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Laurence Edmondson
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As equipes da FIA e da Fórmula 1 estão visando ajustes nos regulamentos técnicos de 2026, com o objetivo de abordar algumas das deficiências expostas durante as três primeiras rodadas do campeonato deste ano.
Uma reunião entre o órgão dirigente do esporte e especialistas técnicos de equipes e fabricantes de unidades de potência foi realizada na quinta-feira, com uma série de outras reuniões planejadas para definir possíveis mudanças antes da próxima corrida em Miami, no dia 3 de maio.
O foco das reuniões está na gestão excessiva de energia exigida pelos novos regulamentos, especialmente no que diz respeito à qualificação e ao potencial para problemas de segurança criados por diferenças extremas de velocidade entre os carros.
A última geração de unidades de potência pode utilizar três vezes mais energia eléctrica do que as suas antecessoras, mas isso deixou-as com falta de energia na maioria dos circuitos enquanto lutam para recuperar a energia eléctrica necessária durante a travagem para alimentar a procura de energia nas rectas.
A equação desequilibrada resultou num novo estilo de condução em que a recolha de energia eléctrica é muitas vezes priorizada em vez de levar ao limite, mesmo durante as voltas de qualificação.
Tetracampeão Max Verstappen referiu-se à nova geração de automóveis como “Fórmula E com esteróides“, enquanto outros motoristas pediram mudanças para colocar a ênfase novamente no motorista e não na unidade de potência.
As regras também criaram um novo estilo de corrida este ano, que muitas vezes resulta em múltiplas ultrapassagens assistidas por bateria por volta e tem sido criticado por alguns pilotos.
Mas após os três primeiros Grandes Prémios, fontes disseram à ESPN que os chefes da F1 ficaram satisfeitos com o novo estilo de corrida, que afirmam ter sido bem recebido pelos fãs entrevistados.
Os detalhes do que foi discutido na reunião de quinta-feira não foram anunciados, mas um comunicado da FIA confirmou que o foco estava na “gestão de energia”, após acordo geral entre as equipes de que os eventos até o momento “proporcionaram corridas emocionantes”.
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A F1 enfatizou que a série de reuniões antes de Miami não visa mudar radicalmente a fórmula, mas sim concordar com ajustes para suavizar algumas das arestas.
A próxima reunião acontecerá em 15 de abril para explorar possíveis mudanças que precisarão ser feitas nos regulamentos esportivos (um livro de regras separado da FIA para os regulamentos técnicos) antes de uma reunião de acompanhamento entre os chefes técnicos em 16 de abril para explorar mais as mudanças técnicas necessárias.
Uma “reunião de alto nível” acontecerá no dia 20 de abril entre a FIA, os diretores das equipes e os chefes da F1, na qual “serão consideradas as opções preferidas propostas em conjunto pelas equipes técnicas e será buscado um consenso sobre o caminho a seguir”.
Quaisquer ajustes nas regras precisarão ser aprovados pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, embora essa fase do processo geralmente represente uma aprovação de mudanças que já foram acordadas.
