Lando Norris conquistou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1 na corrida final da temporada de 2025 no domingo, completando um retorno emocionante e imprevisível na temporada.
Todos os três pilotos da McLaren entraram no Grande Prêmio de Abu Dhabi à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e Oscar Piastre, da McLaren, na classificação, com chance de se tornarem campeões mundiais.
Norris jogou o jogo longo na corrida, sabendo que só precisava de um pódio para ganhar o troféu, independentemente de onde seus rivais terminassem. Ele manteve a compostura apesar de uma ameaça inicial da Ferrari de Charles Leclerc e de alguns apuros nas corridas roda a roda depois de parar para comprar pneus novos e sair para o trânsito.
“Eu amo vocês. Obrigado por tudo. Vocês merecem”, disse Norris emocionado pelo rádio da equipe após cruzar a linha. “Conseguimos, pessoal!”
Norris terminou em terceiro, atrás de Verstappen e Piastri.
Entrando no Grande Prêmio de Abu Dhabi, Norris tinha 12 pontos de vantagem sobre Verstappen e 16 pontos sobre Piastre, com um máximo de 25 pontos concedidos pela vitória.
Apesar da vitória de Verstappen em Abu Dhabi, a corrida encerrou seu reinado de quatro anos no campeonato mundial, tornando Norris o primeiro campeão britânico de F1 desde Lewis Hamilton em 2020. Aconteceu um ano depois de Norris perder o campeonato para Verstappen – e corajosamente declarou que faria 20 anos no Grande Prêmio de Abu Dhabi 20: “Terei 20”.
Ele se saiu bem – mas não foi uma temporada seguida.
Norris Entra em 2025 como favorito ao títuloe venceu a corrida de abertura. Mas Piastri logo começou a ultrapassá-lo e assumiu a liderança do campeonato, mantendo-a durante a maior parte da temporada. Mas na reta final, Piastri vacilou quando Norris entrou em uma boa fase e o piloto britânico recuperou a liderança do campeonato no final de outubro.
Enquanto isso, Verstappen olhou para baixo no meio da temporada, tendo perdido 104 pontos da liderança após o Grande Prêmio da Holanda, em agosto. Mas ele teve dificuldades no caminho de volta com desempenhos consistentes e erros não forçados da McLaren, mais notavelmente uma dupla desqualificação por uso ilegal de prancha no Grande Prêmio de Las Vegas do mês passado.
No Grande Prêmio de Abu Dhabi, Verstappen se classificou na pole position e manteve a liderança na largada, movendo-se agressivamente para cobrir Norris, que largou em segundo e perdeu posição para Piastre na primeira volta. Norris ficou em terceiro e controlou os pneus enquanto Piastri tentava atacar a liderança de Verstappen e colocá-lo sob pressão.
Norris foi o primeiro dos candidatos ao título a parar para trocar pneus novos, na volta 17, entrou no trânsito e teve que ultrapassar vários carros pelo lado de fora, o que lhe causou alguns momentos de nervosismo.
A Red Bull manteve seu segundo piloto, Yuki Tsunoda, para ajudar Verstappen a bloquear Norris. Mas a jogada falhou e Norris escapou quando Tsunoda recebeu uma penalidade de cinco segundos por manobras de bloqueio inadequadas.
O CEO da McLaren, Jack Brown, chamou isso de “uma estratégia perigosa e desnecessária” de Sunoda durante uma entrevista no meio da corrida transmitida pela ESPN.
Perto do final, Verstappen ficou curioso no rádio da equipe sobre se Norris estava enfrentando uma ameaça ao seu crucial terceiro lugar de Leclerc, o que seu engenheiro de corrida disse que era duvidoso. Depois de perseguir brevemente Piastre pelo segundo lugar na última volta, Norris caiu para trás e se contentou com o terceiro, sabendo que era o suficiente para ser campeão mundial.
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