais nomeados o menos agradável do país.

Terminal 1 e Terminal 3 Conclua o fundo da tabela em que? A recente pesquisa da revista com quase 6.000 folhetos realizou mais de 12 meses.

Terminal 2 terminou em quarto lugar do fundo, superando apenas Londres Luton e seus edifícios irmãos.

É uma queda notável da graça que os chefes do aeroporto estão se recusando a reconhecer ano após ano, mesmo quando os viajantes lamentam sua falta de instalações e atrasos sombrios.

O Manchester Airports Group – que também opera os aeroportos de Londres Stansted e East Midlands – defendeu a ampla instalação de 1.400 acres, a mais movimentada da Grã -Bretanha fora da capital.

Ele afirma que as pesquisas não são representativas das experiências diárias dos 23 milhões de passageiros que o usam a cada ano.

O que? A avaliação abordou 11 categorias, desde a taxa de cancelamentos tardios até o atendimento ao cliente, filas para check-in, gota de bolsa e segurança e a disponibilidade de assentos, comida e bebida e banheiros.

O aeroporto de Manchester recebeu a duvidosa honra de ser nomeada o pior aeroporto da Grã -Bretanha depois que seus três terminais foram nomeados entre os piores quatro do país

A instalação sofreu uma série de questões notáveis ​​nos últimos anos, de uma recuperação pobre percebida de Covid para a perda de seu diretor administrativo em 2022 (foto: 2022 filas)

Mas o diretor -gerente Chris Woodroofe (foto) foi contratado contra o que? Pesquisa que classificou seu aeroporto tão mal, alegando que não representou as experiências da maioria dos folhetos

Terminal 3 de Manchester – Lar de seus voos da Ryanair – recebeu uma pontuação de aprovação de 43 %; Terminal 1, 47 %; e Terminal 2, que foi expandido e reformado há alguns anos, 53 %.

A graça salvadora do aeroporto pode ser que pouco mais de um por cento dos vôos foram cancelados com pouco aviso – dentro de 24 horas após o tempo de partida pretendido – entre maio de 2024 e abril de 2025, de acordo com a Autoridade de Aviação Civil.

Isso foi muito menor do que outros aeroportos de melhor ranking, como London City, Southampton, Belfast City, Glasgow e London Heathrow.

Mas os passageiros dizem que o fraco atendimento ao cliente de Manchester, filas de guardada de segurança e escassez de comida e bebida – com o que está disponível considerado muito caro – não conseguiu compensar nem mesmo problemas mínimos com os vôos.

“Tentamos usar assistência no aeroporto de Manchester no ano passado para o nosso feriado”, disse Rhiannon Cooper, personal trainer de Wolverhampton, ao Mail.

‘Reservamos com antecedência, mas deixamos presos sem uma cadeira de rodas para fazer o nosso próprio caminho. Eu estava em histeria caminhando para o portão de ataque médio-pânico. Foi terrível.

‘Voamos de Birmingham este ano e foi assim, então, tão diferente. Concordamos a partir de agora em que pagamos mais apenas para ir de Birmingham. Somos aproximadamente a mesma distância de ambos.

Um passageiro citado no que? A pesquisa alegou que era ‘impossível tomar uma bebida ou algo para comer, mas muito pior que isso – não há para onde sentar’.

O aeroporto também está entre os que imporem cobranças de entrega, que custam £ 5 por cinco minutos ou £ 6,40 por 10. Por minuto,

Em 2022, o Canal 4 enviou um repórter disfarçado para trabalhar como manipulador de bagagem – que encontrou um passageiro tentando rastejar para a área de manuseio para recuperar suas malas

O Terminal 2 recentemente reformado do Aeroporto de Manchester (foto) foi o melhor classificado das instalações do aeroporto – mas superou apenas o aeroporto de Londres Luton na pesquisa

Mas o sistema ‘sem fronteiras’, que exige que os motoristas paguem on -line após visitar, em vez de pagar uma barreira, se mostrou profundamente impopular.

O motorista Eric Moffatt, 66 anos, deixou sua filha e neta para um voo para Dubai antes de correr para encontrar um banheiro, pois ele sofre de um problema em andamento da bexiga.

Ele foi multado em £ 25 pelo aeroporto por levar 18 segundos por muito tempo para deixar a área, apesar de seus pedidos de clemência. Um membro da equipe disse a ele que poderia apelar – mas que a multa seria subida para £ 60 se ele perdesse.

Três anos atrás, a diretora administrativa do aeroporto, Karen Smart, saiu, pois parecia lutar com a recuperação pós-Covid da indústria de viagens aéreas.

Enormes filas formadas e voos foram cancelados na primavera de 2022 devido a uma falta de equipe relatada, com os passageiros vistos em barreiras salientes e abandonando a bagagem em tentativas desesperadas de fazer seus vôos.

uma investigação disfarçada de Canal 4 descobriram que os passageiros estavam ficando regularmente frustrados com atrasos em sua agência sendo entregue no desembarque que haviam levado a rastejando os cintos transportadores para serem do lado do ar.

Os problemas pareciam preocupação em grande parte da empresa de manuseio de bagagem Swissport, que cortou a equipe da equipe pela metade. Mais tarde, insistiu que os problemas não se deram apenas aos manipuladores de terra – ou à falta deles.

