Numa reviravolta da ironia do tempo de guerra, Estados Unidos da América O aumento dos preços dos combustíveis esfriou a perspectiva de flexibilização das sanções ao petróleo iraniano Noivo para Teerã Washington está a lutar para conter as ondas de choque económico da sua campanha militar.
Secretário do Tesouro, Scott Besant Na sexta-feira, as sanções, impostas pela primeira vez desde a revolução iraniana de 1979, foram atenuadas. “Estritamente útil” e seria apenas temporário, “permitindo a venda de petróleo iraniano atualmente preso no mar”.
“Ao desbloquear temporariamente este abastecimento existente para o mundo, os Estados Unidos trarão rapidamente cerca de 140 milhões de barris de petróleo para o mercado mundial, expandirão o abastecimento global de energia e ajudarão a aliviar a pressão temporária sobre o abastecimento causada pelo Irão”, acrescentou Besant.
Viaja por cerca de 20% do petróleo que o mundo usa todos os dias Estreito de Ormuzque corre ao longo de parte da costa do Irão. Mas desde o início da guerra no final de Fevereiro, o transporte marítimo no Canal da Mancha cessou.
Uma colisão de manobras geopolíticas e realidades económicas fez subir os preços do gás a retalho em 93 cêntimos por galão e o petróleo bruto dos EUA subiu mais de 70% no acumulado do ano.
A preços atuais, a quantidade de petróleo que Besant disse que as medidas trariam ao mercado vale mais de 14 mil milhões de dólares para Teerão.
Especialistas dizem que a sua decisão destaca a falta de planeamento estratégico e alertam que tais medidas podem não fazer diferença num contexto de pressões económicas mais amplas.
“Os Estados Unidos estão financiando uma guerra contra si mesmos”, disse à NBC News Danny Citrinowicz, pesquisador sênior do Irã no Instituto de Estudos de Segurança Nacional, afiliado à Universidade de Tel Aviv, em Israel.
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“O que estamos vendo é uma campanha realmente falha, não em termos de tamanho operacional, mas na preparação tática da campanha”, disse ele. “Os preços do petróleo estão a tornar-se mais importantes do que a eliminação deste regime no Irão.”
Moritz Breck, pesquisador sênior do Centro de Segurança Avançada, Estudos Estratégicos e de Integração, disse que a decisão Flexibilização das sanções ao petróleo iraniano “Isso aponta para uma subestimação de quão bem o Irão poderia resistir a um ataque e impactar a economia global”.
“Os riscos foram subestimados”, disse ele à NBC News.
Os Estados Unidos já empreenderam outros esforços para aumentar a oferta, incluindo milhões de barris de reservas de petróleo, como parte de um esforço global dos países membros da Agência Internacional de Energia. Desde o início do mês, a administração também suspendeu a Lei Jones, flexibilizou algumas regras de navegação e suspendeu temporariamente o embargo ao petróleo russo.
Brake observou que a guerra no Irão está a ter “efeitos duplos”. A guerra da Rússia contra a Ucrânia.
“Por um lado, os ataques de drones na Ucrânia diminuíram porque os drones iranianos já não são enviados para a Rússia”. “Ao mesmo tempo, a máquina de guerra russa é alimentada com dinheiro extra devido ao aumento dos preços do petróleo e ao levantamento das sanções”, disse ele.
As ações caíram acentuadamente na sexta-feira, com as manchetes de guerra pesando fortemente sobre o sentimento do mercado, proporcionando o pior período comercial de quatro semanas desde abril de 2025, quando as tarifas comerciais do governo Trump dominaram as notícias.
Os preços do petróleo subiram novamente, com o petróleo internacional (Brent) sendo negociado em torno de US$ 111, terminando a sexta-feira com alta de 8,3% na semana e 84% no ano.
O CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse em um e-mail aos funcionários na sexta-feira que a empresa cancelará alguns voos enquanto se prepara para preços mais altos do petróleo devido à guerra com o Irã.
“Nosso plano pressupõe que o petróleo chegue a US$ 175/barril e não retornará a US$ 100/barril até o final de 2027”, escreveu Kirby. “Francamente, acho que há uma boa chance de que não seja ruim”, acrescentou, mas “não há muitas desvantagens em nossa preparação para esse resultado”.
Kirby escreveu que os preços do petróleo, como os voos fora dos horários de pico e noturnos, deverão reduzir alguns voos menos lucrativos no curto prazo. Ele fez os comentários em uma mensagem onde disse que os preços do combustível de aviação mais que dobraram nas últimas três semanas.
“Se os preços permanecerem neste nível, isso significará um gasto anual adicional de US$ 11 bilhões apenas em combustível de aviação”. “Para termos uma perspectiva, no melhor ano de sempre do United, ganhámos menos de 5 mil milhões de dólares.”
Citrinowicz disse que as medidas para aliviar as sanções não deverão alterar as realidades económicas.
“Todos sabem que enquanto o Irão controlar os estreitos, nada mudará em termos da capacidade de extrair petróleo”, disse ele. “Você não pode vencer a geografia.”
