Um ex-apresentador do Top Gear disse que temia que o programa “não terminasse bem” quando os chefes da TV adicionassem estrelas da TV e do esporte – Andrew ‘Freddie’ Flintoff e Paddy McGuinness – para a lista.
Rory Reid, 44, revelou que tinha medo de colocar celebridades nos bastidores Top Gear volante, pois não tinham experiência e conhecimento para dirigir.
Acontece que o ex-jogador de críquete da Inglaterra e ex-apresentador Flintoff ficou gravemente ferido em um acidente durante as filmagens do programa no Dunsfold Aerodrome em dezembro de 2022, onde capotou um carrinho de três rodas.
A lenda do críquete admitiu que os efeitos posteriores do acidente podem acompanhá-lo “pelo resto da vida” e disse que acredita que “genuinamente não deveria estar aqui”, com o incidente levando a BBC a interromper o programa por um “futuro previsível”.
Acredita-se que os novos apresentadores do Top Gear receberam treinamento de motoristas profissionais desde o início do programa, e que o suporte de motoristas profissionais estava disponível durante a série.
Em uma entrevista à Times Radio, o ex-apresentador do Top Gear, Reid, foi questionado se ele acreditava que colocar celebridades da TV e do esporte no comando poderia se tornar um problema, ao que ele respondeu: “Absolutamente instantaneamente”.
O ex-apresentador do Top Gear, Rory Reid (Picutred), temeu que o programa não “terminasse bem” quando Freddie Flintoff e Paddy McGuinness foram anunciados como apresentadores
Freddie Flintoff em um triciclo motorizado durante as filmagens de uma série do programa Top Gear da BBC
Ele confessou que achava que surgiriam problemas porque pessoas como McGuinness e Flintoff não tinham experiência para “conseguir fazer algumas das coisas que a BBC estava pedindo (que ele) fizesse”.
Ele continuou: ‘A primeira coisa que pensei foi nesses homens, que tive a sorte de observar em suas jornadas de entretenimento e esportes, que são fabulosos no que fazem.
‘Não creio que tenham experiência de condução suficiente para poderem fazer algumas das coisas BBC me pediu para fazer.’
Ele também acrescentou que não cabia a ele “dizer” se a BBC havia dado a eles aulas adicionais e tempo para colocar os novos apresentadores em certas situações, onde era “confortável e seguro”, já que ele não estava presente.
Ele continuou: ‘Mas, com base na minha experiência, se você me perguntasse se colocar alguém sem esse nível de experiência de direção nessas situações terminaria bem?
“Não achei que ia acabar bem. Esse foi meu primeiro pensamento depois de ouvir sobre quem estaria no programa.”
Explicando os perigos que vêm com o show ‘ocasionalmente inerentemente perigoso’, ele disse: ‘Não se trata de pessoas simplesmente pulando em um carro e indo a 30 milhas por hora na estrada. Isso é dirigi-las de uma forma que seja emocionante e divertida.
“E é muito difícil fazer isso se você não tem experiência em dirigir carros muito rápido e não entende o tipo de dinâmica de direção e as coisas que podem dar certo e errado muito rapidamente.”
Ele ficou preocupado quando a BBC adicionou celebridades à lista de apresentadores, pois temia que elas não tivessem experiência de direção (na foto: Chris Harris e Rory Reid)
O jogador de críquete da Inglaterra e ex-apresentador Flintoff ficou gravemente ferido em um acidente durante as filmagens do programa no Dunsfold Aerodrome em dezembro de 2022, onde capotou um carro de três rodas (Na foto: Freddie Flintoff e o comediante Paddy McGuinness no programa de direção da BBC)
Flintoff saiu do Top Gear e chegou a um acordo de £ 9 milhões com a BBC após o acidente. Na foto: Flintoff (esquerda) com seus co-apresentadores do Top Gear Paddy McGuinness (centro) e Chris Harris (direita)
‘Então, você sabe, e quando você combina isso com o fato de que eu acho que a BBC e o Top Gear em particular querem fazer o programa parecer divertido e muito emocionante, então há uma tendência ou um potencial para as coisas darem errado muito rapidamente.’
