Christian Horner Partiu oficialmente do Red Bull hoje com um pacote de £ 80 milhões que permite que ele retorne à Fórmula 1 no próximo ano.
O Daily Mail Sport entende que as semanas de negociação concluíram em um acordo reduzido dos 110 milhões de libras que ele teria recebido se seu contrato, devido à corrida até o final de 2030, tivesse sido paga integralmente.
Isso, no entanto, teria negado -lhe um retorno rápido ao esporte, um atraso que ele desejava evitar.
Um anúncio confirmando que sua partida foi divulgada hoje, 10 semanas depois que ele foi “dispensado de tarefas operacionais”.
A partida de Horner marca o fim de uma carreira na equipe de Milton Keynes, que produziu oito títulos mundiais de oito motoristas e seis construtores em dois versos de sucesso, primeiro com Sebastian Vettel e então Max Verstappen. Ele serviu como diretor da equipe desde o início da Red Bull na grade da Fórmula 1 em 2005 e foi consistentemente ladeado em faixas ao redor do mundo pela esposa Geri Halliwell.
Christian Horner, retratado com a esposa Geri Halliwell, deixou oficialmente o Red Bull
Horner conseguiu um pacote enorme que lhe permite aceitar outro emprego na Fórmula 1
Ele foi sumariamente dispensado do papel após o Grande Prêmio britânico, a decisão que está sendo anunciada pela Red Bull GmbH, empresa controladora da Áustria, com sede em energia, em 9 de julho.
Horner, 51 anos, não recebeu explicação para o seu disparo – mas entende -se que ele foi vítima de uma luta pelo poder.
Os assuntos estavam chegando à tona no Red Bull Ring, local da corrida em casa da equipe em Spielberg, uma semana antes do GP britânico. Os resultados foram terríveis na Áustria: Verstappen, que se classificou em sétimo, aposentou depois de colidir com Kimi Antonelli da Mercedes (que era o culpado pelo acidente) e Yuki Tsunoda foi o 16º e o último dos finalistas.
Então, a posição de Horner, depois de anos de sucesso ininterrupto, não foi mais construído em rochas. Sua situação surgiu pela primeira vez em meio a acusações de que ele agiu de forma coercivamente em relação a uma funcionária, afirma que veio à tona em fevereiro de 2024. Ele foi liberado duas vezes por KCs em audiências internas e negou irregularidades.
Horner foi apoiado pela esposa Geri, que fez uma demonstração pública de apoio quando desceu o paddock de mãos dadas com ele no dia do Grande Prêmio do Bahrain algumas semanas depois.
A dinâmica interna do Red Bull mudou com a morte em 2022 de seu nº 1 apoiador, o bilionário fundador da organização, Dietrich Mateschitz, com 78 anos. Horner e outros, como Oliver Mintzlaff, CEO do CEO do The Corporate Projects e New Investments of Red Bull GmbH e o antigo RB Leipzig Futebol Chefe do Chefe de Futebol do Chefe de Futebol, o Chefe do Chefe de Futebol, o Chefe de Chefe de Futebol, julgou a sún municipal.
O próximo principal patrocinador de Horner, principalmente durante o período de acusações contra ele, foi Chalerm Yoovidhya, co-proprietário da Red Bull. No valor de 26,5 bilhões de libras, ele protegeu Horner contra seus inimigos na ala austríaca da empresa, liderada por Mark Mateschitz, o agora herdeiro de 33 anos de Dietrich.
As opiniões de Mark sobre Horner nunca foram expressas publicamente. Mas o Daily Mail Sport foi informado de que ele foi pressionado por Helmut Marko, o sempre presente conselheiro de Motorsport, de 82 anos de Red Bull, e o pai de Verstappen, Jos, para removê-lo. Jos disse ao Daily Mail Sport no ano passado que a Red Bull ‘explodiria’ se Horner permanecesse no correio.
Red Bull Supremo Oliver Mintzlaff (à direita) ao lado do conselheiro de Motorsport Helmut Marko, procurou destruir mais controle sobre os interesses comerciais mais amplos da organização F1
Chalerm Yoovidhya, co-proprietário da Red Bull, ficou com Horner contra seus inimigos na ala austríaca da empresa
Horner perdeu imensamente estar envolvido no esporte que ele ama desde sua remoção
Essas maquinações tocaram na trama que trouxe Horner baixo quando Chalerm acompanhou a brigada anti-horner em julho deste ano, embora com grande relutância, depois de ser emprestada fortemente pela facção oposta.
Ele retirou seu apoio e esse foi o fim de Horner no Red Bull. Desde então, Horner perdeu enormemente se envolvendo no esporte que ama e permaneceu em contato com os membros de seu antigo time.
Laurent Mekies, um engenheiro conceituado da França, assumiu o antigo papel de Horner. Ele se mudou da equipe júnior do estábulo, correndo Bulls – para onde, depois de uma carreira distinta na Ferrari e na FIA, ele foi ironicamente nomeado por Horner.
Os resultados de Red Bull foram impressionantes nas últimas semanas, com Verstappen conquistando vitórias em Monza há quinzenas e azerbaijão no fim de semana passado.
