Há muito para se animar em Fórmula 1 em 2026. Um novo conjunto de regulamentos irá alterar a ordem de funcionamento. A Cadillac se junta ao grid como uma equipe totalmente nova, construída do zero. A Sauber, que chamou a F1 de casa por 32 anos, se foi (com um hiato de quatro anos no final dos anos 2000), mas em seu lugar está uma entrada de obras carregada de potencial da Audi. Alguém além Max Verstappen entra em uma temporada como campeão mundial pela primeira vez desde 2021.
Mas antes de aprendermos alguma coisa sobre estes desenvolvimentos e a imprevisibilidade que trazem ao desporto, o auge das corridas de monopostos segue uma tradição consagrada pelo tempo: a época de lançamentos. Estes são os nossos primeiros vislumbres das novas pinturas e adesivos dos patrocinadores que adornarão essas maravilhas técnicas enquanto elas percorrem retas de largada e chegada ao redor do mundo a mais de 320 km/h.
Então, quais novos looks inspiram? Cujos designs familiares estão começando a cansar? A equipe de Fórmula 1 da ESPN votou nos esquemas de pintura de cada equipe do grid – os primeiros sete participantes foram revelados na semana passada e atualizados a cada lançamento subsequente – culminando no Power Rankings de 2026.
1. Touro Vermelho
Finalmente. Pela primeira vez desde 2015, a Red Bull apresentou seu desafiante em algo diferente do azul marinho fosco com detalhes em vermelho brilhante. Era um visual ousado e refrescante quando estreou em 2016, mas depois de uma década com a mesma pintura, ficou bastante obsoleto.
E saiu pela janela em 2026. O acabamento brilhante retorna, assim como o contorno branco ao redor de toda a marca “Red Bull”, lembrando o auge do domínio de Sebastian Vettel no esporte com a gigante das bebidas energéticas.
Há muito entusiasmo inicial por esta pintura, mas o quão bem ela será lembrada não será determinada até que a vejamos na pista e em diversas condições de luz. Talvez não por coincidência, a Red Bull dá as boas-vindas à Ford a bordo e, de repente, o RB22 ostenta um azul mais brilhante que não parece muito diferente do tom do famoso Blue Oval de Detroit.
Em fotos com luz menos intensa, porém, o Red Bull não parece tão brilhante e diferente como antes. Sob o sol de Melbourne na abertura da temporada, se o novo número 3 de Verstappen não estiver cintilante e cintilante, haverá um suspiro coletivo de resignação entre o nosso painel de votação.
2.Mercedes
A receita da Mercedes de seu tradicional prata, preto e verde Petronas permanece forte, mas a pintura deste ano – embora esteticamente agradável – talvez note que a equipe baseada em Brackley está arranhando o fundo do barril em termos de conceitos de design.
Os blocos progressivos de prata sobre os sidepods que dão lugar ao preto que domina a traseira do carro são uma brincadeira surpreendentemente nova com a estética dos Silver Arrows, mas também lembram as pinturas “construa seu próprio time” oferecidas em vários títulos de videogame. O que quer dizer que não ficaria deslocado nas cores de mais ninguém.
A onda de emblemas da Mercedes caindo em cascata pela caixa de ar e sobre as tampas do motor é sem dúvida o recurso de design de maior retorno no grid, e o verde Petronas é uma cor tão marcante que seu humilde autor construiu um pequeno guarda-roupa em torno do tom único, o que significa que George Russel e Kimi Antonelli sempre encontraríamos o caminho em algum lugar próximo à frente deste campo.
3. Audi
Quando a Audi divulgou seu “conceito de pintura” em dezembro, deixou muitos impressionados e fez a pergunta: “Para onde eles irão a partir daqui?” Acontece que a resposta a essa pergunta foi a loja de adesivos.
Quando os holofotes brilharam sobre o R26 em sua estreia em Berlim, o que foi revelado foi basicamente o mesmo “conceito” que vimos há um mês, apenas com os vários patrocinadores da equipe estampados nele. Considerando os gráficos atraentes que a Audi usou para anunciar sua incursão na F1 – um conceito que lembra seu RS Q e-tron, vencedor do Dakar, e o falecido Hoonitron de Ken Block – isso parece excessivamente contido.
É um design limpo, as cores são relativamente frescas dentro do paddock, mas é uma decepção para uma marca que tinha potencial para ser a equipe mais brilhante e mais inspiradora do grid.
4. Ferrari
O sentimento por trás da pintura da Ferrari para o SF-26 é admirável, o considerável branco ao redor do cockpit e da caixa de ar inspirando-se no 312 T, vencedor do título de Niki Lauda em 1975. Este ano também vê o retorno de um acabamento brilhante, prestando homenagem ao domínio da equipe na década de 2000, com Michael Schumacher ao volante.
No entanto, nem Lauda nem Schumacher ostentavam asas pretas em seus dias, aquele elemento de design que apareceu nas décadas de 1980 e 1990, entre os mandatos desses pilotos icônicos com o Scuderiamas em vez disso seus carros foram equipados com elementos aerodinâmicos vermelhos ou brancos. O branco que se estende até a tampa do motor faz com que todo o design pareça um pouco desequilibrado, embora certamente enfatize a proeminência da colocação do patrocinador – algo que sem dúvida deixará a HP entusiasmada.
A confusão de inspirações de design é uma decepção, embora a simplicidade da visão da Ferrari deva ser elogiada.
5. Haas
O novo acordo de patrocínio da Haas com a Toyota Gazoo Racing confere à equipe americana um elemento de prestígio, de investimento, que há muito falta na menor equipe da F1. O fato de a marca gigante “GR” substituir a MoneyGram nas tampas do motor e na asa dianteira é um grande avanço em relação aos últimos dois anos.
Fora isso, porém, é outro design em preto e branco com detalhes em vermelho. Tirando os logotipos dos patrocinadores, muitos observadores teriam dificuldade em diferenciar o VF-26 de qualquer um dos três carros Haas que vieram antes dele.
6. Alpino
Somente quando você olha de frente para o A526 é que você pode realmente diferenciá-lo do desafiante da Alpine em 2025 – e mesmo assim, o grande diferencial é a ponta do nariz ser azul, em vez da frente toda rosa do ano passado. Mas depois de terminar em último lugar no campeonato de construtores, com menos de um terço dos pontos sendo o segundo pior time, pode-se argumentar que a equipe de Enstone teve um trabalho fora de temporada mais importante do que sonhar com esquemas de pintura.
No entanto, esta direção de design é uma decepção significativa em relação aos primeiros dias da parceria da Alpine com o patrocinador principal, BWT. A temporada de 2024 ostentava um padrão azul e rosa verdadeiramente integrado, prestando homenagem às cores primárias de ambas as marcas, mas este ano e o último apenas vimos letras “BWT” rosa coladas em sidepods azuis. Dificilmente é coeso, dificilmente é original e dificilmente é interessante.
7. Corrida de touros
Do ângulo certo, sob a luz certa, a lateral do nariz do VCARB 03 parece a icônica pintura inspirada em lata que a Red Bull usou em seu teste de pós-temporada de 2004 em Jerez, depois de assumir o comando da Jaguar. Infelizmente, os Racing Bulls não voltaram às suas raízes, apenas optaram por detalhes em azul metálico em formas angulares ocasionais que lembram os paralelogramos da marca da bebida energética.
Em última análise, este é um carro branco com um toque ocasional de inspiração de seu novo parceiro de motor na Ford, uma quantidade decepcionante de fibra de carbono inacabada e provavelmente o maior número de adesivos de patrocinadores que podem ser razoavelmente colados em qualquer veículo.
