O governador Gavin Newsom ainda insiste que não decidiu concorrer à presidência em 2028. Mas depois de persuadir os eleitores da Califórnia a conseguirem mais assentos democratas nos distritos eleitorais do estado, ele começou a agitar uma presença distinta em uma campanha política.
Ele deu uma entrevista à CNN e viajou para o Texas para falar sobre a transição da Califórnia. Proposição 50 Num comício, os democratas foram manipulados – alguns gritavam sobre uma candidatura para 2028 – e depois foram para o Brasil como autonomeados representantes dos EUA. O presidente Donald Trump boicotou a conferência sobre mudanças climáticas.
Ah, sim, e a Penguin Random House anunciou que em fevereiro, As memórias de Newsom serão publicadas Crescendo em São Francisco, abrindo um negócio e se envolvendo na política, o título é “Jovem com pressa: um livro de memórias de descoberta”. Custará apenas $ 30.
Nenhuma campanha presidencial está completa sem uma autobiografia de como o candidato superou as barreiras do nascimento e das circunstâncias para se tornar um servidor público dedicado.
A repórter do Politico Camille von Kahnel como Newsom apareceu no Brasil na segunda-feira O governador apresentou esta análise de suas intenções:
“O trabalho do governador da Califórnia nas negociações climáticas da ONU em Belém, Brasil, esta semana, não é discutir mudanças políticas radicais ou fazer uma pausa nas negociações a portas fechadas reservadas às nações. É dar um show: provar que seu estado ainda está cortando emissões, apesar dos retrocessos do governo do presidente Donald Trump e do mundo.
No entanto, há um subtexto na afirmação de Newsom de ser um guerreiro das alterações climáticas. Nos últimos meses, afastou-se dos programas agressivos de descarbonização que defendia anteriormente, aparentemente tentando minimizar os impactos – especialmente os custos – para os consumidores. Durante a campanha presidencial do ano passado, o custo de vida aumentou dramaticamente.
Um exemplo são os esforços de Newsom Impedir o descomissionamento planejado da usina nuclear Diablo Canyon e vários geradores movidos a gás no sul da Califórnia, quando ficou claro que colocá-los off-line causaria falta de energia elétrica e possíveis apagões.
Mais um este ano Uma reviravolta de 180 graus na indústria do petróleo. Newsom passou meses demonizando as refinarias por aumentarem os preços, mas quando duas refinarias anunciaram planos de fechamento, aumentando a perspectiva de aumentos acentuados nos preços da gasolina, Newsom agiu para aumentar a produção de petróleo para manter o fornecimento de combustível e reduzir as importações.
“Somos todos beneficiários do petróleo e do gás. Ninguém é ingênuo quanto a isso”, disse Newsom. “Portanto, sempre se tratou de encontrar uma transição justa, um realismo em termos desse processo.”
Ainda outro exemplo é o que aconteceu há poucos dias no sul da Califórnia. Depois de anos de disputas sobre as emissões de carbono dos navios e equipamentos nos portos gêmeos de Los Angeles e Long Beach, O setor de logística e o Conselho Regional de Qualidade do Ar nomeado por Newsom chegaram a um acordo.
Os portos são uma importante fonte de emissões em áreas sensíveis ao smog, e o Distrito de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul os pressionou a mudar de equipamentos movidos a gasolina e diesel para eletricidade. Os manipuladores de carga queixaram-se de que as dispendiosas adaptações poderiam tornar os portos pouco competitivos no comércio global, ameaçando potencialmente milhares de empregos.
O acordo exige uma transição trifásica e plurianual para equipamentos com emissões zero, o que incomodou os ambientalistas e até mesmo alguns membros do conselho. A oposição que pretendia uma acção imediata manifestou o seu descontentamento e foi retirada da reunião antes da votação.
“O processo exige ideias e compromissos – reflete o que é uma transição do mundo real para emissões zero”, disse William Bartelson, executivo da Pacific Maritime Association. “É prático, é inclusivo e baseia-se em objetivos partilhados.”
Dan Walters é colunista do CalMatters.
