O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, fala durante uma coletiva de imprensa em Seul em 30 de agosto de 2024. O CEO da Uber disse que o mercado sul-coreano é vital para a empresa, e a Uber está “comprometida” com o mercado sul-coreano, acrescentando que a plataforma está crescendo rapidamente, apesar das participações de mercado relativamente pequenas. Foto: AFP

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O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, fala durante uma coletiva de imprensa em Seul em 30 de agosto de 2024. O CEO da Uber disse que o mercado sul-coreano é vital para a empresa, e a Uber está “comprometida” com o mercado sul-coreano, acrescentando que a plataforma está crescendo rapidamente, apesar das participações de mercado relativamente pequenas. Foto: AFP

O chefe da gigante americana de transporte Uber disse na sexta-feira que a empresa estava tendo um crescimento de dois dígitos na Coreia do Sul e estava “comprometida” com o país, apesar de atualmente ter uma pequena participação de mercado.

A plataforma popular entrou no país há uma década, mas foi recebida com protestos em larga escala por motoristas de táxi, o que levou à proibição pelas autoridades da cidade de Seul.

Autoridades da capital também consideraram o serviço UberX da empresa ilegal, já que motoristas particulares eram pareados com passageiros apesar de não terem licenças comerciais, forçando a suspensão do serviço.

Mais tarde, a Uber lançou uma joint venture em uma tentativa de interromper o monopólio do táxi líder de mercado Kakao. Atualmente, a Kakao responde por 90 por cento do mercado.

Devido às regulamentações locais, a joint venture conecta passageiros apenas a táxis licenciados, não a motoristas ocasionais da Uber, como em muitos outros mercados.

Inicialmente, a joint venture não fez avanços significativos, mas após uma reformulação da marca em março, a Uber “observou um crescimento de dois dígitos mês a mês, com um aumento tanto no número de passageiros quanto na participação dos motoristas, aumentando a confiabilidade do serviço”, disse o CEO Dara Khosrowshahi.

“Na Coreia, o uso por viajantes internacionais mais que dobrou após a reformulação da marca”, ele acrescentou. “Na verdade, a maioria dos táxis Uber na Coreia agora chegam em até três minutos após serem solicitados.”

Khosrowshahi disse que a Coreia do Sul “é um mercado muito atraente, mas, ao mesmo tempo, o mercado coreano é muito diferente e as empresas ocidentais têm tido dificuldade em penetrar no mercado coreano, o que é uma das razões pelas quais temos parcerias locais”.

“Temos muito respeito pelos reguladores locais aqui e acreditamos que podemos construir um negócio em colaboração com as regulamentações locais como elas são.”

No mês passado, relatos da mídia disseram que a Kakao Taxi estava sendo investigada por contratos potencialmente injustos que impõem taxas em reservas feitas por outros aplicativos, como o Uber Taxi.

Os taxistas nacionais há muito tempo expressam insatisfação com as altas taxas de comissão do aplicativo Kakao, que eles alegam serem desvantajosas, mas eles continuam a usar a plataforma devido à sua significativa presença no mercado.

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