O apresentador do Top Gear, Chris Harris, afirmou ter avisado os chefes da BBC antes do acidente de carro em alta velocidade de Freddie Flintoff.
O apresentador de 49 anos, que estava no set no momento do acidente que aconteceu durante as filmagens do Top Gear, também disse que achava que Flintoff havia morrido.
O acidente no Aeródromo de Dunsfold, em Surrey, em dezembro de 2022, deixou o ex-jogador de críquete da Inglaterra de 46 anos com ferimentos graves no rosto e nas costelas.
E o piloto de corrida Harris disse ao podcast The Joe Rogan Experience: “O que nunca foi falado foi que três meses antes do acidente, eu fui à BBC e disse: a menos que vocês mudem alguma coisa, alguém vai morrer neste programa.
“Então fui até eles, fui até a BBC e contei a eles sobre minhas preocupações, pois eu era o piloto mais experiente do programa, de longe.
“Eu disse que se continuássemos, no mínimo, teríamos um ferimento grave; no pior dos casos, teríamos uma fatalidade.
‘E eu acho que o que aconteceu com o Top Gear foi que eu vi repetidamente muitas vezes meus dois co-apresentadores que não tinham a experiência que eu tinha com carros. Essa é a coisa crítica.’
Apresentadores do Top Gear, Freddie Flintoff e Chris Harris, retratados em uma foto publicitária em 2018
O técnico da Inglaterra, Freddie Flintoff, no The Oval ontem no primeiro dia do Terceiro Teste Masculino de Rothesay
Harris disse que estava “qualificado para tomar essas decisões porque já fazia isso há muito tempo”, acrescentando: “Eles não estavam. Um deles é um ator-comediante. O outro cara é um jogador profissional de críquete.
‘Brilhantes artistas. Eles eram ótimos anfitriões. Mas seus papéis eram fazer as pessoas rirem. E meu papel era contar às pessoas como eram os carros.’
Na entrevista à Times Radio, onde discutiu o Top Gear, Reid também revelou que pediu treinamento adicional à BBC durante seu tempo no programa.
Ao dizer que acreditava que a BBC não sabia o suficiente sobre sua habilidade de dirigir, ele acrescentou: “Eles (estavam) me pressionando a um ponto em que sinto que preciso estar mais bem equipado para lidar com algumas das coisas que eles estão me pedindo para fazer.”
‘Então, na verdade, fui eu quem pedi para eles me darem treinamento extra. Acho que na minha segunda série, eu disse, escute, você pode me dar alguma instrução extra sobre as acrobacias específicas que você nos pediu para fazer durante esse show.’
Depois disso, Reid ganhou horas extras com um motorista dublê para executar algumas das manobras que eles foram solicitados a fazer na série.
Acredita-se que a BBC fez com que os apresentadores passassem por avaliações de direção antes de se tornarem parte do programa de TV, onde receberam treinamento adicional.
O documentário da BBC Freddie Flintoff’s Field Of Dreams On Tour mostrou o homem de 46 anos levando um grupo de jovens de sua cidade natal, Preston, em uma excursão de críquete pela Índia
Todos os três apresentadores mais recentes do Top Gear receberam licenças comerciais de HGV e de corrida internacional enquanto estavam no programa.
Um porta-voz da BBC disse: “A revisão independente de saúde e segurança da produção do Top Gear, que analisou temporadas anteriores, descobriu que, embora os estúdios da BBC tenham cumprido as políticas exigidas pela BBC e as melhores práticas da indústria ao fazer o programa, houve aprendizados importantes que precisariam ser rigorosamente aplicados às futuras produções do Top Gear no Reino Unido.
‘O relatório incluiu uma série de recomendações para melhorar as abordagens de segurança, já que o Top Gear é um ambiente complexo de produção de programas que rotineiramente navega por cronogramas de filmagem apertados e expectativas editoriais ambiciosas — desafios frequentemente enfrentados por programas de longa duração com uma equipe estabelecida dentro e fora das telas.
‘Os aprendizados incluíram um plano de ação detalhado envolvendo mudanças nas formas de trabalho, como maior clareza sobre funções e responsabilidades e melhor comunicação entre as equipes para qualquer produção futura do Top Gear.’
