Os caças chineses realizaram ataques de mísseis simulados a um navio de guerra da Marinha Real à medida que passou pelo Taiwan Estreito no início deste mês, surgiu.
As manobras provocativas viram as aeronaves chinesas realizarem as chamadas “Kills construtivas” contra o HMS Richmond, parte do grupo de greve de transportadores do Reino Unido, segundo o The Times.
A tática refere -se a padrões de voo que imitam um lançamento de mísseis – afastando -se e a seqüência acentuada – sem realmente disparar.
A fragata britânica estava navegando pelo Estreito na companhia com o Destruidor Americano USS Higgins quando o Comando do Teatro Oriental do Exército de Libertação Popular (PLA) de Pequim acusou os navios de ‘fabricação e provocação’.
Pequim disse que despachou unidades navais e aéreas para sombrear os navios.
Entre eles estava um jato de caça Changhe Z-10, que seguia um dos helicópteros anti-submarinos lançados a partir do Richmond.
Um oficial do HMS Prince of Wales, que lidera o grupo de transportadores, disse que as forças chinesas estavam “fingindo nos matar”.
“Eles seguem o caminho que seguiriam se estivessem lançados no ataque”, disse o policial.
Os caças chineses realizaram ataques de mísseis simulados ao HMS Richmond ao passar pelo Estreito de Taiwan no início deste mês. Na foto: HMS Richmond (em primeiro plano) acompanha o destróier chinês Jiaozuo através do Canal da Mancha
Eles ganham altura, depois se afastam e giram a 50 graus. É uma operação de guerra de informações-eles querem que saibamos que estão nos direcionando.
“Estávamos esperando uma reação, mas não de natureza violenta – estávamos confiantes de que eles realmente não disparariam um míssil.”
O oficial acrescentou que a tela era “mutuamente benéfica em termos de treinamento”, e os colegas concordaram que oferecia uma visão valiosa das táticas chinesas.
O príncipe de Gales também foi sombreado quando navegou mais tarde pelas disputadas ilhas Spratly no Mar da China Meridional – uma região onde a China construiu bases militares, apesar das reivindicações territoriais concorrentes.
“Os chineses estavam tentando nos assediar, quatro ou cinco deles tentando se aproximar. Eles tentaram nos empurrar um pouco para ver o quão longe eles podem ir ‘, disse Rohan Lewis, um oficial do relógio a bordo da transportadora.
Outros membros da tripulação enfatizaram que não havia queridos sérios que os chineses abrissem fogo e descreveram sua conduta como ‘profissional’.
A China reivindica soberania sobre quase todo o mar da China Meridional, ignorando as reivindicações rivais das Filipinas, Vietnã e outros – bem como uma decisão do Tribunal Internacional de 2016 rejeitando sua posição.
Em uma demonstração de força antes do trânsito do príncipe de Wale, Pequim implantou ambos os seus porta -aviões operacionais – o CNS Liaoning e o CNS Shandong – além da ‘Segunda Corrente da Ilha’ que se estende do Japão à Indonésia.
O HMS Richmond e o HMS Prince of Wales estão participando da operação Highmast e a implantação da Marinha Real de oito meses em todo o Mediterrâneo, Sudeste Asiático, Austrália e Japão, devido a concluir em dezembro.
Em junho, dois navios de patrulha britânica, HMS Tamar e HMS Spey, se tornaram os primeiros navios do Reino Unido em quatro anos a transitar o Estreito de Taiwan.
Um porta -voz da Marinha chinês marcou a mudança uma ‘provocação intencional’ que ‘minaria a paz e a estabilidade’.
Londres insiste que seus navios têm todo o direito de navegar pelas águas internacionais, incluindo o Estreito de Taiwan e o Mar da China Meridional.
O secretário de Defesa do Reino Unido, John Healey, reafirmou essa posição em agosto, dizendo: ‘Temos um interesse direto nas regras internacionais, na liberdade dos mares, na liberdade de navegação e a estabilidade e segurança no Indo-Pacífico’.
O Daily Mail abordou a Marinha Real para comentar.
O aviso ardente da China no início deste mês ocorreu apenas uma semana após os navios de guerra canadenses e australianos – o HMCS Ville de Quebec e o HMAS Brisbane – Fez uma viagem semelhante através da hidrovia sensível, desenhando a mesma resposta furiosa de Pequim.
Ao mesmo tempo, a China flexionou seu próprio músculo naval enviando seu mais novo e avançado porta -aviões, o Fujian, através do estreito.
Dizia -se que o vasto navio, que deixou Xangai em 10 de setembro, estava indo para o Mar da China Meridional para realizar exercícios de pesquisa e treinamento científicos.
Questionado se o Fuijan entraria em breve Serviço Ativo, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores Lin Jian insistiu: ‘Os testes e o treinamento cruzados para os Fujian fazem parte de um acordo regular no processo de construção do porta-aviões e não é voltado para nenhum alvo específico.
“As atividades dos navios de guerra chineses nas águas relevantes estão totalmente alinhados com o direito doméstico e o direito internacional da China”.
