A equipe Haas de Fórmula 1 se tornou a terceira equipe a revelar sua pintura para a próxima campanha de 2026 – a primeira com a Toyota Gazoo Racing como patrocinadora principal.

Ambas as partes firmaram parceria técnica para o final de 2024, mas a relação foi fortalecida para este ano com o nome oficial sendo ‘TGR’. Equipe Haas F1

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Isso se reflete na nova pintura da Haas: a Toyota recebe a marca na tampa do motor, na asa dianteira e na frente do halo para a temporada que introduz mudanças radicais nos regulamentos.

A equipe americana chega depois de terminar em oitavo lugar na classificação do ano passado Oliver Biermann E Esteban Oconque permanecerá como piloto nesta temporada, marcou os melhores pontos da Haas (79) desde 2018.

“Como todas as equipes, enfrentamos o desafio de competir em 2025 enquanto procuramos projetar e construir essas entradas do novo regulamento para a temporada de 2026”, disse o proprietário Gene Haas. Cuja equipe já uniu forças com a Red Bull e Racing Bulls para lançar seus novos designs.

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“A pré-temporada será importante para entender do que esses carros são capazes e como os pilotos, engenheiros e equipes se adaptam a eles. Pelo menos temos continuidade em termos de pilotos com Olli e Esteban, bem como nossas equipes de design e engenharia.”

“A competição da última temporada no meio-campo foi de um padrão excepcionalmente alto, foi difícil, e precisamos sair novamente e continuar a desenvolver – tanto dentro quanto fora da pista. Pessoalmente, estarei muito interessado em ver como a competição se agita no grid e o que essas novas regras trazem em termos de desempenho.”

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A nova pintura apresenta muito mais branco do que no ano passado, substituindo a anterior tampa preta do motor e vermelho adicional para representar o halo dianteiro e as cores da Toyota.

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Haas também revelou seu design por meio de um simples evento online, em vez de uma grande reunião em Detroit, como as equipes de propriedade da Red Bull, que aconteceu na última quinta-feira.

E pelas imagens fornecidas, fica claro que o Haas tem suspensão dianteira pushrod e traseira pullrod, além de winglets largos na asa dianteira.

“Revelar um carro novo tão cedo neste ano parece quase um pouco surreal, mas não é menos um empreendimento emocionante em uma nova campanha na F1 – especialmente com essa mudança no regulamento”, disse o chefe da equipe, Ayao Komatsu.

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“Estamos totalmente focados em estar prontos para a semana de mudanças em Barcelona. Tem sido um grande esforço de todos na equipe trabalhar com um período de recuperação tão difícil para manter os carros na pista desde o final da temporada passada, em janeiro.”

“Nem é preciso dizer que depois de toda essa conversa, mal podemos esperar para ver o desempenho desses carros e o que encontraremos à medida que avançamos em nossos programas de testes antes da Austrália.

“O tempo de pista pela Espanha e Bahrein será importante e, embora saibamos que haverá desafios ao longo do caminho, fazemos isso porque somos apaixonados pela Fórmula 1”.

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Audi A próxima equipe lançará seu carro na terça-feira, antes do início da ação na pista, em 26 de janeiro, para um teste privado de cinco dias em Barcelona, ​​antes da estreia em Melbourne, de 6 a 8 de março.

Fotos do lançamento da Haas

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