“Com licença?” Eu pergunto, a cena da frente está um pouco surpresa. “Eu recebi uma entrevista com Alex …” Rodin Motorsport Truck no outro lado, onde existem várias mesas, uma dúzia de funcionários no laptop e um simulador de corrida de corrida de corrida, um adolescente irlandês puxa a cabeça, ao lado do cockpit temporário. “Oi … sim, vamos fazer isso.” E assim, Alex direito me levou uma brilhante sala de reuniões iluminada e fechou a porta.
Representantes de qualquer equipe não estão presentes conosco. Não há limite de tempo na entrevista. Apenas um jornalista e motorista, incluindo um deles. É tudo bastante fresco. , É claro, comparado ao ambiente moderno de controle pesado F1 Paddock, é como noite e dia.
Naturalmente, motorhomes e unidades de hospitalidade de alto crescimento são todo o caminho em que os crawns certos, muitas outras jovens estrelas como o Hellter-Scalters incentivam seu comércio em fórmula de 14 rounds e 28-REES em 2025. Todo o resto, então, para adolescentes do município do condado.
“Salta. F2 Como camuflagem, sei que, se eu for muito bom este ano, há um potencial relativamente alto para permanecer na F1 “, ele diz duas vitórias no Bahrein e Emola em seu nome.
“Precisa ser um bom ano, mas há algo sobre não muita pressão sobre isso. Se o fim de semana não for bom, você pode rapidamente se tornar uma espiral descendente, mas tenho a plena crença de que ainda podemos passar um bom ano”.
Foi um verão desafiador de competição para o irlandês. A partir da posição de liderar o campeonato da F2 após seis rodadas em Barcelona, agora é o quinto, um dos 50 pontos a se mudar de Leon Leonardo Forneroli. Discurso Neste fim de semana. O jovem de 3 anos suportou uma desqualificação prejudicial e uma penalidade que o deixou do nono para o nono, gastou nele por pontos importantes, no final da semana passada, ele não foi impotente para empurrar o recurso Arvid Lindblad em seu carro.
Restam apenas três férias semanais e seis corridas, a direita precisa de um menor milagre. A forma recente foi dada aos irlandeses, especialmente suas decepções na F2, assim que a impressionante prática da F1 estiver fora da prática e suas desvantagens da F2 chegaram McLarenDurante sua estréia, na Áustria, em junho, ele foi o quarto mais rápido na tabela de classificação e apenas 0,069 segundos do Oscar Pistry.
“Isso me surpreendeu e não o fez”, ele reflete, participar da sessão da F1 como o primeiro piloto irlandês desde Ralph Firman no dia 21.
“Eu testei em Gandvort e Austin este ano e fui uma série de velocidades diretas e
“O plano de execução era garantir que os dados fossem originalmente, uma sessão suave e sem eventos. Saltar contra os melhores motoristas do mundo … era difícil competir diretamente
“Foi ótimo depois. Sou uma pessoa muito particular, mas o nível de atenção ao meu redor é muito acordado, não quero subestimá -lo … mas estava apenas praticando”.
O filho de Noel Danon, ex -piloto de corrida que venceu duas vezes no Ford FG 1600 em fontes irlandesas nos anos sessenta, Direito Jnr. O buggy da Motorport foi mantido rapidamente.
O ano de nove anos no Athboy Carting Center do condado de metanfetamina estava passando sua estréia no carrinho e, em seguida, “apenas clicando” em sua segunda competição. Rapidamente, ele teve uma experiência de vitória regular e veio competir no Reino Unido, onde admitiu que “chutou sua bunda”.
Apesar da tenra idade, é inevitável se afastar de fora? “O ponto principal foram os benefícios da Irlanda e o nível de carrinho”, explica ele. “O salto foi grande demais no Reino Unido. Isso mostra por que a maioria das crianças vai ao Reino Unido para carrinhar. Voo e moradia para corridas no exterior, trata -se de todo o financiamento. Mesmo agora, os fundos ainda são difíceis” “
Em 2022, a Ferrari Driver Academy permaneceu em um campo de escotismo – De onde veio Oli Bearman – McLaren pegou Dun no início do ano passado. Além das sessões do FP1, ele também participou da sessão de estreante na Fórmula E, mas as corridas eletrônicas não estão na vanguarda de seus pensamentos, nem os pensamentos de seu pai, que servem como diretor. A dança quer um assento na mesa superior.
“Claro, eu gostaria de ser um motorista de F1”, diz ele, os pontos de grade de 2026 parecem magros depois de Cadilac Anunciou o piloto recenteO “quando ou quando é? Eu não sei. E mesmo que esse seja o objetivo final, minha atitude sempre foi apenas para se concentrar no F2”.
De maneiras diferentes, no próximo ano, há pequenos quartos para o novato da F1, este ano, o F2 não pôde conquistá -lo. F2 Campeão não tem permissão para competir na série novamente, muito Ex -vencedores Felip Drakevich e decepção da PorcaAs experiências adicionais, talvez, podem se transformar um pouco suaves para 2027.
“Eu conversei sobre isso com McLlen”, acrescentou à direita. “Se eu me concentrar demais para obter o assento da F1, posso me envolver rapidamente e esquecer o que preciso fazer em F2” “
No entanto, assim que a recente McLaren Jr. de Gabriel Bortleto foi convertida em Subar Driver Show, um TriAph F2 também poderia ser um trampolim. “Na realidade, eu sei que vou me dar a melhor chance de ganhar F2”, ele terminou. “Há foco em.”
