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Prefeito da cidade de Nova York Zohran Mamdani A cidade está a enfrentar uma reação negativa online depois de admitir que a sua promessa de campanha de tornar os autocarros gratuitos está a bloquear o caminho para o financiamento.
A resposta dos conservadores foi rápida Entrevista política Embora o prefeito tenha reconhecido que uma de suas promessas de campanha mais comentadas não será cumprida este ano, enquanto seu governo trabalha para ganhar o apoio dos legisladores em Albany.
“Isso nunca vai acontecer. É uma promessa de alto nível que nunca vai acontecer. Na verdade, não foi cumprida”, escreveu o apresentador de mídia conservador Jason Rantz. em x.
“Os slogans socialistas não correspondem à realidade”, disse o secretário de imprensa do Comitê Nacional Republicano do Congresso, Mike Marinella. Postado em X
O prefeito da cidade de Nova York, Zohran Mamdani, fala em um Iftar do Ramadã organizado por seu grupo na Associação de Trabalhadores de Táxi de Nova York, quarta-feira, 18 de março de 2026, em Nova York. (Angelina Katsanis/AP)
“Hahahahahahaha. Você tocou, Nova York,” Escrito por Amy CurtisUm escritor conservador, X.
“Mamdani mentiu sobre ônibus gratuitos – e basicamente sobre tudo o mais em sua campanha”, escreve Tim Young, pesquisador de mídia da The Heritage Foundation. em x. “E os idiotas de Nova York caíram nessa”, acrescentou.
“O socialismo é como um ex tóxico: grandes promessas pela frente, decepções depois”, disse o meio de comunicação conservador Prager U. Postado em X. “Basta perguntar a Nova York sobre esses ônibus gratuitos.”
Outros, no entanto, defenderam o esforço, apontando para as complexidades do financiamento de grandes mudanças no trânsito e elogiando a administração pelas discussões contínuas.
O Empire State Building na traseira de um ônibus MTA na quinta-feira, 6 de novembro de 2025, em Nova York, EUA. (Michael Nagle/Bloomberg/Getty Images)
O gabinete de Mamdani disse em comunicado à Fox News Digital que o prefeito está comprometido com o plano, acrescentando que seu governo está trabalhando com autoridades estaduais para tornar realidade os ônibus gratuitos antes do término de seu mandato.
“A prefeita Mamdani está comprometida em fornecer ônibus com ponto final, rápidos e gratuitos quando ela deixar o cargo”, disse uma porta-voz, citando discussões em andamento com o gabinete da governadora de Nova York, Cathy Hokul.
“Enquanto isso, a administração Mamdani continuará a trabalhar com nossos parceiros em nível estadual e local para tornar o trânsito mais rápido e acessível para todos os nova-iorquinos”.
Mamdani não se comprometeu explicitamente a cumprir a plataforma de campanha no primeiro ano, mas disse que queria cumprir a meta até ao final do seu primeiro mandato de quatro anos.
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O prefeito de Nova York, Zohran Mamdani, durante uma entrevista coletiva no WIN NYC Family Shelter, quinta-feira, 5 de março de 2026, em Nova York. (Adam Gray/Bloomberg via Getty Images)
“Tornando os ônibus rápidos e gratuitos, já estamos no caminho certo”, disse Mamdani em janeiro. “E o que eu disse é que quando eu terminar de ser prefeito, eles estarão livres. O que temos que entregar, no entanto, este ano, conforme exigido por lei, mas apenas para ser um bom prefeito, é um orçamento equilibrado para este ano fiscal (e) para o próximo ano fiscal.”
Como deputado, Mamdani lançou um programa piloto de ônibus gratuito no Queens que ele afirmou ter sido muito bem-sucedido, mostrando um aumento no número de passageiros de mais de 30% e ataques a operadores de ônibus reduzidos em quase 40%.
Ainda assim, os críticos de Mamdani argumentam que as tarifas gratuitas de autocarro são financeiramente arriscadas e logisticamente falhas para o gigante. Cidade de Nova York sistema e avisa que provavelmente degradará o serviço que pretende melhorar.
A controvérsia surge no momento em que Mamdani apresenta uma agenda mais ampla de acessibilidade com promessas de campanha, como mercearias municipais e congelamento de aluguéis, propostas que geraram polêmica. Wall Street e severamente criticado.
O conflito aponta para uma divisão cada vez maior para a cidade entre as ambições progressistas e o sector financeiro que há muito impulsiona a sua economia.
