O número de mortes nas estradas de Haute-Garonne aumentará ainda mais em 2025. Oito mortes a mais do que em 2024, de acordo com o relatório anual de acidentes elaborado pela prefeitura departamental. A mortalidade dos veículos de duas rodas está a aumentar, os jovens entre os 18 e os 24 anos estão sobrerrepresentados e o consumo de drogas ainda é muitas vezes a causa de acidentes mortais.
O número de acidentes de trânsito em 2025 em Haute-Garonne aumenta em comparação com o ano anterior. Isso confirma o relatório anual de acidentes de 2025, publicado na noite de segunda-feira, 27 de julho, pela prefeitura. 614 acidentes com feridos, ou 9% a mais em relação a 2024. Isso representa 60 mortes em acidentes de trânsito, oito a mais que no ano anterior, e 791 feridos, ou 84 a mais que em 2024.
Apesar da queda nas colisões entre 2017 e 2023, a tendência de mortalidade rodoviária do departamento está aumentando: em 2022, a prefeitura registrou 48 mortes em 601 acidentes de trânsito, depois 50 mortes em 535 acidentes em 2023, 52 mortes em 2024 e, finalmente, 26.025 mortes.
35% das mortes ocorrem em veículos de duas rodas
Os números da prefeitura são claros: “A proporção de veículos motorizados de duas rodas mortos está aumentando; estes últimos representam 35% das mortes, por menos de 2% do tráfego motorizado”. 21 mortes em bicicletas ou motos em 2025, de um total de 60, mais três que no ano anterior. Mas enquadram-se na categoria mais ampla de utilizadores vulneráveis, que também inclui peões, bicicletas e veículos motorizados de transporte de passageiros (EDP-m). Este grupo representa um total de “60,5% dos mortos”.
Um aumento que a prefeitura percebe desde 2020: “Desde a pandemia, a proporção de mortes entre usuários vulneráveis aumentou. Por outro lado, os moradores de VT/UV (automóvel de passeio, utilitário, nota do editor) agora representam menos da metade dos mortos (37%)”.
O uso de drogas é observado em 31% dos acidentes fatais
“Em 2025, o consumo de álcool, drogas ou o uso combinado de ambas as substâncias é observado em 31% dos acidentes fatais”, especifica a prefeitura. Os outros factores de mortalidade rodoviária mais comuns são “velocidade excessiva ou inadequada (33%), desatenção (19%) e ultrapassagens perigosas (18%)”. Em 5% dos casos as causas não são comprovadas ou caracterizadas.
Jovens de 18 a 24 anos representam 20% das mortes
Esta é a maior proporção entre todas as faixas etárias. 20% das mortes entre pessoas de 18 a 24 anos, em comparação com 18% entre pessoas de 55 a 64 anos, ou 15% entre pessoas de 25 a 34 anos.
Além disso, quase metade dos acidentes mortais ocorre fora das zonas urbanas (46%), em comparação com 42% nas zonas urbanas e 12% nas autoestradas.
