Centenas de Eurostar os passageiros ficaram presos em um trem no Túnel da Mancha por duas horas e meia hoje, enquanto os britânicos enfrentavam a miséria das viagens pós-Natal.
Viajantes com destino a Paris às 6h01, partida pontual de Londres St Pancras ficou preso no túnel cerca de uma hora após o início da viagem por causa de uma falha no trem – deixando alguns em lágrimas por voos perdidos e outros furiosos com férias arruinadas.
Eles finalmente começaram a se mover novamente às 9h30, antes de serem levados para a estação Calais Fréthun para um trem substituto, e devem chegar a Paris com seis horas de atraso, às 15h20.
Outros serviços de Paris, Bruxelas e Amsterdã sofreram atrasos entre 30 e 70 minutos em meio à mudança para usar apenas um único furo do túnel para evitar o trem.
A situação – que surge um ano depois grande interrupção do Eurostar durante o período de Natal e Ano Novo de 2023 – também impactou hoje os trens de veículos Le Shuttle entre Folkestone e Calais, com o operador alertando os motoristas sobre uma espera de três horas.
Os britânicos também enfrentaram hoje grandes perturbações ferroviárias noutras áreas, à medida que os serviços ferroviários foram reiniciados, incluindo em Wolverhampton devido a um problema de sinalização e nas áreas de West London e Wakefield devido a conjuntos separados de obras de engenharia excessivas.
Isso veio além do planejado Natal obras de engenharia na London Liverpool Street; entre St Pancras e Harpenden; e no Cambridge e áreas de Crewe.
Passageiros na estação London St Pancras International no domingo para embarcar nos trens Eurostar
Viajantes do Eurostar transportam malas pela estação London St Pancras International na segunda-feira
Entre os que estavam no trem Eurostar atingido estava a produtora de TV Gaby Koppel, que disse O Independente: ‘Paramos no túnel cerca de uma hora de viagem, ou seja, cerca de 7h, horário do Reino Unido.
“Havia anúncios ocasionais nos alto-falantes dizendo que eles não sabiam qual era o problema. Eventualmente, eles disseram às 9h que iríamos ‘em 20 minutos’, mas ainda estamos aqui.
‘Algumas das luzes da carruagem foram desligadas, mas ficou muito abafado na carruagem. Deveríamos chegar ao Centro Pompidou ao meio-dia. Dedos cruzados, eles ficam com pena de nós.
Anteriormente, ela havia twittado: “Talvez pegar o primeiro trem Eurostar saindo de Londres depois do Natal não tenha sido uma ideia tão brilhante, afinal”.
Mais tarde, ela acrescentou: ‘Meus companheiros de viagem estão se comportando bem, há um clima de resignação e bom humor a bordo, embora algumas pessoas tenham faltado a compromissos e perdido dinheiro. Não vi ninguém sendo rude ou demonstrando irritação.
‘Mas falei com uma jovem que estava chorando porque iria perder seu voo muito caro de volta aos EUA e não tinha seguro de viagem.’
A Sra. Koppel também escreveu por volta das 12h30: “Acabei de sair de Lille. Já se passaram seis horas e meia desde que saímos de Londres e ainda não chegamos a Paris. Perdi meu encontro com a exposição de surrealismo no @CentrePompidou, mas em vez disso fiz uma viagem de trem bastante surreal.
A supervisora de operações Alicia Peters, que estava levando sua filha de oito anos para a Disneyland Paris no serviço, disse que era “muito estressante” ficar “sentada por 2,5 horas em um trem parado”.
Ela disse ao jornal que sua filha “estava muito preocupada porque ouvimos um barulho e depois não havia energia”, e descreveu as condições a bordo como “muito quentes”.
Outro passageiro, @ RugbyScrumNo6, postou no X: ‘Sou um dos passageiros das 6h01 de Londres.
“Agora, em Calais, com muito pouca assistência, as pessoas ainda tentam embarcar no trem substituto. A comunicação tem sido extremamente fraca, com pouca informação partilhada. Ainda não sei a que horas chegaremos a Paris.
