Mais três corridas. Três pilotos em disputa. Uma chance de glória com o Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 de 2025.
Depois de 21 rodadas de voltas e reviravoltas, altos e baixos inevitáveis, a emocionante corrida pelo título de pilotos de 2025 está caminhando para o seu clímax – e tudo ainda está em jogo.
Lando Norris, Oscar Piastri e Max Verstappen estão todos na disputa antes de um triplo cabeçalho do Grande Prêmio que define o título. Mas quem sairá vencedor?
Antes de nossos protagonistas voltarem à pista, a ESPN traz você a par de uma batalha para sempre e onde e por que o campeonato pode ser vencido.
Qual é a classificação atual?
Depois de um fim de semana perfeito em São Paulo, Norris mantém uma vantagem de 24 pontos sobre o companheiro de equipe da McLaren, Piastri, enquanto os dois jovens pilotos buscam seu primeiro título na F1.
O atual tetracampeão mundial da Red Bull, Verstappen, na Red Bull, está 25 pontos atrás.
Mercedes’ George Russel está em quarto lugar, mas muito atrás para ter uma chance matemática de ganhar o título.
Quem está na melhor forma?
Embora Verstappen tenha vencido três em quatro antes do Grande Prêmio da Cidade do México, a resposta a essa pergunta agora é inegavelmente Norris.
Norris, depois de lutar com o carro da McLaren em comparação com seu companheiro de equipe no início da temporada, conquistou a pole position e a vitória na corrida em rodadas consecutivas – com uma vitória na Sprint em Interlagos – para passar rapidamente de caçador a caçado.
A forma de Piastri, por outro lado, está em declínio. O australiano era um grande favorito ao seu primeiro título depois de vencer o GP da Holanda – o que, juntamente com a desistência de Norris, lhe deu uma vantagem de 34 pontos – mas ele ainda não subiu ao topo desde então, e nem sequer conseguiu um pódio nas últimas quatro rodadas.
Isso impulsionou Norris para, com perdão do trocadilho, o assento do motorista nesta batalha pelo título.
Quando é que o título poderá ser conquistado mais cedo?
Há um máximo de 83 pontos disponíveis para um piloto nos três Grandes Prêmios (25 pontos por vitória) e um Sprint (oito pontos) restantes – 58 dos quais ainda estarão em disputa após a próxima corrida em Las Vegas.
Isso significa que Norris – mesmo com um fim de semana perfeito onde ambos os seus rivais não marcam – não será capaz de conquistar o campeonato na famosa Strip, já que só pode ampliar a sua vantagem para um máximo de 49 pontos.
O primeiro lugar que o título poderia ser conquistado seria, portanto, no Catar, onde um piloto precisaria ter pelo menos 26 pontos de vantagem sobre o segundo colocado depois.
Quatro segundos lugares nas corridas e o Sprint seriam suficientes para Norris triunfar, enquanto Piastri e particularmente Verstappen contam com o britânico para ter problemas em algum lugar.
Onde e quando são as corridas restantes?
Pontos para jogar
25
Agenda completa
Sexta-feira, 21 de novembro: treino 1 00h30-01h30 GMT, treino 2 04h00-05h00 GMT
Sábado, 22 de novembro: Treino 3 00h30-01h30 GMT Qualificação: 04h00-05h00 GMT
Domingo, 23 de novembro: Corrida 04h00
Pontos para jogar
33
Agenda completa
Sexta-feira, 28 de novembro: Treino 1 das 13h30 às 14h30 GMT, qualificação Sprint das 17h30 às 18h14 GMT
Sábado, 29 de novembro: Sprint 14h00-15h00 GMT, qualificação 18h00-19h00 GMT GMT
Domingo, 30 de novembro: corrida às 16h GMT
Pontos para jogar
25
Agenda completa
Sexta-feira, 5 de dezembro: Treino 1 das 09h30 às 10h30 GMT, Treino 2 das 13h às 14h GMT
Sábado, 6 de dezembro: Treino 3 das 10h30 às 11h30 GMT Qualificação: 14h00 às 15h00 GMT
Domingo, 7 de dezembro: Corrida 13h
O que mais há para jogar nas rodadas finais?
Fora da batalha pelo título de pilotos – com os Construtores já encerrados pela McLaren – a luta mais fascinante pela tripla cabeçada final das corridas é entre as potências Mercedes, Red Bull e Ferrari.
As três equipes estão brigando pelo segundo lugar na classificação por equipes, o que é crucial para o prêmio em dinheiro e o impulso.
Quanto mais abaixo no campeonato uma equipe termina, porém, mais tempo no túnel de vento ela terá para trabalhar no carro da próxima temporada. E com uma grande atualização de regras chegando para 2026, terminar em quarto, em vez de segundo, pode não ser a pior coisa do mundo.
Depois de um bom fim de semana em São Paulo, a Mercedes está em segundo lugar com 398 pontos, com a Red Bull com propulsão de Verstappen 30 pontos atrás.
Após uma dupla desastrosa desistência, a Ferrari está em quarto lugar com 362 pontos.
