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As forças dos EUA destruíram 16 Navio de colocação de minas iraniano Terça-feira, perto do Estreito de Ormuz, disse o Comando Central dos EUA, no que as autoridades descreveram como uma medida para evitar que Teerã, no Irã, interrompa um dos pontos de estrangulamento marítimo mais importantes do mundo.
A greve vem Transporte de petróleo por canal Quase estagnada, a ameaça ameaça um corredor que transporta cerca de 20 milhões de barris por dia – cerca de um quinto do consumo global – e está a pressionar os exportadores do Golfo, como o Iraque e o Kuwait, que dependem da passagem estreita para transportar a sua principal fonte de receitas.
Antes de retirar os navios mineiros, Trump exigiu que o Irão “imediatamente!” Advertiu que, se isso não acontecer, “as consequências militares do Irão atingirão um nível nunca antes visto”.
As autoridades norte-americanas há muito que alertam que o Irão mantém um inventário significativo de minas navais e ensaiou tácticas destinadas a ameaçar a navegação comercial no Golfo. O objetivo dos naufrágios parece ser impedir qualquer possível colocação antes de colocar minas nas rotas marítimas.
Captura de tela de um terminal de tráfego marítimo mostrando navios no Estreito de Ormuz em 4 de março de 2026. (Kpler/Tráfego Marítimo)
O Estreito de Ormuz, limitado pelo Irão a norte e por Omã e Emirados Árabes Unidos a sul, é uma artéria importante para os mercados energéticos globais. Até mesmo a ameaça das operações de mineração pode perturbar ainda mais o tráfego e aumentar os custos de seguro e transporte.
Não ficou imediatamente claro se alguma mina foi colocada na água antes da ação dos EUA. Citando fontes de inteligência, a CNN informou que o Irã plantou dezenas de minas no estreito nos últimos dias e tem capacidade para plantar mais centenas.
Desde sexta-feira, sete navios, incluindo quatro petroleiros e três graneleiros, passaram pelo estreito, segundo dados da plataforma de inteligência comercial Kepler.
A Marinha dos EUA está avaliando escoltas para navios comerciais através do estreito.
“Estamos analisando diferentes opções e descobrindo como resolver os problemas à medida que eles chegam até nós”, disse o presidente do Joint Chiefs, general Dan Cain, à Fox News na terça-feira.
Um navio da Marinha é visto navegando pelo Estreito de Ormuz, uma importante via navegável por onde flui a maior parte do petróleo e gás do mundo, em 1º de março de 2026. (Sahar Al Attar/AFP via Getty Images)
O mundo está observando para ver se a Marinha tentará liberar o frete. Imediatamente após uma postagem errada e excluída do Energy Sec. Chris Wright afirma que a Marinha escoltou um navio-tanque, fazendo com que os preços do petróleo caíssem quase 12%.
Os aliados europeus também estão a intensificar a sua acção: a França enviou duas fragatas para se juntarem a uma missão de escolta liderada pela UE para navios que atravessam o estreito, embora o momento da sua chegada não seja claro.
Quando o Secretário da Guerra dos EUA Pete Hegseth Embora os EUA e Israel afirmem ter “total supremacia aérea” sobre o espaço aéreo do Irão, isso não significa que a ameaça de mísseis e drones tenha sido completamente eliminada ainda.
A Marinha não escoltará o navio-tanque até que as ameaças de mísseis e drones iranianos sejam eliminadas, disse o general aposentado Jack Keane à Fox Business.
“Não faz sentido em termos de risco quando vamos esgotá-los completamente em algumas semanas”, disse ele.
Reconhecendo as pressões sobre os preços em todo o mundo, Trump anunciou na segunda-feira que os Estados Unidos levantariam as sanções relacionadas com o petróleo.
Os Estados Unidos mantêm actualmente sanções petrolíferas que afectam o Irão, a Venezuela, a Rússia, a Síria e a Coreia do Norte. (Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica/Divulgação/Assessoria de Imprensa da Anadolu via Getty Images)
“Também estamos renunciando a algumas restrições relacionadas ao petróleo para reduzir os preços”, disse ele em entrevista coletiva. “Portanto, em alguns países, vamos suspender essas restrições até que a situação seja corrigida. Então, quem sabe, talvez não tenhamos de aplicá-las.”
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Os Estados Unidos mantêm actualmente sanções petrolíferas que afectam o Irão, a Venezuela, a Rússia, a Síria e a Coreia do Norte.
Secretário de imprensa da Casa Branca Carolyn Levitt Ele se recusou a explicar como seria esse alívio. Já foi emitida uma moratória de 30 dias para que o petróleo russo encalhado no mar chegue à Índia.
Uma mina naval de apenas alguns milhares de dólares pode paralisar ou mesmo afundar um contratorpedeiro americano de 2 mil milhões de dólares.
O perigo não é teórico: em 1988, o USS Samuel B. Roberts quase afundou depois de atingir uma mina iraniana no Golfo Pérsico.
As operações de colocação de minas são muitas vezes realizadas secretamente à noite, utilizando pequenas embarcações, como traineiras de pesca ou embarcações de ataque rápido, para que as minas possam ser instaladas com pouco aviso e com consequências potencialmente devastadoras.
