Um Boeing 737 Max 8, o primeiro jato destinado ao uso de uma companhia aérea chinesa a ser devolvida ao seu fabricante, fica estacionado no Boeing Field, enquanto as tensões comerciais aumentam sobre as tarifas dos EUA com a China, em Seattle, Washington, EUA 22 de abril de 2025. Reuters
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Um Boeing 737 Max 8, o primeiro jato destinado ao uso de uma companhia aérea chinesa a ser devolvida ao seu fabricante, fica estacionado no Boeing Field, enquanto as tensões comerciais aumentam sobre as tarifas dos EUA com a China, em Seattle, Washington, EUA 22 de abril de 2025. Reuters
Um novo acordo americano-China para pausar tarifas altas para o outro é pressionar os centros de fabricação, como o Vietnã e o México, a fazer seus próprios, melhores acordam com os EUA a continuar se beneficiando de uma estratégia de “mais de uma porcelana” dos produtores globais.
Na Nova Ordem Mundial, ditada pelos anúncios em mudança do presidente Donald Trump de tarifas, os países medem seu sucesso não pelos termos de seus acordos comerciais com os EUA, mas com a forma como eles se comparam a outros países.
Nas últimas cinco semanas, muitas nações que enfrentam tarefas significativas sob o regime tarifário global “recíproco” agora pausas de Trump anunciou em 2 de abril consolo de ter taxas melhores do que a China, que nos viu tarifas sobre as importações chinesas subirem de 20% para um embargo 145% de março a maio.
O Vietnã, por exemplo, estava melhor do que a China com uma taxa de 46%, enquanto a Tailândia estava em 36% e na Malásia em 24%.
Dada sua vantagem comparativa, os hubs de fabricação anteciparam movimentos adicionais de empresas multinacionais para estabelecer uma loja em seus países e diminuir sua dependência da China, potencialmente aumentando a tendência de um ano conhecida como “China-mais um”.
Agora, tudo está no ar novamente após um avanço nas negociações comerciais EUA-China que resultaram em um alívio de 90 dias das tarifas surpreendentemente altas na China, deixando uma taxa base de imposto de importação de 30% para produtos fabricados na China.
As tarifas na China ainda permanecem mais altas do que os hubs industriais concorrentes, pagando 10% sob a pausa de 90 dias de Trump sobre os deveres recíprocos, mas alguns especialistas disseram que o acordo pode interromper parte do momento que pressiona as multinacionais para mudar ainda mais as cadeias de suprimentos para fora da China.
“As regras do jogo ainda são incertas”, disse Diego Marroquin Bitar, especialista em comércio norte -americano que também trabalha como consultor. “Acho que as empresas vão atrasar seus investimentos o máximo que puderem”.
A partir de seu primeiro mandato, Trump procurou alavancar tarifas na China para forçar as empresas a realocar a fabricação para os EUA
A “rejeição” para os EUA em grande parte não se concretizou, mas nas últimas empresas, como a Apple AAPL.O começou a procurar alternativas à China, com foco em países que ofereciam custos de mão -de -obra relativamente baixos e tarifas menores.
As nações do Sudeste Asiático estavam entre os maiores beneficiários, juntamente com o México, mas se a pausa dos EUA-China for estendida, esses países poderão ver sua vantagem comparativa se dissiparem.
O Vietnã, a Tailândia e a Malásia estão atualmente negociando seus próprios acordos tarifários com os Estados Unidos. O México, que evitou tarifas recíprocas, também está buscando reduzir tarefas de importação separadas em produtos específicos, como automóveis.
Ofertas mais doces
O degelo americano-china significa empresas que consideraram acelerar os esforços para a produção offshore da China agora pode tocar no freio, disse Wu Xinbo, diretor do Centro de Estudos Americanos da Universidade de Fudan, em Xangai.
“Eles manterão sua situação atual, manterão a China como seu principal centro de operações e tomarão acordos parciais adequados nos países vizinhos, mas a maior parte de seus negócios permanecerá na China”, disse ele.
Sun Chenghao, bolsista do Centro de Segurança e Estratégia Internacional da Universidade de Tsinghua, disse que a incerteza da formulação de políticas de Trump é “muito dolorosa para as empresas” tentando decidir se ou quanto se dissipar da China.
“A recarga atual em tensões não significa que as empresas americanas ousem se envolver em ousadia em atividades comerciais na China”, disse ele. “Todo mundo ainda está esperando a possibilidade de que as tarifas possam ser impostas novamente”.
Para países como o Vietnã, que também atraíram fabricantes chineses desde que Trump impôs tarifas em seu primeiro governo, o inesperado Rapbonement dos EUA com a pressão de Pequim aumenta seus próprios acordos mais doces.
“Se o Vietnã conseguir um acordo melhor do que a China – o que é mais provável depois de hoje -, ele se apresentará como uma alternativa atraente à China em estratégias regionais de investimento”, disse Leif Schneider, chefe do escritório de advocacia internacional Luther no Vietnã.
“Esse já foi o resultado da ‘Primeira Guerra do Comércio’ introduzida pelo primeiro governo Trump”, acrescentou.
As tensões comerciais e a incerteza já reduziram as promessas de novos investimentos estrangeiros no Vietnã, que em abril caíram para US $ 2,84 bilhões, uma queda de 30% em relação a março e um declínio de cerca de 8% ano a ano.
No México, o presidente Claudia Sheinbaum enfatizou repetidamente a vantagem comparativa do México nas tarifas dos EUA. A maioria das exportações para os EUA sob o acordo comercial EUA-México-Canada é isenta de tarifas, embora Trump tenha impô-se taxas consideráveis a aço, alumínio, veículos e autopeças.
Jorge Guajardo, ex -embaixador mexicano na China e consultor de comércio internacional, disse que, mesmo que o acordo comercial de segunda -feira com os palitos da China, as empresas multinacionais ainda terão cuidado de depender apenas da manufatura chinesa – e o México se beneficiará.
“Se você é Walmart, Target, Home Depot ou qualquer outro importador importante que passou por cinco semanas de inferno, você aprecia o alívio, mas está procurando uma fonte de suprimento diferente”, disse ele.