UM vegetariano O passageiro de avião engasgou até a morte depois que ele foi instruído a ‘comer’ a carne servida erroneamente a ele como parte de sua refeição a bordo, é reivindicada
Cardiologista Asoka Jayaweera, 85 anos, estava voando Catar Vias aéreas de Los Angeles ao Sri Lanka quando ele supostamente negou a refeição vegetariana que havia ordenado.
Mais tarde, ele morreu depois de engasgar com um pedaço de comida enquanto tentava ‘comer’ a carne na refeição que ele recebeu, de acordo com sua família em luto.
O piloto não conseguiu fazer um pouso de emergência para levar Jayaweera a um médico porque o avião estava “viajando sobre o círculo/oceano do Ártico”, alega um processo de morte ilícita recém -arquivada obtida por O independente.
No entanto, o filho de Jayaweera, Surya, diz que a aeronave estava no meio -oeste na época e poderia ter desviado facilmente, afirma sua queixa.
Quando o voo acabou batendo EdimburgoEscócia, Jayaweera, um ‘vegetariano estrito’, estava inconsciente por cerca de três horas e meia, de acordo com a denúncia. Diz que ele foi levado ao hospital – mas que já era tarde demais.
Em 23 de junho de 2023, Jayaweera reservou seu voo para Colombo e tragicamente sufocado até a morte dias depois em 3 de agosto, de acordo com a denúncia recentemente apresentada por Surya.
Aproximadamente duas horas e meia no voo de longo curso, o serviço de refeições a bordo começou.
Um passageiro de avião vegetariano sufocou até a morte depois de ter sido instruído a ‘comer em torno de’ carne serviu erroneamente a ele como sua refeição a bordo. O cardiologista Asoka Jayaweera (foto), 85 anos, estava voando na Qatar Airways de Los Angeles para o Sri Lanka quando foi negado a refeição vegetariana que ele havia ordenado, é reivindicado
O piloto não conseguiu fazer um pouso de emergência para levar Jayaweera a um médico porque o avião estava “viajando sobre o círculo/oceano do Ártico”, alega um processo de morte ilícita recém -arquivada obtida pelo Independent (Stock Image)
A denúncia diz: ‘O Sr. Jayaweera era um vegetariano estrito e solicitou uma refeição vegetariana’.
Surya continua explicando que a comissária de bordo informou ao pai que não havia refeições sem carne e elas só podiam fornecer uma refeição regular.
Ele foi instruído a “comer ao redor da carne”.
A denúncia afirma que, ao tentar fazê -lo, Jayaweera começou a sufocar sua comida.
Não especifica o alimento exato em que ele engasgou.
Os membros da tripulação de vôo rapidamente entraram em cena e ligaram para o Medaire, um serviço que possui médicos de ER treinado pela aviação disponíveis para orientar remotamente a equipe por meio de emergências médicas.
Os administradores tentaram desesperadamente salvar a vida do médico e administraram oxigênio.
O processo alega que o avião não conseguiu pousar devido a viajar pelo círculo/oceano do Ártico.
No entanto, o filho de Jayaweera diz que a aeronave estava no meio -oeste na época.
Surya argumenta que o avião poderia de fato se desviar facilmente.
A denúncia alega que, embora o avião estivesse passando por Wisconsin na época, a tripulação de vôo disse ao companheiro de viagem de Jayaweera que o piloto não conseguiu pousar devido a já estar acima do círculo do Ártico.
Ele também acrescenta: ‘Aproximadamente 02:46 UTC, Asoka Jayaweera foi monitorado com um nível de saturação de oxigênio de 69 %.’
Os níveis de saturação de oxigênio abaixo de 88 % são considerados altamente perigosos.
A tripulação continuou a administrar oxigênio, no entanto, seus níveis de saturação nunca mais excederam 85 %, de acordo com a denúncia.
O voo acabou atingindo em Edimburgo, na Escócia, quando o Sr. Jayaweera estava inconsciente por cerca de três horas e meia, alega a denúncia.
Diz que ele foi imediatamente levado às pressas para o hospital, mas nesse ponto era tarde demais para salvá -lo.
Surya afirma que seu pai morreu devido à pneumonia de aspiração, uma infecção causada pela inalação de alimentos ou líquidos nos pulmões em vez de engoli -lo.
Além das opções padrão que incluem biryani de frango e cuscuz com carne bovina, a Qatar Airways oferece mais 19 refeições especiais.
Destes, sete são livres de carne para atender às restrições alimentares de todos os viajantes.
O processo observa que o Catar e os Estados Unidos são membros da Convenção de Montreal, o tratado internacional que governa a responsabilidade aérea.
Ele estabelece um limite de pagamento estatutário de aproximadamente US $ 175.000 para reivindicações de morte e lesão a bordo.
Surya Jayaweera está agora buscando danos por negligência e morte por negligência.
O Daily Mail abordou a Qatar Airways para comentar.
