O líder da minoria do Senado, Chak Shumar, DNY, o secretário de Transportes dos EUA, Shan Duffy, “imediatamente exigiu a situação no aeroporto de Newark”, após acidentes de viagem e caos.
“Quando as pessoas ouvem as telas de radar apenas nos controladores de tráfego sombrios que não podem conversar com os aviões, que parecem não estar funcionando melhor do que as latas, elas não acham que essa é uma história sobre a FAA do governo Trump, mas essa história é real e essa história também é perigosa”. Summer disse em comunicado no domingo.
“Entrei em contato com a FA nesta semana passada e nunca me senti melhor do que hoje sobre o estado de proteção de aeronaves, pois esse governo assumiu o controle da FAA. Como eu disse na semana passada, uma situação perigosa pode acontecer se essa situação perigosa puder acontecer na região metropolitana.
Hakim Jeffris Newark Aeroporto culpou Trump pelo caos
O líder da minoria do Senado, Chak Shumar, o secretário Duffi pediu a resolução imediata da situação no aeroporto de Newark. (Getty Fig.)
Na quinta -feira, mais de 500 vôos foram adiados entre e fora, e pelo menos 200 pessoas foram canceladas e o caos seguiu o fim de semana inteiro.
O secretário de Transportes, Shan Duffy, culpou a situação pela má tecnologia em um post X.
Os aviões estavam estacionados em Gates no Terminal A no Aeroporto Internacional de Newt Liberty em 4 de dezembro de 2024, NJ, Newark (Gary Harsorn/Getty Fig.)
“A tecnologia que estamos usando é a antiga que é o que vemos na rede que está se tornando a causa de confusão e atraso”, escreveu Duffy.
De acordo com a FAA, de acordo com a FAA, em média 34 chegadas foram canceladas todos os dias a partir de meados de abril, de acordo com a FAA, o número de atrasos está aumentando de cinco para um dia às cinco da manhã. Eles duram de 85 a 137 minutos, em média, é dito o relatório.
Os viajantes foram vistos no Aeroporto Internacional do Neck Liberty antes do Dia de Ação de Graças em 26 de novembro de 2024. (Lokman Bhurl Eleble/Anadolu através da imagem Gatety)
No domingo, Shumar disse que Duff estava “é claro que a Neark deve estar primeiro na fila para correções. Ele disse que o sistema ATC do país seria criado no sistema ATC”.
Ele também deu detalhes específicos sobre o trabalho que precisa ser feito diretamente, incluindo a linha de telecomunicações de fibra óptica instalada diretamente entre o Aeroporto de Newark e o Centro de Controle de Abordagem de Radar do Terminal da Filadélfia, e não há corredor indireto. Shummer pediu uma “modernização, conexão direta e dados infectados para analisar e exibir novos computadores”.
Em uma longa declaração recebida pela Fox News e pela Fox Business, a FAA reconheceu que “várias companhias aéreas grandes estão enfrentando os obstáculos da aeronave no Aeroporto Internacional de Nova Jersey em Nova Jersey”, porque a instalação está nos problemas de equipe e tecnologia em andamento “.
“Na semana passada, controladores de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA) A vantagem da Filadélfia Os sinais de radar e rádio foram perdidos ao operar aviões por cerca de 90 segundos, resultando em atraso significativo e cancelamentos de aeronaves “, continua a declaração.
“Estamos trabalhando para garantir que o atual equipamento de telecomunicações na região de Nova York seja mais confiável, estabelecendo uma configuração mais elástica e desnecessária com as operadoras de intercâmbio local. Além disso, estamos atualizando nosso sistema de automação para melhorar a elasticidade”.
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Atingindo a Fox News Digital, um representante de Duffy apontou para uma entrevista com o Secretário do Dia, “The Evening Edit” To Fox Business “The Evening Edit”.
“Eu amo os democratas que agora estão preocupados com o controle do tráfego aéreo”, disse Doff.
“Eles gastaram US $ 1,2 trilhão na era Biden-Batigig; 12 trilhões em infraestrutura americana, e não gastaram nada pelo tráfego aéreo (controle) e sabiam que estava crescendo e precisavam de uma grande reconstrução. Eles não o fizeram. Agora estão reclamando durante o governo Trump, nós somos.
A Fox News Digital Andrea Margolis e Charles Critz contribuíram para este relatório.
Stepheny Price Fox News é um escritor em negócios digitais e da Fox. Ele cobriu as pessoas desaparecidas, assassinatos, casos de crimes nacionais, imigração ilegal e muito mais. Dicas e idéias de história podem ser enviadas para Stepheny.price@fox.com
