novoVocê pode ouvir os artigos da Fox News agora!
A Administração Federal de Aviação (FAA) começou a suspender voos em 40 aeroportos na sexta-feira devido a problemas de pessoal de controladores de tráfego aéreo. Governo desligado.
À medida que a paralisação do governo atingiu os 40 dias, mais trabalhadores do controlo de tráfego aéreo recusaram-se a trabalhar porque estavam prestes a perder um segundo contracheque na próxima semana – o que levou a FAA a fazer cortes para garantir que não havia problemas de segurança.
Mas estas reduções de voos provavelmente continuarão se a paralisação acontecer – ou piorar – e poderão ter ramificações Milhares de voos Diariamente, de acordo com Mark Scribner, analista sênior de política de transporte do think tank libertário Reason Foundation.
“Isso afetará milhares de voos todos os dias e milhares de passageiros que poderão ver seus voos cancelados – uma grande perturbação”, disse Scribner à Fox News Digital na quinta-feira.
Um Boeing 737 da United Airlines decola do Aeroporto Internacional de Los Angeles a caminho de Denver com a torre de controle de tráfego aéreo ao fundo em 17 de outubro de 2025 em Los Angeles, Califórnia. (Kevin Carter/Imagens Getty)
Agora, um número suficiente de democratas do Senado está disposto a apoiar um plano revisto para reabrir o governo. Mas se a paralisação não terminar, poderá atrapalhar o tráfego aéreo.
“Não creio que esperaríamos, se a paralisação continuar, que os níveis de pessoal melhorem em relação ao que são agora”, disse Scribner. “Na verdade, eles continuarão a deteriorar-se à medida que os reguladores declararem doença ou até mesmo renunciarem. Portanto, espero que a situação não melhore enquanto a paralisação continuar”.
Scribner disse que os viajantes não devem se preocupar com a possibilidade de as reduções de voos se traduzirem em falhas de segurança, mas devem estar cientes de que seus horários de viagem provavelmente serão prejudicados.
“Eles não vão permitir voos inseguros. Portanto, não importa o que aconteça em termos de capacidade de pessoal e fluxo de trabalho, eles vão reduzir os voos para manter o alto nível de segurança exigido”, disse Scribner. “Os passageiros não devem se preocupar com a segurança nisso, mas devem se preocupar com seus horários de viagem, que podem ser afetados”.
Richard Stern, diretor do Centro Grover M. Herman para o Orçamento Federal da Heritage Foundation, um think tank conservador, também disse que espera que o declínio continue até o fim da paralisação.
“Infelizmente, acho que isso terá que continuar até que a paralisação termine, porque eles estão gastando recursos que não têm até conseguirem esse financiamento novamente”, disse Stern à Fox News Digital na quinta-feira.
Stern disse que o governo está agora entrando em território desconhecido quanto aos serviços mínimos que deve fornecer, apesar do vencimento do financiamento.
“Ninguém sabe exatamente quais serão os próximos passos depois disso”, disse Stern.
Passageiros esperam para passar por um ponto de verificação de segurança no Aeroporto Internacional O’Hare, em Chicago, em 31 de agosto de 2023. (Foto AP/Nam Y Huh, Arquivo)
Não foi dada clareza sobre por quanto tempo esta redução nos voos continuará. O Departamento de Transportes, que supervisiona a FAA, não respondeu imediatamente ao pedido de comentários da Fox News Digital.
A FAA disse na sexta-feira que o tráfego aéreo seria reduzido em 10% nos próximos dias em 40 mercados de “alto volume”, incluindo grandes cidades como Atlanta, Denver, Dallas, Orlando, Miami e São Francisco, de acordo com uma lista de aeroportos obtida pela Associated Press. Vários locais sofrerão interrupções nas principais áreas metropolitanas, incluindo vários aeroportos, como Nova York e Chicago.
De acordo com o administrador da FAA, Brian Bedford, a redução do tráfego aéreo em resposta à drenagem de fundos provenientes da paralisação do governo não tem precedentes.
“Em meus 35 anos de história no mercado de aviação, não sei se tivemos uma situação em que tomássemos esse tipo de ação”, disse Bedford em entrevista coletiva na quarta-feira.
Os controladores de tráfego aéreo trabalham sem remuneração desde o início da paralisação em 1º de outubro e muitas vezes são obrigados a trabalhar seis dias por semana, além das horas extras obrigatórias.
Bedford disse que a decisão de reduzir o tráfego aéreo foi tomada para evitar o surgimento de uma crise, em meio ao aumento do estresse sobre o pessoal e aos relatórios voluntários de segurança dos pilotos de que os controladores de tráfego aéreo estão enfrentando altos níveis de fadiga.
“Não vamos esperar que uma questão de segurança realmente se manifeste quando os primeiros indicadores nos dizem que podemos tomar medidas hoje para evitar que a situação piore”, disse Bedford. “O sistema está muito seguro hoje e estará muito seguro amanhã. Se a pressão continuar a aumentar depois de tomarmos estas medidas, voltaremos e tomaremos medidas adicionais.”
O secretário de transportes, Sean Duffy, fala com o deputado Tom Emmer e o presidente da Câmara, Mike Johnson, durante uma coletiva de imprensa no Capitólio dos EUA em 23 de outubro em Washington, DC. (Eric Lee/Imagens Getty)
Clique aqui para baixar o aplicativo Fox News
A Associated Press contribuiu para este relatório.