Há um ano, o aeroporto foi assumido com grandes atrasos após um grande corte de energia. Um quarto de todos os vôos foi cancelado.

A interrupção elétrica durou apenas alguns minutos por volta das 1h30 da manhã de 23 de junho de 2024 – mas isso foi suficiente para eliminar os sistemas de segurança para bagagem, os passes de embarque e o controle de passaporte, que levou horas para restaurar a capacidade total.

Os vôos foram deixados circulando nos céus acima do aeroporto e alguns foram desviados em outros lugares.

A escassez de funcionários em 2022, quando o setor de viagens aéreas se recuperou pós-Covid, viu enormes filas de serpentes que saem do aeroporto

O aeroporto foi atingido por um corte desastroso em abril do ano passado, deixando os passageiros presos por horas (foto)

O Aeroporto de Manchester é o complexo de viagens mais movimentadas do Reino Unido fora de Londres, com 1.400 acres e atendendo 23 milhões de passageiros a cada ano

Os chefes do aeroporto culparam um cabo com defeito no local e uma onda subsequente de eletricidade à medida que o suprimento foi restaurada para os problemas. Um gerador de backup havia entrado em ação, mas a situação foi complicada pelo corte de energia várias vezes.

Outro corte de energia e depois atingiu o terminal 3 no início deste ano, derrubando as luzes e desativando os terminais de computador no controle de fronteira, conforme relatado pelo Manchester Evening News.

Nem todo atraso se deve necessariamente ao aeroporto: uma colisão recente entre dois aviões da EasyJet no táxi ainda está sob investigação.

Os dois jatos laranja cortaram asas às 6h30 da manhã de 15 de agosto, privando -as de pontas vitais das asas e atrasando outros voos. A EasyJet disse que estava investigando como os dois aviões entraram em contato e foi contatado para mais comentários.

E no ano passado, o aeroporto estava no centro de um escândalo de policiamento depois que os policiais foram vistos chutando um homem na cabeça enquanto ele estava deitado no chão do estacionamento no Terminal 2.

Mais tarde, surgiu que o homem, Mohammed Fahir Amaaz, havia agredido um membro do público em um Starbucks no aeroporto antes – e atacou os policiais, quebrando o nariz da ala de PC Lydia.

Amaaz e seu irmão Muhammad Amaad vão Enfrente um julgamento ao agredir o PC Zachary Marsden no próximo ano.

As acusações contra o PC Marsden não foram seguidas depois que ele foi visto chutar Amaaz na cabeça, mas ele ainda pode enfrentar uma investigação de policiar o regulador do IOPC.

Outro oficial que vazou imagens da briga com a imprensa também pode enfrentar ações disciplinares.

O aeroporto de Manchester lida com voos de 50 companhias aéreas em três terminais – um dos quais é destinado a fechamento

No mês passado, os passageiros foram adiados quando dois aviões EasyJet prenderam as asas no táxi

O aeroporto estava no centro de um escândalo de policiamento no ano passado, depois que um policial armado foi visto chutando Mohammed Fahir Amaaz (acima). Mais tarde, emergiu Amaaz agrediu um membro do público – e agrediu os policiais segundos de antemão

Os chefes do aeroporto insistiram o que? relatar ‘não tem nenhuma semelhança com a experiência que as pessoas recebem em Aeroporto de Manchester dia após dia ‘.

Ele afirma que a pesquisa de consumidores ‘desatualizada e não representativa’ – que pesquisou cerca de 6.000 pessoas nos últimos 12 meses – não leva em consideração o fato de que os aeroportos maiores são mais ocupados.

Chris Woodroofe, seu diretor administrativo, atacou qual? sobre o que ele chamou de “busca contínua de manchetes”.

Não é a primeira vez que atingiu a pesquisa, chamando os resultados do ano passado de ‘julgamentos simplificados demais’ que eram ‘limitados e desatualizados’.

Ele foi apoiado por porta -vozes de Heathrow, que atacou a pesquisa da revista com 6.000 pessoas como “não representativamente pequenas”, e Luton, que disse que “simplesmente não era representativo” das opiniões dos viajantes.

‘Tenho orgulho de que o aeroporto de Manchester seja Servindo mais passageiros do que nunca, Conectando 31 milhões de pessoas por ano a mais de 200 destinos – dezenas das quais você não pode voar de qualquer outro lugar fora de Londres ‘, disse ele.

‘Através do nosso histórico programa de transformação de £ 1,3 bilhão, criamos um terminal 2 de classe mundial e premiado 2. Também anunciamos planos de investir significativamente no Terminal 3-a partir deste ano.

“Também tenho orgulho de dizer que a satisfação do cliente aumentou significativamente nos últimos quatro anos.

“Sabemos como os clientes se sentem sobre sua experiência porque pedimos centenas deles todas as semanas sobre isso.

Entre janeiro e junho deste ano, 91% das 3.045 pessoas pesquisadas nos disseram que sua experiência era boa, muito boa ou excelente.

‘É assim que conheço este mais recente relatório desatualizado e não representativo de qual? Não tem nenhuma semelhança com a experiência que as pessoas recebem no Aeroporto de Manchester dia após dia.