A Eurostar insistiu que os passageiros foram mantidos atualizados sobre a situação pelo gestor do trem e pelas tripulações durante todo o processo, enquanto mensagens também foram enviadas para seus telefones com informações.
Uma porta-voz do Eurostar disse ao MailOnline: “O serviço Eurostar das 06:01 de Londres para Paris teve um problema técnico esta manhã enquanto viajava pelo Túnel da Mancha.
«Uma vez concluídas as investigações de segurança, o comboio seguiu em velocidade reduzida para Calais, onde os clientes foram transferidos para outro comboio Eurostar, e agora continuam a sua viagem para Paris.
«Durante a transferência de Calais, foram oferecidas aos clientes bebidas quentes e água. A segurança e o bem-estar dos nossos clientes são sempre a nossa prioridade. Sentimos muito pelo inconveniente e atraso na viagem de hoje.
‘Como resultado do incidente desta manhã, os serviços do Eurostar de e para Paris estão enfrentando atrasos de até uma hora.’
A Eurostar não espera cancelar nenhum outro trem hoje.
Um comunicado do Le Shuttle dizia: “Devido a um problema técnico, um trem Eurostar parou no túnel. Estamos trabalhando duro para que você saia o mais rápido possível. O tempo de espera atual é de três horas. Pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado.’
Os britânicos também enfrentaram hoje grandes interrupções ferroviárias em outras áreas, incluindo uma falha de sinalização em Wolverhampton que impactou os trens operados pela Avanti West Coast, London Northwestern Railway, CrossCountry, Transport for Wales e West Midlands Railway.
O excesso de obras de engenharia causou grandes perturbações entre Ealing Broadway e Reading, afetando a linha Elizabeth e os serviços da Great Western Railway – além do fechamento planejado existente entre London Paddington e Ealing Broadway.
Um problema semelhante causou hoje atrasos na área de Wakefield, em West Yorkshire, para aqueles que usam os trens CrossCountry, LNER, Northern e TransPennine Express.
Os trens ScotRail entre Glasgow e Motherwell foram atrasados por causa de danos aos fios elétricos aéreos, enquanto os ônibus foram trazidos pela London Northwestern Railway entre Watford Junction e a Abadia de St Albans depois que um trem quebrou.
A National Rail também alertou sobre interrupções na South Western Railway entre Clapham Junction e Barnes devido a uma ‘árvore precária’ em Putney, no sudoeste de Londres.
Isso ocorre em meio a obras planejadas de engenharia ferroviária em toda a rede do Reino Unido durante o período de Natal, com várias linhas fechadas.
A estação London Liverpool Street está fechada desde o dia de Natal até 2 de janeiro, e nenhum trem fará escala em London Paddington entre hoje e domingo.
Não haverá serviços diretos entre Crewe e Liverpool – e um serviço reduzido entre Crewe e Manchester – de amanhã até 3 de janeiro.
Os serviços na área de Cambridge serão interrompidos entre hoje e 5 de janeiro, afetando CrossCountry, Greater Anglia, Great Northern e Thameslink.
Grandes obras de engenharia ocorrerão em toda a rede Thameslink durante o período festivo, fechando várias linhas.
Não há trens circulando entre Harpenden e Londres de 21 de dezembro até este domingo.
E membros do sindicato Ferroviário, Marítimo e Transporte (RMT) anunciaram uma série de greves nos serviços da Avanti West Coast nos próximos meses, em uma disputa sobre o dia de descanso no trabalho, com as primeiras greves ocorrendo na véspera de Ano Novo e em janeiro. 2.
As greves previstas para o período de Natal foram canceladas, mas também deverão ocorrer greves aos domingos, entre 12 de janeiro e 25 de maio.
Isso ocorre depois de grandes interrupções para os passageiros do Eurostar durante o período de Natal e Ano Novo, há um ano, quando túneis inundados perto de Ebbsfleet trouxeram 24 horas de caos nas viagens e um atraso de até 36.000 pessoas impossibilitadas de viajar.
Separadamente, uma greve inesperada do pessoal francês do Eurotunnel levou a perturbações generalizadas que resultaram no cancelamento de pelo menos 30 comboios.
Você ficou preso no trem? Envie um e-mail para: mark.duell@mailonline.co.uk
