A maior cidade da Grã -Bretanha tem sido Mergulhou no caos de transporte enquanto os trabalhadores do tubo começam sua primeira paralisação em estágio completo desde 2023.
London Underground Os funcionários começaram a atacar esta manhã em uma disputa liderada por RMT sobre salários e condições que verão o principal modo de transporte da cidade se mover na próxima semana.
O sindicato exigiu que seus trabalhadores recebessem um aumento de dinheiro, bem como uma redução no tempo de trabalho de 35 horas para 32 horas por semana.
Mas transporte para Londres (TFL), que desde então apresentou uma oferta de aumento de 3,4 % aos membros do sindicato, disse que a redução do horário de trabalho seria “inacessível e impraticável”.
Com a desordem de viagem à vista, Nick Dent, diretor de operações de clientes da TFL para o tubo, emitiu o Rmt com um apelo para parar as greves.
Ele disse na sexta -feira: ‘Nos encontramos quatro vezes nas últimas duas semanas e receberíamos mais conversas. Não é tarde demais para cancelar as greves e colocar nossa oferta aos membros da RMT.
No entanto, parece que o sindicato está a todo vapor com a paralisação, que já viu interrupções em muitas rotas em toda a cidade.
Enquanto os serviços limitados estão em execução hoje, a rede de tubos de Londres está definida para ser Desligue completamente a partir das 18h desta noite até por volta das 8h da sexta -feira, 12 de setembro.
As placas na High Street Kensington mostram hoje que o metrô de Londres será fechado a partir das 18h desta noite até a sexta -feira de manhã
Uma placa na High Street Kensington mostra como a interrupção já começou, sem serviço de linha Circle hoje ‘devido à ação de greve’
Uma placa na estação Notting Hill Gate mostra que a linha Bakerloo e a linha do círculo estão totalmente suspensas, com a linha metropolitana e a parte da linha Piccadilly suspensa
Será a primeira vez que toda a rede do metrô é fechada desde março de 2023, um movimento liderado pelo então chefe RMT Mick Lynch.
Os passageiros esperavam que uma aversão semelhante fosse implantada para a de janeiro passado, quando Sadiq Khan Utilizou £ 30 milhões de fundos da Autoridade da Grande Londres para impedir que os trabalhadores do tubo atinjam.
Mas, sem nenhuma solução à vista, os medos foram despertados sobre a potencial interrupção que a paralisação poderia causar na semana seguinte.
Enquanto as estações de tubo em toda a cidade ficam desoladas, os trabalhadores serão forçados a fazer os ônibus, o londrino e bondes de Londres – com estradas também espera -se muito mais movimentadas do que o habitual.
Os serviços da Docklands Light Railway (DLR), que percorreram o leste e o sudeste de Londres, também serão interrompidos inteiramente na terça e quinta -feira por uma disputa separada.
A TFL aconselhou que meios alternativos de transporte parecem “extremamente ocupados”, pois os passageiros tentam encontrar um caminho para a cidade.
Uma página Reading ‘Strike Action Impacts’ no site da TFL mostra a interrupção do tubo nesta semana
A estação subterrânea em Notting Hill estava quieta quando o Daily Mail visitou, com pessoas aparentemente buscando meios alternativos para alcançar seus destinos
Uma placa exibida mostra como a interrupção começou hoje, com os serviços afetados até sexta -feira
High Street Kensington também foi escasso em viajantes que passavam esta manhã em meio às greves
Os ataques de tubo são um esforço liderado por RMT para melhorar o salário dos trabalhadores e reduzir o número de horas em que trabalham
Eles esperam que eles sejam tão atingidos que alguns serviços até enfrentam não conseguir parar em estações compartilhadas com o metrô de Londres.
Anunciando as greves no mês passado, o secretário geral da RMT, Eddie Dempsey, disse que os trabalhadores não estavam “depois de um” resgate do rei “.
Ele disse: ‘Nossos membros estão fazendo um trabalho fantástico para manter nosso capital em movimento e trabalha padrões extenuantes para garantir que os londrinos chegassem aos seus destinos o tempo todo.
“Eles não estão atrás do resgate de um rei, mas a fadiga e as rotações extremas de mudança são questões sérias que afetam a saúde e o bem-estar de nossos membros- os quais não foram abordados adequadamente há anos pela administração da LU.
Juntamente com o fato de que existem problemas pendentes em torno dos acordos de viagem da equipe, foi criada uma atmosfera de desconfiança, onde nossos membros sentem que ninguém os está ouvindo.
‘A RMT continuará a envolver a administração da LU, com o objetivo de buscar uma oferta revisada para chegar a um acordo negociado.’
