A Air Canada disse que havia quatro passageiros e tripulantes Colisão fatal em LaGuardia Quase quatro dias após o acidente na noite de domingo, o hospital está em tratamento.
Uma investigação do National Transportation Safety Board Um avião da Air Canada está funcionando depois que dois pilotos morreram quando colidiram com um caminhão de bombeiros da Autoridade Portuária logo após pousar em Nova York.
O piloto Antoine Forrest e o copiloto Mackenzie Gunther, ambos canadenses, morreram na colisão e mais de 40 passageiros e tripulantes foram levados para hospitais locais, disseram as autoridades.
Embora a maioria dos sobreviventes tenha sido liberada logo após a hospitalização, alguns ficaram gravemente feridos e a Air Canada relatou um declaração Quarta-feira: “Até hoje, quatro passageiros e tripulantes feridos permanecem no hospital”.
A companhia aérea não especificou se os pacientes eram tripulantes ou passageiros, nem forneceu informações sobre a natureza ou extensão dos ferimentos.
Quanto ao voo 8646, operado pela companhia aérea regional Jazz Aviation, os destroços foram entregues à equipa de manutenção da Air Canada em Nova Iorque e “serão rebocados para um hangar assim que for seguro”, informou a companhia aérea.
Fotos do LaGuardia mostram o avião – que perdeu toda a cabine após a terrível colisão – sendo retirado do local do acidente sob o olhar atento dos trabalhadores da companhia aérea em solo.
“Assim que a aeronave estiver no hangar, as equipes da Air Canada iniciarão o processo de reunião das pessoas com bagagens e itens pessoais. Os itens serão devolvidos com segurança o mais rápido possível, embora o processo de classificação e identificação de todos os itens da aeronave leve tempo”, acrescentou o comunicado.
Os passageiros do voo atingido prestaram homenagem aos pilotos moribundos pela sua rápida reação e travagem para minimizar o impacto.
“Acho que todos naquele avião se sentem muito gratos por estarem todos vivos e todos dão isso aos pilotos”. Jack Cabot22, que estava voltando para casa depois de uma viagem de esqui nas férias de primavera, disse à NBC News na quarta-feira.
A investigação provavelmente se concentrará no papel dos controladores de tráfego aéreo, na cadeia de eventos que levaram à colisão e na aparente falha de múltiplas salvaguardas e sistemas concebidos para prevenir tais acidentes.
A presidente do NTSB, Jennifer Hommondy, disse em entrevista coletiva na terça-feira que um sistema de segurança chamado ASDEX não conseguiu gerar um aviso “devido a veículos convergindo e convergindo perto da pista”.
O CEO da Air Canada, Michael Russo, foi criticado pelo primeiro-ministro canadense, Mark Carney, na quarta-feira, por não ter emitido uma declaração em francês após o incidente. No vídeo de quatro minutos, Rousseau disse duas palavras em inglês – os anúncios que os funcionários do governo canadense costumam fazer em inglês e francês.
“Estou muito decepcionado – assim como outros – com esta mensagem monolíngue do CEO da Air Canada… (isso mostra) falta de julgamento, falta de compaixão”, disse Kearney aos repórteres.
O comitê linguístico do Parlamento canadense votou na terça-feira pela convocação de Rousseau para comparecer em Ottawa para responder a perguntas.
