Bill Maher dividiu seu público enquanto brincava sobre o trágico Washington, DCacidente de avião em seu monólogo de sexta à noite.
O apresentador de talk show, 69 anos, abriu seu programa observando as ‘notícias horríveis de DC’ nesta semana, onde 67 pessoas perderam suas vidas Quando um helicóptero militar de Blackhawk colidiu com um jato da American Airlines na quarta -feira à noite.
Maher zombou da resposta controversa do presidente Trump, dizendo que “imediatamente saiu e disse” não sabemos o que causou o acidente “e depois 10 segundos depois culpou Dei”.
‘E então o Democratas culpado Elon Musk por se livrar da FAA 10 dias antes, e então Bobby Kennedy disse que todos morreram da vacina ”, acrescentou.
O comediante disse que o salto de Trump para culpar Dei foi porque as reações nos EUA a tragédias como o acidente são “sempre uma reação exagerada”.
“Sim, com Dei, ultrapassamos isso, agora temos um acidente como esse, e a visão de Trump é que o controlador de tráfego aéreo estava distraído porque ele era um haitiano comendo um gato na época.”
O monólogo de Maher foi criticado por alguns que disseram que as piadas políticas sobre o acidente devastador foram “muito cedo”.
‘Piadas de colisão de avião? Caramba ‘, disse um comentarista em resposta.
Bill Maher dividiu seu público enquanto brincava sobre o trágico acidente de avião de Washington, DC, em seu monólogo de sexta -feira à noite, que alguns telespectadores disseram que era “muito cedo”
Maher, um frequente crítico de Trump, continuou em seu monólogo para bater os primeiros movimentos do governo Trump reencontrar a indústria da aviação.
– Este governo tem 11 dias de idade, parece mais tempo, não é? Ele disse.
“E eles já se livraram da FAA, o chefe da TSA, eliminaram o Comitê de Segurança da Aviação – eu sei que vocês são muito grandes em disparar, mas talvez mantenham as pessoas que conversam com os aviões”.
No entanto, Maher surpreendeu alguns telespectadores no final do programa, ao defender o presidente Trump por zombar de uma pergunta controversa na quinta -feira sobre a visita ao local do acidente no rio Potomac.
Chegou o momento em que Trump apresentou perguntas no Salão Oval na resposta de seu governo, dizendo que planeja ver a área, mas “não o site”.
‘Porque o quê – você me diz. Qual é o site? Água. Vamos nadar? ‘ Ele disse.
Embora a interação tenha provocado uma reação de muitos que pensaram que Trump estava banalizando o acidente de horror, Maher disse que admirava a autenticidade de Trump no momento.
“Qualquer outro político iria”, é claro, foi uma tragédia “, disse ele.
– E (depois de ver a observação de natação de Trump), eu fiquei exatamente como, certo, você está exatamente certo. É uma pergunta estúpida, e você tem apenas a resposta que merece.
Maher surpreendeu alguns elogiando os controversos comentários do presidente Trump após o acidente de avião, onde ele brincou sobre ‘nadar’ no local do acidente quando perguntado se ele iria visitar
Vem como O escrutínio agora caiu sobre como o avião chocante se desenrolou sobre um dos espaços aéreos mais movimentados da América, com vários funcionários descrevendo -o como “evitável”.
Entre os erros incluíram que um controlador de tráfego aéreo teria sido autorizado a deixar seu post cedo pouco antes O voo 5342 da American Airlines colidiu no ar com um helicóptero militar.
Depois que o funcionário saiu, um controlador de tráfego aéreo foi deixado para lidar com o tráfego de helicópteros e gerenciar aviões – que deveria ter sido um dever dividido – de acordo com o New York Times.
Essas tarefas geralmente são tratadas entre duas pessoas das 10h às 21h30, de acordo com o relatório. Depois disso, os deveres são normalmente combinados e deixados a uma pessoa, pois o aeroporto vê menos tráfego no final da noite.
No entanto, um supervisor decidiu combinar essas tarefas antes do horário de corte programado e permitir que um controlador de tráfego aéreo deixasse o trabalho mais cedo.
Também surgiu que o helicóptero do Exército, que carregava três soldados, envolvido na colisão também poderia ter se desviado de sua trajetória de vôo aprovada.
A saída falou novamente com insiders que diziam que o helicóptero Sikorsky H-60 Black Hawk era nOT em sua rota aprovada e voando mais alto do que deveria ter sido.
A Reagan National está com falta de pessoal há muitos anos, com apenas 19 controladores totalmente certificados em setembro de 2023 – bem abaixo da meta de 30 – de acordo com o mais recente plano de força de trabalho do controlador de tráfego aéreo enviado ao Congresso.
Na foto: Partes dos destroços vistos sentados no rio Potomac após o vôo 5342 colidiram com um helicóptero do exército Black Hawk na quarta -feira à noite, matando 67 pessoas
Os investigadores do NTSB são vistos aqui trabalhando na caixa preta da American Airlines Flight 5342
Na quinta -feira de manhã, as autoridades confirmaram que todos os 67 no avião e no helicóptero haviam perecido, com sua missão de resgate se tornando uma operação de recuperação.
Os investigadores fizeram uma pausa mais tarde naquela noite, depois de puxarem 40 corpos para a costa, quando encontraram duas caixas pretas do vôo da American Airlines.
Um gravador de dados de vôo e um gravador de voz do cockpit foram puxados do rio por equipes de salvamento.
Isso será de assistência monumental às autoridades ao investigar o que exatamente aconteceu nos momentos que levaram ao desastre.
