Audiência de revisão de sinalização para sexta -feira

O Williams E Touros de corrida A equipe da Fórmula 1 foi convocada para uma audiência virtual com os comissários de administração da FIA para discutir a penalidade de Carlos Sigz do Grande Prêmio holandês.

A sinalização colidiu com o piloto de touro de corrida Liam Lawson Na curva 1, durante a competição de Gandvort, um incidente que ganhou a multa de 10 segundos do Williams Racer.

Os sinais foram condenados pelo conflito e submeterem o direito da FIA de revisar o incidente depois de Williams, dizendo que “era importante entrarmos em corridas no futuro e esperamos resultados positivos”.

Os administradores já estabeleceram a data para a audiência na sexta -feira 12, que estará presente na equipe de Williams e Racing Bulls.

Na primeira parte, a segunda audiência julgará o incidente se os ensopados julgarão o direito de revisar de Williams.

Para ser aceitável para revisar o direito de revisar, a parte da pergunta deve fornecer evidências de que os três critérios devem ser fornecidos: deve ser significativo, relevante e indisponível para os administradores durante sua decisão.

Liam Lawson, The Racing Bulls Team

Gravura de imagem: Joe Portlock / Lat Images através da Getty Image

“A FIA precisa se reportar aos Stears na sexta -feira, setembro de 1225, com o topo dos representantes do partido”.

“A audiência será realizada virtualmente por meio de videoconferência, que será fornecida através de comunicação separada.

“Deve -se notar que esta audiência será realizada em duas partes. A primeira parte é ouvir do candidato que existe algum novo elemento ‘significativo e relevante que não esteja disponível em favor da parte da revisão durante a decisão relacionada à decisão.

“Se a FIA determinar os Stears no artigo 1.5 do Código Esportivo Internacional, esse elemento nacional existe, a segunda parte da audiência será chamada após a primeira parte da audiência. Qualquer outra parte ‘em questão’ poderá buscar a permissão dos Stears para aparecer”.

Os administradores tiveram acesso às filmagens necessárias para entregar a multa naquele momento, o que parece menos provável de ser concedido pela solicitação de Williams.

No entanto, o conflito de sinalização renovou a controvérsia em torno das diretrizes competitivas de corrida da F1, que ainda está criando divisões entre os motoristas, e foi uma questão de discussão no Grande Prêmio italiano de sexta -feira.

Sob as diretrizes atuais, Lawson não precisava deixar nenhum espaço para a sinalização externa, porque ele estava no topo, o que lhe permitiu abrir lentamente a direção e soltar espanhol na rua.