- Wipeout duplo para os touros de corrida enquanto Lawson e Hadjar caíram cedo
- Piastri foi atingido com 10 segundos de penalidade por verificação de freio antes de Verstappen
- O companheiro de equipe da McLaren, Norris, aproveitou a quarta vitória da temporada
O caos se desenrolou nas voltas iniciais do Grande Prêmio britânico depois que cinco motoristas foram forçados a se aposentar e o carro de segurança foi implantado duas vezes em Silverstone.
Liam LawsonAssim, Franco FrankntotoAssim, Gabriel BortoletoIsack Hadjar e Kimi Antontelli foram forçados a sair da corrida de chuva – um limite duplo para os touros de corrida.
As nuvens negras rolaram sobre o circuito para o início da peça e Lawson foi o primeiro a mancar de volta à garagem na volta de abertura, tendo colidido com Esteban Ocon e foi espremido pelo Red Bull’s Yuki Tsunoda.
Colapinto, que deveria começar a partir do pit lane, não conseguiu entrar na pista depois de parar na caixa do poço, interrompendo sua corrida antes mesmo de começar.
Haveria mais carnificina depois que Hadjar estava efetivamente cego pelo spray espesso atrás de Kimi Antonelli e caiu na parte de trás da Mercedes. Esse contato o fez girar sobre as pedras e entrar na barreira, levando a um carro de segurança.
Antonelli logo se tornou o quinto aposentado, prejudicado por danos visíveis no piso.
O caos se desenrolou nas voltas iniciais do Grande Prêmio Britânico em meio a condições traiçoeiras
Liam Lawson foi o primeiro a mancar de volta à garagem na volta de abertura, tendo colidido com Esteban Ocon
Max Verstappen girou depois que o carro de segurança entrou, culpando o Oscar Piastri por desacelerar repentinamente antes de perder o controle e cair de volta para o nono na mochila.
Piastri recebeu mais tarde uma penalidade de 10 segundos por causar o incidente.
O carro de segurança virtual foi convocado duas vezes mais cedo, inicialmente após a colisão entre Lawson e Ocon e depois por Bortoleto depois que ele quebrou a asa traseira.
Os motoristas apostaram em seus pneus enquanto procuravam a frente das chuvas previstas.
Charles Leclerc e George Russell bombardeado até os poços no final da volta da formação para se afastar em duro, enquanto Hadjar e Bortoleto emergiu com meios.
Mas os céus se abriram novamente na volta 13, levando a mais carnificina.
Piastri se pegou obstinadamente na asa traseira de Verstappen e finalmente completou a ultrapassagem para se mudar para a liderança, enquanto Lando Norris também superou o campeão mundial depois que ele correu muito.
Verstappen voltaria para voltar para o segundo depois de uma lenta parada para Norris.
Franco Colapinto, que deveria começar do pit lane, não conseguiu chegar à pista
Max Verstappen girou depois que o carro de segurança entrou, culpando o Oscar Piastri por desacelerar repentinamente
O carro de segurança foi enviado uma volta mais tarde, depois que a chuva forte encharcou a pista, reduzindo a liderança cavernosa de Piastri na frente.
Leclerc saiu comicamente depois de pegar uma grande piscina de água e passar direto pela grama na curva 12, emergindo incólume.
Ele logo reclamou sobre o rádio que não podia ver depois que a água entrou em sua viseira.
O drama continuou na 40ª volta quando Russell perdeu o controle nas condições escorregadias e saiu da pista, caindo na ordem do 14º lugar em mais uma reviravolta em um caótico Grande Prêmio Britânico.
No final, Norris foi vitorioso pela primeira vez em casa, com o McLaren Team-Mate Piastri em segundo e o terceiro de Sauber, Nico Hulkensberg.
