Oscar Plastri desempenhou o papel de Honorable Team Man, disfarçando sua consternação inicial por seus chefes da McLaren, ordenando que ele deixasse Lando Norris ultrapassá -lo no Grande Prêmio italiano e reduzir sua liderança no campeonato mundial.
Em uma tarde quando Max Verstappen Dominou o Grande Prêmio mais rápido de todos os tempos para vencer por 19,2 segundos em seu Red Bull, sua vitória foi ofuscada pelo drama de equipes com os dois pilotos da McLaren.
Piastri foi ordenado a deixar o desafiante mais próximo do Challenger Norris passar nos estágios moribundos depois que o inglês sofreu uma parada lenta por causa de um erro de armas de roda na corrida de domingo (segunda-feira AEST).
Norris estava programado para terminar um vice-campeão confortável e concordou em colocar antes de seu companheiro de equipe com sete voltas restantes, tendo certeza de que ele não estaria prejudicial.
Mas ele saiu atrás de Piastri depois que a parada frustrada lhe custou quase seis segundos, apenas para o australiano ser ordenado pela McLaren a se afastar, o que ele fez na 49ª volta de 53.
Piastri claramente não estava feliz. “Dissemos que uma parada lenta fazia parte das corridas, então eu realmente não tenho o que mudou aqui-mas farei isso”, ele resmungou pelo rádio da equipe.
Um Oscar Piasti conciso aumenta o troféu para o terceiro lugar após as instruções da equipe para deixar Lando Norris passar e tomar segundo
Os fãs da F1 australia
Max Verstappen, do Red Bull (foto, à direita conversando com Piastri) terminado primeiro à frente dos motoristas da McLaren
Não é de admirar. A medida permitiu que Norris retomasse o segundo lugar para o terceiro de Piastri, com o inglês reduzindo a lacuna na corrida do campeonato de 34 pontos para 31.
Se ele tivesse terminado em segundo, Piastri teria 37 pontos de limpeza.
Os fãs também ficaram furiosos, acusando a McLaren de conspirar para elevar Norris sobre Piastri.
– Quando a McLaren simplesmente pedirá a Oscar que entregue a Norris o campeonato? Um perguntou nas mídias sociais.
– Qualquer outro esporte teria sido a fixação de partidas. Desde quando você usa o resultado? questionou outro.
Vários fãs compararam o incidente para combinar com a correção, com outro com uma falha nas mídias sociais: ‘Resultados fabricados. Às vezes você tem azar, às vezes boa sorte. Deixe os motoristas lutarem na pista. É basicamente a partida de correção, dizendo aos motoristas em que posição eles devem terminar.
“Tão feliz que o resto das equipes agora esteja rindo do óbvio favoritismo, a McLaren é uma piada”, fumou outro fã.
‘Pelo menos Oscar pode dizer que ganhou todos os pontos apenas com pura habilidade. Ao contrário de Lando, que sempre saberá que ele tinha seus pontos em um prato de prata ‘, postou outro.
No entanto, outros atacaram os fãs raivosos e disseram que não havia teoria da conspiração para levar Norris à frente em jogo.
Piastri foi elogiado pelos fãs da F1 por sua resposta elegante à decisão tomada pela McLaren, mas ele estava inicialmente fumegando na pista
Piastri ainda detém uma vantagem de 31 pontos sobre Norris, pois o par continua sendo o único candidato realista a ganhar o Campeonato Mundial de Motoristas
Piastri (na foto em Charles Leclerc em Monza) disse que havia mais em jogo nos resultados de longo prazo envolvendo a si mesmo e Norris
“Tantos teóricos da conspiração aqui, é incrível … não há conspiração aqui! Antes de perguntar, sou um australiano e quero OP para ganhar o campeonato ‘, um apoiador postou.
Mais tarde, depois de receber parabéns da diretora da equipe, Andrea Stella, por ter aderência sem problemas com o pedido da equipe, um Piastri reflexivo declarou: ‘Acho que hoje foi um pedido justo.
Lando se classificou à frente, estava à frente a corrida inteira e perdeu o local sem culpa própria. Então, eu disse o que tinha a dizer no rádio e, uma vez que recebi o segundo pedido, não vou contra o time.
“Há muitas pessoas para proteger e uma cultura para proteger fora de apenas Lando e eu. Em última análise, isso é uma coisa muito importante daqui para frente.”
Foi uma posição pública admirável do jogador de 24 anos e que conquistou muitos fãs.
O ex -Socceroo Craig Foster liderou o coro de apoio a Piastri e a aula que ele mostrou após o incidente.
O Oscar Piastri é um ato de classe. Comprometido com sua equipe e, apesar de estar à frente e sonhar com um título mundial, preparado para cumprir ordens que afetam diretamente suas ambições pessoais ”, disse Foster.
‘Parece que as regras não são muito claras, inclusive para Oscar. O australiano não deveria ter que combater o campo e sua própria equipe para vencer.
Muitos fãs concordaram, com uma postagem: ‘Piastri é um gato legal, levou como o campeão que ele é’.
‘Piastri é tão calmo, coletado e maduro. Um cara muito agradável. Espero que ele vence o WDC este ano. Ele merece ” postou outro.
Norris, que teve mais azar na semana passada quando sofreu uma aposentadoria mecânica em Zandvoort, disse que teria sido diferente se o erro do pit lane tivesse sido dele.
“Se eu aparecesse na minha caixa e acertei toda a minha mecânica do caminho, também não espero recuperar a posição, mas hoje estava fora do meu controle”, disse ele, sugerindo que ele teria tomado a mesma ação que Piastri.
No entanto, não havia como discutir o vencedor, já que Verstappen venceu apenas sua terceira corrida da temporada – e sua primeira desde maio – um dia depois de estabelecer um novo recorde de volta em Monza na qualificação.
Sua velocidade média no domingo, ao desfrutar da 66ª vitória de sua carreira, foi um recorde de 250.706 km / h de todos os tempos em torno do ‘Templo da Velocidade’.
Normalmente, ele achou o desconforto da McLaren bastante divertido. -Só por causa de uma parada lenta? Ele riu do rádio quando informado que o par trocou posições.
O único drama para ele ocorreu em uma primeira esquina caótica quando Norris teve que desviar -se da grama enquanto tentava passar por Sitter, Verstappen, que também foi forçado a cortar a esquina.
Deixou Norris Spriping: ‘O que esse idiota está fazendo?’ E na segunda volta, ele estava na frente depois que Verstappen o deixou passar. O holandês, no entanto, passou na quarta volta e nunca olhou para trás.
Piastri, começando em terceiro na grade, desfrutou de um Ding-Dong cedo com Charles Leclerc, da Ferrari, perdendo seu lugar brevemente antes de responder com uma sobrecarga.
Leclerc terminou em quarto lugar, à frente de George Russell, da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton compuse quatro lugares do 10º – depois de cumprir uma penalidade de cinco locais – para terminar em sexto.
