ISLAMABAD – O Banco de Desenvolvimento Asiático fornecerá fundos para a atualização em parte do sistema ferroviário rangente do Paquistão, substituirá a China, pressionando a pressão no projeto de mineração estratégica após um atraso prolongado no financiamento de Pequim, disseram duas fontes na sexta -feira.
A Iniciativa Global da Iniciativa e Estrada de Pequim fazia parte do programa de investimento chinês de US $ 60 bilhões do Paquistão em 20 anos, uma ampla redefinição de 5 km (5 milhas) na ferrovia.
Uma década de discussão, no entanto, ainda não conseguiu produzir um pacote de finanças para atualizações ferroviárias – o maior projeto do programa com a China. E o Paquistão está lutando para pagar devido a outros projetos.
O ADB está em discussão avançada de que há discussões avançadas para que a atualização de US $ 2 bilhões seja financiada pela ferrovia para Rohri, que anteriormente fazia parte do projeto chinês e duas fontes, incluindo o conhecimento direto da discussão, disse à Reuters.
Eles dizem que a atualização se tornou urgente, como o atualmente desenvolvido pela Barick Mining Corporation no Canadá exige o transporte de minério de cobre da mina DIQ.
“Teremos uma crise. Como você remove a saída do Reza DIQ? A linha cansada ficará sob pressão”, disse um alto funcionário do governo, disse uma das fontes.
Não houve comentários imediatos do ministério ferroviário do Paquistão ou do Ministério das Relações Exteriores da China.
O pacote de financiamento do ADB não confirmará o pacote, que está sendo relatado pela primeira vez na Reuters. No entanto, foi dito que há uma discussão regular sobre o desenvolvimento do governo ferroviário e do NDDIST regional.
Em uma declaração à Reuters, “qualquer assistência potencial do ADB estará amplamente sujeita a diligência e consideração adequadas de acordo com os princípios e métodos do ADB antes de fazer qualquer promessa”, escreveu à Reuters em comunicado.
O contrato anunciado no final deste mês levará o projeto ADB a um empreiteiro de engenharia internacional a trazer um consórcio para trazer o trabalho por meio de um processo de oferta competitiva, disseram fontes.
O ADB anunciou o financiamento de US $ 410 milhões para a mina DIQ no início desta semana. E seu presidente visitará Islamabad na próxima semana, disseram fontes.
China e Paquistão: ‘Friends de ferro’?
Fontes dizem que o plano é diplomaticamente complexo, mas a China foi feita quadrada.
“Não podemos fazer nada para ameaçar esse relacionamento”, disse o alto funcionário do Paquistão.
A China lançou grandes potências e projetos de infraestrutura depois que a China lançou um programa de investimento conhecido como corredor econômico China-Paquistão. No entanto, a última velocidade foi adiada, o mais recente grande projeto – Gwador East Bay Expressway – foi inaugurado em 2022.
Islamabad está por trás do pagamento de eletricidade produzida pela usina de fabricação chinesa. E depois de um relatório oficial para ver o custo das usinas de energia, Islamabad tentou pagar o pagamento da dívida pelas plantas no último ano.
“A China e o Paquistão são amigos de IronClad e de todos os tempos, parceiros cooperativos estratégicos”, disse o Ministério das Relações Exteriores da China em 8 de agosto, antes de visitar o ministro das Relações Exteriores Wang Ye Islamabad nesta semana.
Na reunião de Wang com o primeiro -ministro paquistanês Shehbaz Sharif na quinta -feira, ambos os lados disseram que tentaram aprofundar o relacionamento e seguir para a próxima etapa do CPC.
Perdedor
Recco DIQ Copper e Gold Mine – Espera -se que cerca de 200.000 toneladas de densidade de cobre sejam entradas em 2028 no centro da estratégia do governo para atrair investimentos no setor de mineração do Paquistão.
Um dos maiores depósitos desnecessários de cobre do mundo, é o maior investimento estrangeiro do Paquistão nos últimos anos.
De acordo com a fonte, a atualização ferroviária financiada pelo ADB modernizará os trilhos e pontes da capital comercial Karachi para Rohri, ao norte, para que os trens a diesel possam correr rapidamente, disseram fontes.
Em Rohri, a linha encontrará uma filial da mina de Reco Dequet e levará a densidade de cobre para a porta.
O Team Crib, diretor do projeto RECCO DIQ, disse à Reuters que o governo e o Barric trabalhariam juntos para promover a filial proveniente do oeste a Rohri.
A mina também está enfrentando preocupação com a proteção, como está na província ocidental do calor rebelde Baluchistão, os militantes costumam ter como alvo a rede ferroviária. Reuters
