Barcos estreitos abandonados ainda estão presos na lama de um canal drenado semanas após o dramático colapso do aterro.
Dois barcos permanecem encalhados no fundo da brecha, antes de uma operação para liberá-los com guincho, que deverá começar no final desta semana.
Apenas um barco foi reflutuado com sucesso por engenheiros hidroviários.
Isso aconteceu depois que três barcos estreitos foram arrastados para as profundezas de um colapso de canal em Shropshire.
Equipes de bombeiros ajudaram cerca de 12 pessoas a ficar em segurança depois que a cratera, com cerca de 50 por 50 metros de tamanho, começou a se desenvolver às 4h22 do dia 22 de dezembro na área de Química de Whitchurch.
Os bombeiros foram chamados para resgatar os ocupantes de três barcos estreitos depois que o trecho do canal em que estavam atracados ficou completamente sem água.
Dois barcos estreitos caíram no buraco e ainda estão parados no leito do canal, enquanto o outro barco oscilava na borda.
A popa do barco resgatado, chamado Pacemaker, ficou pendurada precariamente sobre um “sumidouro” de 50 metros de comprimento há três semanas, após um incidente que seu proprietário comparou a ter sido pego em uma cachoeira.
Três barcos estreitos foram arrastados para as profundezas de um colapso de canal em Shropshire
Dois barcos permanecem encalhados no fundo da brecha, antes de uma operação para liberá-los com guincho, que deverá começar no final desta semana.
Trabalhadores constroem uma barragem enquanto barcos encalhados esperam para serem retirados do leito do Canal Llangollen
Engenheiros do Canal & River Trust supervisionaram a operação para reflutuar o Pacemaker, que viu a embarcação ser puxada para baixo de uma passarela móvel e depois reflutuada dentro de uma barragem temporária.
Os bombeiros declararam um grande incidente às 4h22 do dia 22 de dezembro, quando milhões de galões de água escaparam do canal.
Depois que o Pacemaker foi movido com um guincho, os engenheiros levaram mais de uma hora para encher com água uma área recém-represada, permitindo que o barco voltasse à rede de canais.
O proprietário do barco, Paul Stowe, que atualmente mora em um apartamento alugado, lembrou como resgatou seus gatos quando ele e seus familiares viram um ‘buraco’ aparecer embaixo do barco, tendo sido acordado por volta das 4h05.
Ele disse à Press Association: ‘No momento não sinto que o barco seja meu.
‘Tem muita gente aqui.
‘Depois que todos tiverem ido embora e o tivermos inspecionado e verificado, tivermos feito todos os reparos e ele estiver de volta à água, então sentirei que é o meu barco.’
Descrevendo a ruptura do canal, Stowe acrescentou: “Quando realmente aconteceu, olhei para a popa do barco e em 20 minutos este passou do nada para um enorme buraco no chão.
‘Foi quase como uma implosão.’
Os bombeiros foram chamados para resgatar os ocupantes de três barcos estreitos depois que o trecho do canal em que estavam atracados ficou completamente sem água.
Engenheiros hidroviários inspecionam uma área onde dois barcos permanecem dentro de um grande ‘buraco’ que rompeu um canal na área de Química de Whitchurch
O Canal & River Trust disse que as suas equipas estão a garantir que as tubagens e bombas estão instaladas para salvaguardar um fluxo contínuo de água em torno do local da ruptura, para que os barcos a jusante no Canal Llangollen sejam mantidos à tona.
Julie Sharman, diretora de operações do Trust, disse: “Sabemos o quão profundamente angustiante esta violação tem sido para os velejadores e a comunidade local.
‘Depois de inicialmente garantir que todos estavam seguros, uma área chave de foco foi recuperar os últimos barcos impactados antes do longo e caro trabalho de reconstruir e reabrir o canal.
‘Gostaria de agradecer a todos aqueles que apoiaram, incluindo todos os que doaram para ajudar os velejadores afetados, bem como aqueles que doaram para a nossa tarefa de longo prazo de reabrir este canal histórico nas próximas semanas e meses.
“Ainda estamos investigando a provável causa da violação. As razões por trás das falhas nos aterros nem sempre são claras e vários fatores podem estar envolvidos. Estamos realizando uma investigação completa e robusta e disponibilizaremos publicamente um resumo das descobertas nas próximas semanas”.
