Vem como uma contramedida contra as próximas taxas portuárias dos EUA
Uma vista geral do porto de Yantian à noite em Shenzhen, província de Guangdong, China, 9 de maio de 2025. REUTERS/Tingshu Wang
“>
Uma vista geral do porto de Yantian à noite em Shenzhen, província de Guangdong, China, 9 de maio de 2025. REUTERS/Tingshu Wang
Aos navios pertencentes ou operados por empresas e indivíduos norte-americanos – ou aqueles construídos nos Estados Unidos ou que arvoram a bandeira dos EUA – serão cobradas taxas portuárias adicionais por viagem a partir de 14 de Outubro, informou o Ministério dos Transportes da China.
As taxas são uma contramedida contra as futuras taxas portuárias dos EUA, disse o ministério na sexta-feira.
Também a partir de 14 de Outubro, os navios construídos na China – ou operados ou propriedade de entidades chinesas – terão de pagar uma taxa no seu primeiro porto de escala nos Estados Unidos. As taxas podem chegar a US$ 1 milhão para um navio que transporta mais de 10 mil contêineres e podem aumentar anualmente até 2028, segundo estimativas de analistas.
Os navios pertencentes ou operados por uma entidade chinesa enfrentarão uma taxa fixa de US$ 80 por tonelagem líquida por viagem para os EUA.
As taxas dos EUA sobre navios ligados à China, na sequência de uma investigação do Representante de Comércio dos EUA (USTR), fazem parte de um esforço mais amplo dos EUA para relançar a construção naval nacional e enfraquecer o poder naval e comercial da China.
Nas últimas duas décadas, a China catapultou-se para a posição número 1 no mundo da construção naval, com os seus maiores estaleiros a gerir projetos comerciais e militares.
As taxas chinesas sobre os navios dos EUA poderiam prejudicar menos os EUA do que as taxas dos EUA a serem acumuladas sobre a legião de navios chineses.
No ano passado, os estaleiros chineses construíram mais de 1.000 navios comerciais, enquanto os EUA construíram menos de 10, segundo analistas militares e industriais.
Para navios norte-americanos que atracem em portos chineses a partir de 14 de outubro, a taxa será de 400 yuans (US$ 56,13) por tonelada líquida, informou o Ministério dos Transportes chinês.
Isso aumentará para 640 yuans (US$ 89,81) a partir de 17 de abril de 2026 e para 880 yuans a partir de 17 de abril de 2027.
Para os navios que fizerem escala nos portos chineses a partir de 17 de abril de 2028, a taxa será de 1.120 yuans (US$ 157,16) por tonelada líquida.
As tensões entre a China e os Estados Unidos começaram a aprofundar-se desde Setembro, com as duas superpotências a procurarem lutar para ir além da actual trégua tarifária comercial – uma pausa de 90 dias a partir de 11 de Agosto que termina por volta de 9 de Novembro.
Espera-se que o presidente dos EUA, Donald Trump, e o líder chinês, Xi Jinping, se reúnam enquanto participam na Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC) na Coreia do Sul, no final de outubro.


