O 2026 Kia Sportage, em seu acabamento híbrido plug-in, expande a linha de veículos utilitários esportivos cada vez mais populares. Ela prospera em um segmento automotivo lotado e em constante mudança.
Um terço da Kia é propriedade da Hyundai, o fabricante sul-coreano que se move consistentemente para o topo das classificações gerais de qualidade, versatilidade e qualidade geral.
Antes consideradas uma pechincha, não confiáveis e fabricadas desnecessariamente, as ofertas de ambas as montadoras estão entre as histórias de sucesso do setor na década.
O Kia Sportage, que ultrapassou 100.000 vendas anuais pela primeira vez em 2022, foi o 19º carro mais vendido do país em 2025, com um recorde histórico de 182.823 unidades vendidas, um aumento de 12,9% em relação a 2024. Novo SUV de três fileiras.
O Sportage PHEV (Veículo Elétrico Híbrido Plug-in) está equipado com um motor turbo de injeção direta (GDI) de gasolina de 1,6 litros e motor de 72 kW. Possui transmissão automática de seis marchas com paddle shifters. Possui tração integral com modo multi-terreno.
O desempenho é aumentado com 268 cavalos de potência, um aumento de sete cavalos em relação a 2024. Com sua configuração de tração nas quatro rodas, o consumo de combustível cai de uma média baixa de 40 nas opções de tração dianteira para 36 milhas por galão no geral. Todo o alcance elétrico é de 34 milhas.
Como um SUV crossover compacto, o Sportage nunca poderia ser confundido com um veículo de alto desempenho ou mesmo possuir qualquer grau de esportividade.
Em vez disso, é melhor como um caminhão familiar de uso geral, bem projetado, bem equipado e silencioso. Seu espaço interior corresponde ou supera uma longa lista de cavernas rivais. Seu conforto e qualidade de material não são luxuosos, mas estão longe de serem utilitários.
Toda a linha Sportage teve uma atualização no meio do ciclo para 2026 com acabamento PHEV. As principais mudanças externas incluem uma nova grade, faróis, pára-choques e designs de rodas. O interior apresenta painel e volante redesenhados. A aceleração de 0 a 60 mph é alcançada em 9,1 segundos para pedestres.
Por dentro e por fora, o Sportage é mais atraente. Seu exterior parece mais robusto, enquanto o interior é mais tecnológico.
O acabamento de nível superior do PHEV apresenta um head-up display de 10 polegadas que projeta informações de navegação, velocidade e assistência ao motorista no para-brisa.
Telas duplas de 12,3 polegadas formam a tela panorâmica, exibindo o conjunto de medidores e o sistema de infoentretenimento.
A tela inicial destaca funções usadas com frequência; Outros recursos podem ser acessados deslizando para a esquerda. O sistema suporta atualizações over-the-air (OTA). Android Auto e Apple CarPlay são padrão em todos os níveis de acabamento, juntamente com conectividade sem fio.
A Kia equipa seus veículos com equipamentos de segurança, incluindo Highway Driving Assist 2 (HDA2). Ele combina controle de cruzeiro adaptativo com centralização ativa de faixa e recurso de mudança automática de faixa. O Assistente Remoto de Estacionamento Inteligente permite que o veículo entre ou saia de uma vaga de estacionamento apertada enquanto estiver fora do SUV usando apenas o chaveiro.
Os concorrentes também melhoraram rapidamente as suas gamas, adicionando acabamentos das linhas S e X com opções PHEV, proporcionando ofertas mais específicas para o veículo mais vendido da Kia.
Com suas atualizações, o Kia Sportage 2026 tem um aumento de preço sugerido a partir de US$ 1.500. O acabamento PHEV tem um preço sugerido de $ 47.190. Sua pintura externa Shadow Matte Grey custa $ 595 e é a mais cara das quatro adições de conforto. Incluindo a taxa de destino, o carro custa US$ 49.730.
Isso é um pouco menos do que o preço médio de um carro novo nos EUA, tornando o 2026 Kia Sportage PHEV X-Line Prestige uma pechincha.
James Raia é colunista automotivo sindicalizado em Sacramento. Ele contribui com artigos sobre negócios, estilo de vida, esportes e viagens para diversas publicações impressas e online. E-mail: james@jamesraia.com.
