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Presidente Donald Trump Uma nova versão da Força Aérea One tem pontos turísticos porque o atraso e as despesas são provocadas está provocando a longa substituição de aeronaves presidenciais da Boeing.

Os dados mais recentes de 2021 afirmam que pelo menos 20 aeronaves produzem frota executiva. Uma aeronave recém -construída não foi adicionada em cerca de 27 anos. Espera -se que algumas pessoas no serviço voem por mais 13 anos.

“Eles não estão fazendo o avião muito rápido. Quero dizer que eles estão realmente em inadimplência”, disse Trump por Shanneti sobre a Boeing em uma entrevista de fevereiro.

O comandante da Força Aérea é usada para nomear qualquer aeronave da Força Aérea que carregue o chefe. Enquanto George HW Bush é o presidente no dia 5, atualmente existem duas aeronaves da Boeing altamente personalizadas que foram implantadas. Desde então, os aviões levaram o presidente Bill Clinton, George W. Bush, Barack Obama, Trump, Joe Biden e Trump novamente.

O que quer que tenha acontecido: Qatar Air Force um jato

Donald Trump Air Force One Board

Presidente Donald Trump Air Force One, 3 de agosto de 2025 no Aeroporto Internacional de Lehigh Valley, na Pensilvânia. (Reuters/Ken Sideno)

“Sinto falta do Air Force One”, disse Bush em um evento para os anciãos no dia 21. “Em oito anos, eles nunca perdem minha bagagem.”

Dois Plano da Boeing O navio da Força Aérea foi sobrecarregado por atrasos devido à necessidade de tecnologia complexa.

“Eles foram capazes de depurar, verifique se não há risco de detetive.

Jato quadrilateral Estima -se que o tempo rápido seja mais rápido que dois aviões da Boeing, mas ainda requer a mesma tecnologia para tornar a Força Aérea.

“Se você apenas perceber através da economia, provavelmente é compreensível, mas ainda acho que permitimos que um país estrangeiro dê um presente a um presidente de assentos no topo de todas as outras preocupações”, disse Soloman. “Eu acho que é um risco, e não é uma boa aparência.”

A Força Aérea One precisa de quatro motores, com dois passageiros hoje contra a aeronave. O navio é o nível mais alto de comunicação classificada e proteção externa contra a vigilância estrangeira. As aeronaves estão equipadas com capacidade de reabastecimento ar-ar para que possam voar o tempo que precisarem. A Força Aérea One é construída para as piores situações, como a guerra nuclear, para que o presidente ainda possa ordenar os militares do céu.

“Isso é extremamente complicado, e eu não vou entrar, mas eles não são como uma aeronave típica que você sabe que não é como 747 criação comum”, disse Trump “em maio” no relatório especial “durante seu Oriente Médio”.

DOD diz

Força Aérea em Tarmack com membros militares externos um

O presidente Donald Trump Trump Air Base, N-Rut, Abu Dhabi, Abu Dhabi, Abu Dhabi, Catar, Catar, em 15 de maio de 2025, realizou um viaduto na aeronave militar do Catar antes do passeio da Força Aérea. (Reuters/Brian Snyder)

As autoridades da Força Aérea dizem que é possível adicionar alguns recursos de segurança ao jato do Catar, mas é menos provável que o Trump de Fevereiro tenha um conjunto completo de tecnologia.

“Isso deveria acontecer inicialmente, ele provavelmente o concluiria no final de seu presidente”, disse Solomon.

Os novos aviões de quatro Boeing 757s ou C -32 como frota executiva. Eles foram adicionados em 1998 e 1999. Força Aérea As possíveis opções de substituição estão estudando, mas a aeronave atual voará até 20 anos. A aeronave foi usada inicialmente por vice -presidente, membros do gabinete, membros do Congresso e outros funcionários.

“Ainda hoje e, independentemente da aeronave, temos que operar separadamente com base no ambiente de ameaças em que mesmo a aeronave atual ou futura entrará. Novamente, não pode ser discutido em detalhes, mas nem sempre é considerado”, disse o secretário da Força Aérea Troy Meck durante a audiência no Senado.

O Air Force One não é a única aeronave da velhice; A maioria das partes da frota executiva tem mais de duas décadas. As aeronaves fizeram mudanças na modernização, mas as autoridades questionaram a linha do tempo para uma grande atualização, pois houve vários incidentes há anos.

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Aviões da Boeing estacionados na pista

Os aviões Boeing 777X e Boeing 737 Max 10 estão entre os modelos considerados para a frota executiva atualizada. (Reuters/Lindsay Wassson)

Os aviões de Obama foram forçados a mudar durante uma campanha na Filadélfia depois que um pequeno problema mecânico foi relatado no Air Force One no dia 21.

Em 2021, a vice -presidente Kamala Harris começou a viajar para o exterior na Guatemala e no México e solicitou que a base conjunta Andrews tivesse uma emergência.

Recentemente, o secretário de Secretário Marco Rubio foi forçado a retornar a Munique em fevereiro mais tarde após a questão mecânica.

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A nova aeronave entre a frota executiva é Marine One Helicopter. A Convenção Nacional Democrata de Biden fez sua primeira jornada para o recém -projetado Marine One em 2024. Demorou cerca de duas décadas para atualizá -los e, em alguns casos, os helicópteros substituíram o vôo desde a década de 1970.

A Boeing 777X é esperada como a próxima nova aeronave comercial maior. Os primeiros seis anos da primeira aeronave de Lufthansa devem entrar no serviço em 20226 após um atraso de seis anos. A aeronave de modernização foi projetada para uma ponta de asa dobrável, uma cabine de vôo com tela sensível ao toque e amplo espaço na cabine.

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