Um barco de pesca britânico foi acusado de realizar um ataque “com risco de vida” a um navio francês na última escalada da “guerra das vieiras”.
Autoridades do Canal da Mancha alegaram que o navio havia cortado um dos cabos da traineira em um ataque deliberado na madrugada de 15 de janeiro entre Brighton e Dieppe.
Há temores de que a alegação marque um reacender do conflito entre ambos os lados em meio a uma história de cada um acusando continuamente o outro de invasão e violação dos regulamentos de pesca.
Henk Senior e Rose de Cascia foram os dois navios envolvidos pelos ingleses e franceses, respectivamente, enquanto navegavam pelas águas inglesas.
O “ataque” teria ocorrido uma hora depois de os dois navios se terem cruzado, quando um inglês teria atirado um gancho que ficou preso no cabo que ligava o barco francês à sua rede.
Em seguida, puxaram o cabo que trazia a traineira à popa e este quebrou, fazendo com que o navio francês perdesse a rede.
Etienne Dachicourt, coproprietário da traineira francesa, disse ao Ici Nord: “Sempre houve manobras intimidadoras. Estamos alertando desde Brexit que haveria problemas de coabitação no Canal da Mancha. Mas você não coloca a vida das pessoas em risco.
O pescador passou a considerar o que poderia ter acontecido se a traineira tivesse “capotado”, acrescentando que a tripulação se perderia e seis pessoas morreriam.
Há temores de que a alegação marque um reacender do conflito entre ambos os lados em meio a uma história de cada um acusando continuamente o outro de invasão e violação dos regulamentos de pesca (imagem de arquivo)
Outras autoridades francesas, como Xavier Bertrand, chefe da região de Hauts-de-France, classificaram os acontecimentos como um “incidente excepcionalmente grave”.
Outras autoridades francesas, como Xavier Bertrand, chefe da região de Hauts-de-France, classificaram os acontecimentos como um “incidente excepcionalmente grave”.
O La Voix du Nord relata que Rose de Cascia está atualmente de volta à pesca em águas do Reino Unido, enquanto Henk Senior está no porto holandês de Vlissingen.
Este não é o primeiro alegado ataque dos últimos meses, já que no ano passado, Bertrand condenou as proibições de pesca do Reino Unido em 13 áreas marinhas protegidas ao largo da costa francesa.
Novas restrições entraram em vigor em 16 de dezembro como parte dos “planos de gestão das pescas”, depois de a Grã-Bretanha se ter tornado um estado costeiro independente após o Brexit.
Outras brigas ocorreram em 2014 e 2010 devido ao facto de as vieiras britânicas terem sido autorizadas a pescar durante todo o ano, mas os franceses não terem sido autorizados a fazê-lo entre 15 de maio e 1 de outubro.
Um breve bloqueio de Jersey foi realizado por barcos de pesca franceses em 2021 para protestar contra a perda de licenças de pesca na sequência do Brexit.
