Baku, Azerbaijão – – – Max Verstappen negado Carlos Sainz e Williams uma posição de pólo de choque em uma das grandes sessões de qualificação da Fórmula 1, com seis bandeiras vermelhas.
Líder do campeonato Oscar Piastri foi um dos motoristas a cair e começará a corrida de domingo em nono, à frente da Ferrari’s Charles Leclercque também bateu na parede.
Companheiro de equipe de Piastri Lando Norris desperdiçaram uma oportunidade de ouro para capitalizar, tocando na parede em sua própria volta final quando a pole position parecia estar lá para a tomada – ele começará o sétimo.
O par McLaren de luta – dividido por 31 pontos na corrida do campeonato – procurará navegar em seus carros rápidos pela pacote em uma corrida que está cheia de Jeopardy. Enquanto os motoristas estavam colidindo em todo o campo, Verstappen mais uma vez destacou por que ele é quatro vezes campeão mundial, pregando seu último esforço para Pip Sainz em um conforto de 0,4 segundos.
Sainz também melhorou em sua volta tardia para manter o início da primeira fila. “Honestamente, pregamos a qualificação hoje”, disse Sainz após a sessão. “Toda vez que está no pneu certo na hora certa e montando algumas voltas muito fortes”. Se ele se mantivesse no polo, teria sido o primeiro para Williams desde o Grande Prêmio da Áustria de 2014. A equipe não começou na primeira fila de uma corrida desde George Russell Fez no Grande Prêmio Belga de 2021.
Touros de corrida ‘ Liam Lawson Começará do terceiro – sua melhor posição da temporada – à frente dos colegas de equipe da Mercedes Andrea Alguns Antonelli e George Russell. O neozelandês disse: “Honestamente, eu nem me lembro do que aconteceu, estava tão ocupado. Eu disse que seria, mas não esperava que fosse assim”.
A dramática sessão durou 20 minutos a mais do que todo o Grande Prêmio do Azerbaijão do ano passado e veio apenas algumas horas depois que o circuito confirmou um novo acordo com a Fórmula 1 para hospedar a corrida até 2030.
O acabamento dramático chegou a uma mistura da trilha complicada de Baku e uma leve pitada de chuva no final. Sainz se beneficiou de estar no primeiro motorista nos trilhos enquanto o tempo mudava, indo mais rápido antes de Lawson e Isack Hadjar.
Com muitos dos front-cairs a meio caminho da configuração do circuito, o acidente de Leclerc anulou a sessão.
Com o clima piorando, uma primeira posição de Williams Pole desde o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2014 parecia uma possibilidade tentadora. “Você pode começar a dançar para ver se chuva mais”, brincou Sainz para sua equipe durante o atraso da bandeira vermelha.
Quando a sessão ficou verde novamente, Verstappen imediatamente parecia rápido, sugerindo que a chuva não era tão ruim, mas foi negada a chance de melhorar quando Piastri cometeu um erro altamente incomum e deslizou do circuito na barreira na curva 4. Isso significava outra bandeira vermelha, assim como Verstappen se aproximou da linha.
Com pouco mais de três minutos, os corredores restantes correram novamente para uma volta tardia. Norris parecia estar certo no limite no final da sessão e em duas ocasiões chegou perto de raspar a parede. Ele fez isso na curva 15, correndo ao longo da barreira do Techpro. Ele terminou um segundo tímido do tempo de Verstappen, sugerindo o quão caro era esse momento para ele.
Verstappen disse que era uma “longa qualificação com tantas bandeiras vermelhas.
“Portanto, foi muito difícil reunir seu colo, porque na maioria das vezes seus pneus não estavam realmente prontos, ou uma bandeira vermelha aconteceu. Especialmente o terceiro trimestre, com um pouco de chuva, foi uma sessão muito difícil. Na volta final, você só precisa enviá -la. Eu não estava nos pneus melhores que eu queria, por causa de todas as bandeiras vermelhas que você basicamente correu.
“Estou muito feliz com a forma como o fim de semana foi tão longe. Do FP1, não éramos tão ruins e continuamos melhorando uma pequena quantidade, e então estávamos lá na qualificação, o que é obviamente quando isso importa”.
A Ferrari entrou no dia com grandes esperanças de um desafio para a posição da pole, mas a sessão se desenrolou de maneira espetacular. O acidente de Leclerc veio atrás do companheiro de equipe Lewis Hamilton havia sido eliminado no segundo trimestre, apesar de ser o mais rápido na prática de sexta -feira e na sessão do primeiro trimestre da qualificação.
Continuou a passagem assombrosa de Hamilton com a Ferrari este ano. Os incidentes de Piastri e Leclerc no terceiro trimestre levaram a duas das seis bandeiras vermelhas do dia.
Oliver Bearman acionou outro quando ele cortou a parede no turno 3 e parou na pista, enquanto Franco Frankntoto garantiu que o Q1 terminou sob bandeiras vermelhas quando ele bateu na parede no final de sua volta cronometrada.
O pincel de Alex Albon, com o companheiro de Sainz, com a parede, havia desencadeado o primeiro do dia.
Ele começará em 20º, o extremo oposto da grade para seu companheiro de equipe.
