Lewis Hamilton acha que os fãs da Fórmula 1 precisarão de um diploma universitário no novos regulamentos do esporte só para entender o que está acontecendo nas corridas deste ano.
A F1 tem um novo conjunto de regras nesta temporada, o que significa que equipes e fabricantes construíram carros e motores do zero.
Espera-se que coisas como o gerenciamento da bateria sejam recursos-chave das corridas, enquanto os pilotos agora têm vários modos de energia que podem usar durante a corrida, como o Modo Overtake, o sistema alimentado por bateria que substituiu o antigo Sistema de Redução de Arrasto (DRS).
No entanto, ainda existirão dispositivos aerodinâmicos móveis nas asas dianteira e traseira, que os pilotos poderão usar em vários pontos da volta para aumentar a velocidade em momentos cruciais.
Hamilton não tem certeza se as pessoas acharão fácil acompanhar a série de novas terminologias e elementos automotivos.
“Nenhum dos fãs vai entender isso, eu não acho. É tão complexo”, disse Hamilton no Bahrein, sede dos testes de pré-temporada esta semana.
“É ridiculamente complexo. Outro dia participei de uma reunião e eles estão nos guiando. É como se você precisasse de um diploma para entender tudo completamente.”
Questionado se as vitórias nas corridas agora dependerão simplesmente de quem administrar melhor a bateria durante um Grande Prêmio, ele disse: “Não tenho ideia, cara. Não tenho ideia do que vai acontecer. Não consigo nem responder a essa pergunta.”
“O gerenciamento de energia será fundamental. Qual equipe está mais no comando da implantação e qual driver está mais no comando disso.”
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Hamilton pelo menos minimizou o quão complicado será para os pilotos lidar com todos os novos elementos durante um fim de semana.
“Em termos de gerenciamento, é bastante simples, eu diria. Talvez em termos de corrida seja diferente. Veremos.”
“Mas também existe um sistema que pode automaticamente, você sabe, quando você termina uma volta, ele aprende a maneira como você está dirigindo. Mas digamos, por exemplo, você trava e vai longe, cobre mais distância, isso afeta esse algoritmo. Então, estamos apenas tentando entender isso. Mas todos estão no mesmo barco.”
