A BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) alcançou a marca de 100 concessionárias no Brasil e a fabricante chinesa de veículos de nova energia (NEV) pretende aumentar esse número em 150% até o final do ano.
A 100ª concessionária da BYD no Brasil foi inaugurada em 23 de maio, horário local, no centro de Florianópolis, anunciou a empresa no Weibo no sábado.
A loja é a terceira concessionária da BYD em Santa Catarina, construída pelo Grupo DVA, e o distribuidor brasileiro planeja adicionar seis novas lojas da BYD em Santa Catarina este ano, elevando o número para nove.
Atualmente, a rede de vendas da BYD no Brasil cobre 39 grupos de concessionárias, com 100 lojas existentes e 135 pontos de venda designados, informou a empresa.
A BYD planeja aumentar o número de suas concessionárias no Brasil para 250 até o final deste ano, segundo seu comunicado à imprensa.
Isso significa que, nos próximos oito meses, a BYD vai construir 150 novas lojas no Brasil, uma média de 19 por mês.
A expansão da cobertura da rede de vendas ocorre em um momento em que a BYD está trabalhando para aumentar sua presença no Brasil.
Em 4 de julho de 2023, a BYD anunciou que a empresa estabeleceria um grande complexo de manufatura composto por três plantas no Brasil.
O complexo industrial inclui uma planta de produção que se concentra em chassis de ônibus elétricos e caminhões, uma planta de produção de carros de passageiros de nova energia e uma planta de processamento especializada em materiais de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP).
A linha de produção de carros de passageiros de nova energia será capaz de produzir modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in, com uma capacidade anual planejada de 150.000 unidades.
O complexo industrial, com um investimento total de 3 bilhões de reais (580 milhões de dólares), deve criar mais de 5.000 empregos locais, de acordo com uma declaração anterior da BYD.
O complexo industrial começou a ser construído no início de março deste ano e a produção deve começar entre o final deste ano e o início do próximo, segundo um relatório anterior do veículo de comunicação chinês Jiemian.
Os modelos de produção inicial incluem o BYD Dolphin, Song Plus, Yuan Plus e Dolphin Mini, de acordo com o relatório. O Yuan Plus é chamado de Atto 3 em vários mercados internacionais e o Dolphin Mini é o Seagull.
