Apesar da polícia francesa cortar os barcos de contrabandistas de pessoas com o objetivo de desencorajar jornadas perigosas em todo o canal, isso não impediu 900 migrantes fazendo a viagem nos últimos dois dias.
Isso vem após o anúncio de Keir StarmerNovo acordo que permite que a Grã -Bretanha envie alguns migrantes que cruzaram o canal em pequenos barcos de volta para França.
Um total de cinco barcos que transportam 353 vieram as pessoas cruzaram o Canal da Mancha Ontem e 573 chegaram a 10 barcos na quinta -feira, de acordo com dados do governo.
O MailOnline informou ontem que apenas um dia depois de revelar o esquema ao lado Emmanuel Macrono primeiro -ministro estava enfrentando objeções da Europa e instituições de caridade que ajudaram a fundamentar o Conservadores‘ Ruanda plano.
O novo esquema foi condenado por ativistas, que disseram que apoiariam os casos judiciais trazidos por chegadas de pequenas barcos escolhidas para serem enviadas de volta à França. Um chefe da Border Union disse que os desafios legais podem levar um ano.
Bruxelas alertou ameaçadoramente que estava avaliando se o esquema cumpriu o ‘espírito e a letra da lei’, enquanto governos incluindo Itália Dizem que estavam abrigando ‘enormes dúvidas’ sobre sua legalidade.
Ele veio quando o secretário do Interior Yvette Cooper se recusou a dizer quantos dos milhares que chegam por Dinghy serão removidos sob o esquema piloto, em meio a temores de que possa ser ainda menos do que os 50 por semana sugeridos pelas autoridades francesas nesta semana.
Os migrantes que esperavam nos campos de Calais na quinta -feira riram de qualquer sugestão de que o acordo fosse um impedimento, e já estava ciente de como desafiar as tentativas de enviá -las de volta.
Um policial é retratado hoje usando uma faca para cortar um bote depois que foi abandonada por migrantes tentando atravessar o canal inglês em uma praia em Gravelines, França
Na foto: Um grupo de migrantes sentou -se em um bote tentando atravessar o canal inglês hoje
Um grupo de migrantes que carregam coletes salva -vidas e anéis de borracha são retratados enquanto escalam as rochas depois de abandonar um bote enquanto tentam atravessar o canal inglês em uma praia em Gravelines, França, esta manhã
Na noite de quinta -feira, o secretário do Interior das Sombras, Chris Philp, disse ao Mail: ‘Esse arranjo patético pode ser afundado por desafios legais de advogados ativistas e instituições de caridade irresponsáveis que desejam facilitar a imigração ilegal para o Reino Unido.
‘Com a imigração ilegal em todo o canal até agora este ano atingindo níveis recordes, Keir Starmer agora deve estar se arrependendo amargamente sua decisão tola de Cancelar o esquema de dissuasão de Ruanda antes mesmo de começar.
Após dois anos de desafios legais e legislação, o esquema estava pronto para ir, mas Starmer o cancelou apenas alguns dias antes do primeiro avião que decolava em julho passado.
‘Isso permitiria que 100 % dos imigrantes ilegais fossem imediatamente removidos sem interferência judicial.
‘Os barcos logo teriam parado. Mas Starmer é muito fraco e mentalmente escravizado por seus amigos advogados de direitos humanos para fazer o que é necessário para proteger as fronteiras de nosso país.
Downing Street insistiu que o controverso acordo ‘One in One Out’ era legalmente sólido e que Bruxelas o apoiava.
Mas, temendo que os migrantes retornados possam ir para a Itália, o ministro do Interior do país disse à Sky News: ‘Sabemos que a Comissão da UE ainda está avaliando o acordo, e os países da UE, incluindo nós, tenham enormes dúvidas sobre os aspectos legais e os aspectos legais do acordo’.
Um porta-voz da Comissão disse: ‘Sobre a cooperação específica prevista entre a França e o Reino Unido, a Comissão avaliará as modalidades concretas dessa cooperação.
A polícia francesa está entrando em águas rasas e usando facas para cortar pequenos barcos infláveis em um esforço para parar de cruzamentos
Hoje, um grupo de pessoas que se pensam ser migrantes são trazidas para o complexo da força de fronteira em Dover, Kent, de um vaso de força de fronteira após um pequeno incidente no canal
Também não há garantia de que, depois de ser interrompido em sua jornada, os migrantes não tentarão novamente. Na foto: Um grupo de pessoas que se pensa ser migrantes são trazidas para um complexo de força de fronteira em Kent esta manhã
Um grupo de migrantes que carregam coletes salva -vidas e anéis de borracha caminham pela água depois de abandonar um bote enquanto tentam atravessar o Canal da Mancha em uma praia em Gravelines hoje
“E, é claro, continuamos trabalhando com a França e o Reino Unido, assim como outros Estados -Membros da UE, para apoiar soluções compatíveis com o Espírito e a Carta do Direito da UE.”
Uma pesquisa do YouGov descobriu ontem que 23 % das pessoas se opunham fortemente ao esquema, em comparação com 34 % das pessoas que disseram que “apoiam um pouco” o esquema.
Faz uma década desde um número esporádico de barcos com migrantes a bordo chegando na costa de Kent da França foi relatado na mídia.
Na época, o foco estava principalmente nos milhares de tentativas de migrantes no norte da França, que eram Tentando Stowaway em caminhões e balsas para o Reino Unido.
Na vizinha Calais Jungle, milhares de pessoas, incluindo crianças, estavam morando sob a tela em um acampamento que mais tarde Limitado pelas autoridades francesas.
Mas, à medida que a segurança foi apertada ao redor dos portos e Eurotunnel, em três anos, números significativos usavam barcos pequenos para fazer a travessia perigosa.
O custo de uma única viagem de barco pequena pode custar mais de 1.500 libras para uma única pessoa, sem garantia de que a jornada será um sucesso.
Em Gravelines – onde o correio testemunhou vários ‘barcos de táxi’, que pegam migrantes já na água, enquanto a polícia está impedida de agir por medo de causar afogamentos – o vice -prefeito Alain Boonefaes disse que o esquema era inviável.
Um pequeno barco migrante passa pela faia em Gravelines, na França, hoje, antes de ser abandonado por passageiros e perfurado pela polícia
A polícia dispersa um grupo de migrantes esperando para embarcar no pequeno barco com gás lacrimogêneo em Gravelines
Apesar da polícia francesa cortar os barcos de contrabandistas de pessoas com o objetivo de desencorajar jornadas perigosas em todo o canal, isso não impediu 900 migrantes fazendo a viagem nos últimos dois dias
O custo de uma única viagem de barco pequena pode custar mais de 1.500 libras para uma única pessoa, sem garantia de que a jornada será um sucesso. A polícia esvazia um barco com facas
Referindo-se a disputas crescentes entre gangues que contrabandeam pessoas e migrantes sem dinheiro, Boonefaes continuou: ‘Os moradores estão começando a ficar com raiva-alguns vêem fogueiras no fundo de seus jardins. Outros ouviram tiros.
Ele acrescentou que se opôs a uma proposta britânica de colocar uma barreira no amplo canal de Gravelines para o mar, onde são lançados muitos dos dinghies de táxi – porque poderia dificultar as missões de resgate do mar e interferir nas atividades de uma escola de vela.
Com tanta discordância sobre as táticas, talvez não seja de admirar que os migrantes estejam rindo.
Também não há garantia de que, depois de ser interrompido em sua jornada, os migrantes não tentarão novamente.
