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Laurence Edmondson
O diretor da equipe da Mercedes, Toto Wolff Oscar Plastri e Lando Norris no Grande Prêmio italiano.
Muralha do poço da McLaren ordenou Piastri para devolver o segundo lugar Para Norris, em Monza, após o seqüenciamento de suas paradas de pit, e uma troca lenta de pneus no carro de Norris resultou em Piastri adquirindo uma posição sobre seu companheiro de equipe.
A decisão viu Norris Feche a lacuna na classificação do título para 31 pontos em uma batalha tensa do campeonato que parece ser contestada apenas pelos motoristas da McLaren.
Wolff, que supervisionou as brigas do campeonato entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg Na Mercedes, em meados de 2010, disse que sempre havia o risco de definir precedentes ao emitir ordens da equipe.
“Não há direito e não há errado”, disse ele quando perguntado o que teria feito na posição da McLaren. “E estou curioso para ver como isso acaba.
“Você define um precedente muito difícil de desfazer. E se a equipe cometer outro erro e não for um pit stop, você os troca?
“Mas então, igualmente, por causa de um erro de equipe, fazendo um motorista que está tentando recuperar o atraso, perder os pontos, também não é justo.
“Então, acho que vamos obter nossa resposta sobre se isso foi certo hoje no final da temporada, quando ele esquenta”.
Wolff disse que apenas o tempo dirá se as ordens de Monza têm repercussões na batalha pelo título, mas também admitiu que a McLaren teve uma liderança tão grande sobre seus rivais que estava lidando com “problemas de luxo.
“A resposta sobre se gerenciar dessa maneira (está correto) chegará no final da temporada, ficará mais feroz”, disse Wolff. “Acho que se a equipe cometeu um erro, a equipe inverteu as posições, uma decisão absolutamente justa.
“Por outro lado, você sabe … o que é um erro de equipe? E se a próxima vez no carro não começar e você perder uma posição ou o que for, ou a suspensão quebrar? O que você faz na próxima?
“Assim, você pode ter uma cascata de eventos ou precedentes, que pode ser muito difícil de gerenciar. Mas só posso falar de como, você sabe, como nos encontramos nessa situação em todos os anos que tivemos que administrar.
“E acho que o mais importante é ter uma estratégia clara. Você vai assim ou segue o contrário. Tente correr ou tenta equilibrá -la da maneira mais justa possível, tendo em mente que ele estará de volta no final.
“Você precisa definir o caminho que escolher – e é um problema de luxo. Eles não podem mais perder esses campeonatos”.
Wolff reconheceu que Hamilton e Rosberg eram personagens muito diferentes de Norris e Piastri.
“Acho que tínhamos dois animais diferentes no carro”, disse ele. “Você sabe, Lewis e Nico, eles eram dois combatentes ferozes que não levaram prisioneiros correndo um contra o outro.
“Às vezes, muito difícil de gerenciar para a equipe. Não vejo isso na McLaren … é um pouco corporativo”.
