CHARLOTTE, NC (AP) – Um juiz federal não emitiu uma decisão na sexta-feira sobre a imposição de uma ordem de restrição temporária que teria barrado o ex-diretor da Joe Gibbs Racing. Chris Gabehart De trabalhar para um concorrente NASCAR Equipe Spire Motorsports.
A juíza Susan C. Rodriguez, juíza do Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Ocidental da Carolina do Norte, disse que os advogados que representam JGR, Gabehart e Spier têm até domingo à noite para chegar a uma possível resolução que funcione para todas as partes.
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Se não conseguirem, ele diz que tomará sua decisão no tribunal na segunda-feira.
Enquanto isso, Gabehart poderá trabalhar para Spire neste fim de semana.
A JGR, fundada e copropriedade do técnico do Hall da Fama do Futebol Profissional Joe Gibbs, buscou uma liminar no início desta semana para impedir Gebehart de trabalhar para a Spire Motorsports depois que Spire revelou que havia sido contratado pela equipe iniciante como seu diretor de automobilismo.
A JGR está processando Gabehart por supostamente lançar “um esquema descarado para roubar as informações mais confidenciais da JGR”, de acordo com documentos judiciais. O grupo alega que Gabehart obteve informações proprietárias com a intenção de levá-las à Spire, que também é réu na ação.
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O processo da JGR afirma em documentos judiciais que uma auditoria forense concluiu que as pesquisas do Google na empresa encontraram Spire Motorsports, pastas intituladas “Spire” e “Past Setup” e mais de uma dúzia de imagens em arquivos JGR contendo informações confidenciais e segredos comerciais.
A JGR está argumentando que Gabehart está violando sua cláusula de não concorrência e não deveria ser autorizado a trabalhar para outra equipe NASCAR por 18 meses devido ao seu vasto conhecimento da configuração do carro de corrida da JGR e outras informações importantes.
“Ele tinha as chaves do reino”, disse a advogada da JGR, Sarah Hutchins, no tribunal na sexta-feira.
A JGR afirma que Gabehart causou à empresa mais de US$ 8 milhões em danos.
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A advogada de Gabehart, Carrie Davis, argumentou que o papel de Gabehart na Spire é completamente separado de seu emprego na JGR. Seu papel foi comparado ao de um GM/técnico de futebol da Spier, em oposição ao de um coordenador ofensivo da JGR.
Gabehart tem uma visão dos acontecimentos diferente da JGR.
Ele admitiu ter tirado fotos em seu telefone e criado a pasta “Spire”, mas disse que a pasta era para sua própria avaliação sobre a possibilidade de ingressar naquela equipe de corrida.
Gabehart alega que pagou por sua própria auditoria forense e que ela não mostrou “nenhuma evidência de que enviei, distribuí, usei ou compartilhei qualquer informação confidencial da JGR. Nenhuma mensagem de texto, nenhum anexo de e-mail, nenhuma publicidade.
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Ele acrescentou que o caso JGR “não se trata de proteger um segredo comercial, mas de punir um ex-funcionário por ousar abandoná-lo”.
O polêmico relacionamento de Gabehart com a JGR veio à tona em novembro passado e ele foi oficialmente encerrado em 9 de fevereiro.
Ele afirma que seu mandato de 13 anos na JGR começou a desmoronar depois que ele foi pressionado para atuar como chefe de equipe pelo neto do proprietário da equipe, Ty Gibbs, na temporada passada, apesar de ter sido promovido a diretor de competição no final de 2024. Em documentos judiciais, ele alegou que JGR Caso contra ele Por “ousar sair” da equipe NASCAR depois que a situação em torno do neto de Gibbs se tornou insustentável para a organização.
O coproprietário da Spire Motorsports, Dan Torres, disse na sexta-feira na corrida da IndyCar na Flórida que a Spire não tem dados da JGR, Gabehart nunca fez uma oferta e a JGR está zangada porque Gabehart partiu para “qualquer um, exceto uma equipe de sangue azul”.
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O Spire começou seu time da copa em 2019 e tem apenas uma vitória até o momento. Desde então, tornou-se uma organização de três carros e a Towriss e a TWG Motorsports são agora os proprietários majoritários. A equipe é gerenciada pelo coproprietário Jeff Dickerson e coloca Chevrolets para Carson Hosever, Michael McDowell e Daniel Suarez.
“Sinto-me muito bem com a forma como a Spire lidou com as coisas, a Spire não quer dados da Joe Gibbs Racing. Não tem dados da Joe Gibbs Racing. Nunca teve dados da Joe Gibbs Racing”, disse Toweris, que acrescentou que Gabehart não teria criticado publicamente Ty Gibbs se a JGR não tivesse processado.
“Tenho certeza de que Chris não queria compartilhar alguns desses detalhes”, disse Tavaris. “Mas quando eles alegam que Spire interferiu estritamente, você sabe, em seu contrato, ele tem que dizer… foi por isso que eu saí. Ele não está lá apenas para jogar lama.”
Em um e-mail apresentado ao tribunal na sexta-feira, um e-mail de Gabehart para o CFO da Gibbs, Tim Carmichael, descreveu os problemas de Gabehart com o neto e a nora de Gibbs, Heather, que é co-proprietário da equipe.
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Joe Gibbs e Heather Gibbs compareceram à audiência na sexta-feira.
“Não tenho certeza se o ressentimento que Heather e Ty agora demonstram claramente em relação a mim algum dia será reparado”, escreveu Gebehart. “E sendo eles os futuros líderes desta empresa, temo que isso me deixe numa situação sem saída.”
Gibbs fundou a JGR em 1992 e agora é coproprietário de Heather Gibbs, mãe de Ty.
Gabehart ingressou na JGR em 2012 como engenheiro, subindo Chefe da equipe de Denny Hamline tornou-se diretor de competição antes da temporada de 2025. Ele passou seis temporadas como chefe de equipe de Hamlin e a dupla venceu 22 corridas da Copa, incluindo duas Daytona 500.
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A redatora da AP Motorsports, Jenna Fryer, contribuiu para este relatório.
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Automobilismo AP: https://apnews.com/hub/auto-racing
