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A alta dos preços dos combustíveis pressiona os caminhoneiros econômicos na China

Muitos camionistas de longo curso na China têm orçamentos muito apertados e vivem frugalmente na estrada, dormindo e cozinhando nos seus veículos. Agora, a dor na bomba está fazendo alguns motoristas repensarem suas vidas.

Os camionistas na China observam com nervosismo o aumento dos preços do diesel. Desde o início da guerra no Irão, os preços dos combustíveis aumentaram quase 26%, para cerca de 4,60 dólares por galão. Assim, os motoristas estão lutando para abastecer, especialmente os 38 milhões de caminhoneiros de longo curso da China. Muitos deles têm orçamentos baixos e vivem frugalmente nas ruas. Agora a dor na bomba está obrigando alguns motoristas a repensar suas vidas. Zhuang Wenxi dirige este caminhão há mais de cinco anos, entregando de tudo, desde vegetais frescos até maquinário industrial pesado. A vida de um caminhoneiro de longa distância pode ser difícil. Zhuang diz que dirige cerca de 18 horas por dia, antes de se tornar caminhoneiro, era vendedor ambulante de frutas e verduras. Zhuang disse que a mudança de carreira foi uma boa medida nos primeiros anos. Mas conseguir um grande trabalho de entrega remunerada tornou-se mais difícil à medida que a indústria mudou para aplicativos de transporte de caminhões, onde os transportadores definem taxas de frete e prazos de entrega. Zhuang disse que recebeu cerca de US$ 1.700 por uma entrega recente que demorou uma semana. Mas como contratante independente, ele cobre as suas próprias despesas, incluindo combustível, manutenção e seguro. Assim, ele minimiza outras despesas rodoviárias para enviar o máximo de dinheiro possível para casa. Tai Zhuang transforma o banco traseiro em uma área de dormir com cobertores. Isso economiza cerca de US$ 14 em um quarto de hotel. Ele transformou a cabana em uma cozinha para preparar suas refeições. Ele também possui uma caixa d’água personalizada para lavar louça e roupas. Os pedágios nas vias expressas são a maior despesa dos caminhoneiros. Dependendo da rota, disse Zhuang, ele gasta entre US$ 500 e mais de US$ 1.400 por mês em pedágios. Por isso, ele costuma pegar estradas secundárias curtas. Agora, com o aumento dos preços dos combustíveis, custa a Zhuang mais de 580 dólares para encher o depósito, o que rapidamente reduz o seu salário líquido. Ele disse que alguns de seus amigos estão pensando em deixar o setor.

Muitos camionistas de longo curso na China têm orçamentos muito apertados e vivem frugalmente na estrada, dormindo e cozinhando nos seus veículos. Agora, a dor na bomba está fazendo alguns motoristas repensarem suas vidas.

Por Xiaowei Wang e Yasu Suji

10 de abril de 2026

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