Os principais aeroportos do Médio Oriente, incluindo o Dubai, o centro de viagens internacionais mais movimentado do mundo, foram encerrados no sábado, depois dos ataques dos EUA e de Israel ao Irão e da retaliação com mísseis iranianos terem repercutido na região, desencadeando uma das mais graves perturbações na aviação global em anos.
O aeroporto internacional do Dubai, que recebe mais de 1.000 voos por dia, sofreu danos durante um ataque de retaliação iraniano durante a noite a locais nos estados do Golfo Árabe, enquanto os aeroportos internacionais de Abu Dhabi e do Kuwait também foram atingidos.
As principais portas regionais, incluindo Dubai, Doha e Abu Dhabi, foram fechadas enquanto países de todo o Médio Oriente fechavam o seu espaço aéreo na sequência dos ataques e da retaliação do Irão.
Os mapas de voo mostraram os céus do Irão, Iraque, Kuwait, Israel e Bahrein praticamente vazios, enquanto as companhias aéreas da Europa e do Médio Oriente anunciaram cancelamentos abrangentes.
O Dubai e a vizinha Doha situam-se na encruzilhada das viagens aéreas leste-oeste, canalizando o tráfego de longo curso entre a Europa e a Ásia através de uma rede bem programada de voos de ligação.
Qualquer encerramento prolongado dos seus aeroportos repercute muito além da região, forçando as companhias aéreas de todo o mundo a redireccionar ou cancelar serviços.
“A escala destes centros hoje é enorme. Teremos centenas de milhares de pessoas presas em partes erradas do mundo, sem qualquer certeza sobre quando poderão se mudar”, disse o analista de aviação baseado no Reino Unido, John Strickland.
“Atinge vários níveis. Existe a questão imediata do que acontece hoje e o efeito de ricochete de quanto tempo isto persiste”, acrescentou Strickland, observando que as principais companhias aéreas do Golfo, como a Emirates e a Qatar Airways, também estão entre os maiores operadores de carga do mundo.
Os aeroportos de Dubai suspenderam todos os voos no Dubai International e no Al Maktoum International até novo aviso, instando os passageiros a não viajarem.
O ESPAÇO AÉREO PODE SER FECHADO POR ‘ALGUM TEMPO’
Os EUA e Israel lançaram no sábado o ataque mais ambicioso ao Irão em décadas, matando o líder supremo do Irão, o aiatolá Ali Khamenei, e levando o Irão a retaliar com ataques de mísseis e drones, aumentando drasticamente o risco de um conflito mais amplo no Médio Oriente.
“Os passageiros e as companhias aéreas podem esperar que o espaço aéreo fique fechado por algum tempo”, disse Eric Schouten, chefe de consultoria de segurança da aviação da Dyami.
As companhias aéreas cancelaram no sábado cerca de metade dos seus voos para o Qatar e Israel e cerca de 28% dos seus voos para o Kuwait, depois de os Estados Unidos e Israel terem lançado ataques ao Irão, segundo dados preliminares da Cirium. No total, cerca de 24% dos voos para o Médio Oriente foram cancelados, mostraram os dados.
A região tornou-se mais importante para a aviação global desde que a guerra entre a Rússia e a Ucrânia forçou as companhias aéreas a evitar o espaço aéreo de ambos os países.
As zonas de conflito aumentam os riscos operacionais, aumentando o receio de abates acidentais e de prolongamento das rotas, o que aumenta os custos de combustível.
PASSAGEIROS retidos em toda a Europa
Estudantes que viajavam de Paris para Dubai disseram que sua viagem universitária foi abandonada. “Ainda temos alguns estudantes que foram para lá mais cedo e estão presos em Dubai e não sabemos quando poderão voltar”, disse Benjamin Gnatek.
No aeroporto Charles de Gaulle, Roman Simon, viajante com destino à Tailândia, disse que seu voo via Doha foi cancelado. “Agora, estamos tentando encontrar uma solução para continuarmos a viajar para a Tailândia”, disse ele à Reuters.
No Aeroporto Internacional Hamad, em Doha, os portões estavam quase vazios enquanto os passageiros retidos faziam fila para organizar o hotel, disse uma testemunha da Reuters.
À medida que os países da região fechavam o seu espaço aéreo, as aeronaves foram forçadas a desviar para Larnaca, Jeddah, Cairo e Riade. O Flightradar24 caiu brevemente devido ao aumento da demanda.
O regulador da aviação da União Europeia, EASA, recomendou no sábado que as suas companhias aéreas fiquem fora do espaço aéreo afetado pela intervenção militar em curso.
