Gary Anderson criticou a FIA pelo que considera uma falta de atenção aos contínuos problemas de vibração da Aston Martin e da Honda.
Na preparação para o Grande Prémio do Japão, a Honda e a Aston Martin realizaram uma conferência de imprensa conjunta onde os representantes da Honda admitiram que não havia solução imediata.
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As tensões aumentaram entre os dois lados, especialmente porque a Aston Martin não foi informada de problemas semelhantes que a Red Bull teve com a Honda no ano passado.
Adrian Newey culpar a Honda pelos seus problemas certamente não ajudou em nada, pois colocou mais pressão sobre um relacionamento tenso num momento em que a cooperação era mais necessária.
Agora, o ex-diretor técnico da F1, Gary Anderson, avalia que todo esse esforço poderá ser desperdiçado se a FIA decidir investigar os problemas de vibração de Alonso em Xangai.
Anderson diz que a FIA deveria tomar medidas se os problemas de vibração da Aston Martin representassem um risco à saúde
sobre Podcast de tecnologia de corrida F1Anderson falou sobre os problemas da unidade de potência que a Aston Martin enfrenta, especialmente em torno da vibração, que se tornou um assunto de discussão.
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Ele ressaltou que se essas vibrações afetam a saúde do motorista, então FIA Devem ser tomadas medidas e tratadas, como já foi feito em casos semelhantes antes.
“A pressão está na Honda, a pressão está na Aston Martin Para mostrar em que direção eles deram um passo. Mas uma coisa que realmente não sabemos é a realidade do problema.
“Ouvimos os tremores e o sistema nervoso dos pilotos, os braços e as pernas tremendo. Alonso, durante a última corrida, teve que abandonar por causa disso.
“Quando estávamos testando o carro de efeito solo, as equipes da FIA instalaram sensores no carro para monitorá-lo.
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“Se esses níveis de vibração são suficientes para interferir na saúde do motorista, novamente, como fizeram com os botos. Acho que isso precisa ser analisado porque não se pode brincar com a saúde das pessoas”.
Gary Anderson questiona a explicação da Honda para o problema de vibração da Aston Martin
Discussão adicional sobre questões de vibração, Anderson demitiu Hondas A sugestão de que a caixa de câmbio da Aston Martin seja responsável pela gravidade do problema.
“Ouvimos dizer que é vibração do motor, ouvimos a Honda dizer que pode ser da caixa de câmbio. Quem sabe. Realmente não sabemos. Mas se for uma vibração de alta frequência que atinge o sistema nervoso do motorista, então eu diria que é algo que está acontecendo em altas velocidades.
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“Eu pessoalmente não consigo ver a caixa de câmbio. Seria uma vibração de frequência muito baixa. Eu realmente não vejo como poderia ser a estrutura real do motor.”
“As coisas que vão para o inferno com o MGU-K e o turbo. Pode haver algo, talvez a forma como estão montados, que esteja vibrando no carro.”
Seja qual for a causa deste problema, no entanto, antes que se torne uma história contínua ao longo de 2024, tanto a Honda como a Aston Martin se unirão e resolverão o problema o mais rápido possível.
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